3129 hozzászólás a témában

[burce]

és még inkább ide:
http://www.bikemag.h...=2293;start=705


lor

[lor]

inkabb ide!
http://www.bikemag.h...=2293;start=705
ezt meg mehet a p-be

[Mike Teranna]

Üdv!

Kezdõ országutis vagyok, és van egy közepesen használt Trek 1000esem, sokan bíztatnak rá hogy vegyek/építsek új kerekeket hozzá, mert a mostani felni nehéz ( Alex AT 450 700*25c, amugy ez az ideális méret aszfaltra?). Most lenne is a biciklire gy 60-70 ezrem, de szerintetek megéri kereket csinálni belõle, ha nem azt akkor mit?,

Segítségeteket elõre is köszönöm!

[Prefi]

állítólag külföldön a boltokban vannak nyergek, amiket el lehet vinni tesztelni

[Rezsö]

Ez jó ötlet. azonban amíg méret kiválasztásra sem mindenhol engednek ráülni, addig csodákat ne várjunk.

[pcycle]

Szerintem jó reklám lenne az igazán komoly kerékpárgyártóknak, ha ki lehetne próbálni termékeiket, esetleg valamilyen ellentételezés vagy más formában. Mindenki jól járna, mert hogy milyen vázat veszel meghatározza legalább 5 évre az egész kerékpározásodat, vagy a nyergek: mindenki tudja ránézésre, tapogásra sem lehet a megfelelõt kiválasztani.

[henger]

Hogy egy cég mennyire ki tudja használni a múltját, jó példa a Harkey Davidson. Technikai színvonalat tekintve a japánok már a 60-a években különb gépeket gyártottak. Csak a marketing, meg a sablonszöveg.

De elõször mindegyik gyártó ismeretlenként kezdte. Csak az ember hajlamos azt elhinni, hogy ha egy cég x éve gyárt vázat, kereket, kulacstartót, akármit, akkor tutira jó lesz, és semmi baj nincs vele. Pont az ilyen látszólag költségcsökkentõ dolgok miatt lesznek a nagy veszteségek, mert a vásárló többet nem megy vissza.

Megbízható információ mindig saját magunk vagyunk. Mivel nem sokan vagyunk milliárdosok, nem tudunk mindent megvenni, és alaposan letesztelni. Különben sem lenne rá idõ.

A drága autókban is vannak gagyi megoldások.

[pcycle]

Lehet abban valami, amit lcs írt! Van egy kicserélõdõ mozgás, tehát a régi nagy cégek (Bianchi, Colnago stb.) amortizációja mellett vannak olyan újabb cégek, amik talán a valós minõségre apellálva karnak betörni, csak ennek vásárlói felismerése a nehéz. Melyik az a néhány igazi, amit érdemes megvenni. Ma már nincs megbízható információ, teszt csak reklám.

[lcs]

Hi
Turbo_G.Pityu, ezek a bevált, megbízható, kipróbált márkák, de azért mégiscsak konzumcikkek. Viszont a barátom súlyos pénzbe került audiofil Micromega CD-játszója a napokban alulmaradt egy harmadannyiba kerülõ "mezei" Panasonic DVD-játszóval szemben, ez már valóban furcsaság, nem?
Mindeesetre nem veszek peugeot cuccot ;D
Másrészrõl azt látom, hogy a legtöbb gyártó a névben levõ , régbbi idõkben megszerzett nimbuszát adja el a mai tömegcucc-temékeiben... éppencsak emiatt lassacskán leamortizálódik soksok régi patinás név is.

[Coyote]

Én egy év alatt 2 peug alu vázat használtam el persze mindkettõt kicserélték de azért a peu váz is made in taiwan csak a festes meg a matrica mas mint a többi...

[EMBER]

;D ;D érdekes márkák...

[Turbo_G.Pityu]

A Peugeot vázam elrepedt (már kicserélték) a SONY tv-m beszart alig hogy lejárt a gari, a Siemens porszívómat havonta kell buherálni, az FSA monoblokkom feladta (remélem kicserélik) a Panasonic videómnak elszállt a tunerja. Hát ennyit az un.márkás holmikról. Sajnos sok esetben már a név sem jelent semmit !

Üdv:G.Pityu

[Coyote]

Azért vannak cégek akik nem ... de érdekes kérdés, hogy mi lesz velük 10-15 év múlva...

[lcs]

Hi

Aligha érdemes bosszankodni a távol-keleti eredeten. gyakorlatilag minden iparágban ez van. Ha veszel egy márkás edzõcipõt: Made in China, a Canon fényképezõgépem dettó, a márkás számítógépek is mind délkelet-ázsiaiak, de tényleg végiglehet sorolni mindent. Erre megy a világ, sorry

[kiscsango]

Közben megnéztem a Biker honlapját, és elgondolkoztam. Már nem vagyok biztos benne, hogy Zoggie volt ráírva, csak egy rakáson volt a többi aggyal, meg ott kódszámmal azonosítanak mindent. No, mindenesetre attól hogy más van ráírva, még ugyanaz a minõség, és árban is jó, mindenesetre ocsóbb mint az amclassic honlapon írt ár. Megismerni könnyû, egyedi a formája, a tömege pláne.
Különbözõ márkájú vázaknál is az egyedi jegyek alapján meg lehet mondani, melyik kettõ ugyanolyan más matricával. Jókat lehet nevetni rajtuk, amikor bemutatják mint saját fejlesztést. Minõségbiztosítást el lehet felejteni, meg az örök élet garanciát is. Az a a garancia annyit jelent, hogy megjavítják. Ha nincs forgalmazó, akkor azt se, repülhetsz a cuccal a gyárba, de az kinek éri meg?

[pcycle]

Hát ez így van, de a név mellett a minõségbiztonságot is megfizeted (ld. a Trek élethossziglani jótállása), míg amikor más a matrica stb. honnan tudod, hogy az tényleg más mint ami: tehát a Zoogie valójában Amclassic ???

[kiscsango]

Persze, de ez inkább a montis cuccok gyártóinál fordul elõ. A Dura-Ace-t vagy a Record-ot ellenõrzötten gyártják, a vázak is hamisítatlanok. Engem csak az zavar, amikor az ilyen meg olyan (fõleg amerikai) alkatrészek árának kb. a fele a név, a többi a tényleges költség, ráadásul ugyanazt megkapod feléért más néven. Visszatérve az amclassicra, az is kapható odakinn 100 és 200 euróért is, csak más matricával, festéssel.

[pcycle]

Ez addig nem különösebb probléma amíg jó minõségû megbízható az alkatrész, de ha nem... Viszont az ún. kézzel készítettnél már ilyet nem tehetnek/-nének meg.

[kiscsango]

Úgy van!
Szerintem páran igencsak meglepõdnének, hogy a nagyra becsült alkatrészeiket ki gyártja és hol. Szerintem pl. szegény németeknek fogalmuk sincs róla, hogy a German:A nem náluk készül.

[vBalu]

Hali!
Nem arról van szó, hogy a cég engedélyezi a ráirást, hanem , hogy van egy gyár aki bárkinek legyárt x cuccot a megrendelõ logójával és ez a megrendelõ a cuccot ugy adja el mint saját termékét... Ferdeszemûek...