3129 hozzászólás a témában

[nervex]

Érdekes megoldás, én egy kb. húsz évvel ezelõtti képen már láttam ilyet. Fordítva kell befûzni a bowdent azt kész. Hogy mennyire néz ki jól, az már ízlés dolga, de hogy mûködik az kétségtelen.

[LóFarkas]

Na erre varrjatok gombot:

[yvorl]

Sziasztok!



A klipszeshez kell stopli, de a patent-stoplihoz nem kell klipsz.

Prohi

Nem a kilipszhez nem kell feltetlen stopli (mtb), de yo ha van (o.ut)
aztán yol definiáltunk mindent a rovar/bogár mindenit.

és amugy ? esetleg tud valaki oyan stoplit megis magyarországon amilyet keresek?

[Proha]

Wellgo: Itt valami ellentmondás van: ha klipszes akkor milyen stopliról van szó (klipszeshez nem kell stopli), ha meg patentes, minek a klipsz? Én még ezt nem használtam, de tudtommal a Wellgo look-tipusú patentes pedálja csak a sajátjával kompatibilis, más nem jó rá. És még a cipõ is számít, nem mindegyikbe lehet applikálni.

Sziasztok!

Bocsi, hogy kiragadok néhány szót a fennt megjelenített idézetbõl: ...ha klipszes akkor milyen stopliról van szó (klipszeshez nem kell stopli)..., de függetlenül a Wellgo pedáltól
a régi klipszes pedálokhoz a cipõre kellett stopli!!! Mégpedig azért mert a klipszszíj az a függõleges mozgást akadályozta csak meg, az elõre-hátra mozgást nem. A stopli méllyedése a pedál szélébe kapaszkodott bele és így mindkét irány rögzítetté vált a bringáscipõ.

A klipszeshez kell stopli, de a patent-stoplihoz nem kell klipsz.

Prohi

[yvorl]

elirtam
klipsz >> patent


és elvileg gyártanak hozá olyan stoplit ami yo MTB cipõhöz is (ez nekem városba fontos)
http://www.wellgo.co...-image/RC-4.jpg
de bezzeg Magyarországon nem kapni

nekem amugy ilyen van hozzá gyárilag (Look kötésü Spd-r nem?)
http://www.bicyclecl...a6e4cc7653cc00d

[nervex]

A kérdés valóban nem egyértelmû. A Wellgo R4 ha jól látom egy SPD-R koppintás, ez eleve eléggé leszûkíti, hogy milyen "klipszet" (stoplit?) lehet használni hozzá. Gondolom csak a sajátját, meg legfeljebb a Shimanoét, de ez utóbbi egyáltalán nem biztos.

Az R4-est nem ismerem, de R3-ast használtam már, ez egy Look koppintás, csak 373 grammban elõadva. Az ehhez járó stopli egy icipici illeszkedési probléma mellett végülis mûködik az eredeti Look pedálokkal, az eredeti Look stoplik meg jók ehhez. Ez biztos, mert kipróbáltam.

[pcycle]

Wellgo: Itt valami ellentmondás van: ha klipszes akkor milyen stopliról van szó (klipszeshez nem kell stopli), ha meg patentes, minek a klipsz? Én még ezt nem használtam, de tudtommal a Wellgo look-tipusú patentes pedálja csak a sajátjával kompatibilis, más nem jó rá. És még a cipõ is számít, nem mindegyikbe lehet applikálni.

[Coldrock--->NRS]

Én alfõdi gyerek vagyok, de egyik outis hawerom se használ ilyen Teknolodzsit:)

[yvorl]

Hello
érdeklõdnék
Vettem egy wellgo R4 es pedált a hozzá való wllgo r2-es klipszel picit használtan de uyszerûen
az a kérdésem:
-milyen stoplik yok rá a wellgo sayátyán kívûl?
-mik a tapasztalatok aki használt iyet?

[BCI]

Köszönöm a válaszotokat. Én is így gondolom. De azért van benne valami...

[pcycle]

Hát persze, válámi van, de nem az igazi... Ez az egész esetleg downhillben mûködik. UGyanis hiába a nagyobb tömegû felni, azt hajtani is kell. EGy idõfutamnál is fenn kell tartani a sebességet és egy nehéz felnivel az is nehezebb, talán egy bizonyos sebesség fölött lehet érvényes ez a lendkerék dolog. MEzõnyversenyben pedig egyértelmûen hátrány, a sok gyorsítás miatt. EGyébként az idõfutam kerékszettek magasfelnis formációi egyáltalán nem nehezek, mivel karbonból vannak. Mégha a hátsó telekerék, akkor is a szett súlya kb. 1600-1800 gr. körüli, ha meg nem akkor 1500 gr. körül. PErsze nálunk amatõr szinten jóval 2 kg. fölött (2,2-2,3).

[rollingwheels]

Az egyik barátomtól hallottam hogy az alföldi országútisok a kerék kerületi tömegét nem csökkentik hanem ellenkezõleg növelni szeretik a lendkerék hatás miatt. Alföldi kerékpárosok mi igaz ebböl?

Én ugyan hegyvidéki vagyok (szerencsére ) de valami van...
Ugyanis idõfutamon az állandó sebesség miatt valóban nem hátrány a nagyobb tömeg, ráadásul a magas aero profilú felnik miatt amúgy sem lehetne könnyebbre csinálni. De hogy ez a síkságokon egy normál országútin is érdemes lenne, ebben kételkedem. Merthogy nem egy órát mégy vele totál sebességgel, hanem többet, és forgalomban. Akkor már nem elõny a nehezebb kerék ugye...

[LóFarkas]

Öntsék ki ólommal a felnit, wazze. Nem hiszem, hogy igaz lenne. Az biztos, hogy értelme az nincs...

[BCI]

Az egyik barátomtól hallottam hogy az alföldi országútisok a kerék kerületi tömegét nem csökkentik hanem ellenkezõleg növelni szeretik a lendkerék hatás miatt. Alföldi kerékpárosok mi igaz ebböl?

[pcycle]

A tengelyhossz valóban fontosabb, mint azt úgy általában a szerelõk/boltosok le szokták sajnálni (persze mert nincs olyan méretük, ami kellene). A túl hosszú tengely sem jó, mert a lánc keresztben állhat a fogason és az átdobóba is beleérhet, ott is ahol még normál méretnél nem. Így jobban kopik, csörög és a váltás sem lesz tökéletes. 1-2mm nem nagyon számít, de már pld. 5 igen. Ezért a legjobb megoldás a komplett hajtómû-monoblokk kombó, amit a Shimano meg a Fsa csinál egy-két szintnél. A hátránya, ha az egyiket cserélni kell, míg a másik jó.

[potty]

Nekem Fc 6400as van fent a gépemen 113mmes tengellyel. Az a minimum, amit érdemes felraknod, mert ennél rövidebb tengely nagyon hazavágja a láncvonalat. A shimano féle javallatt a 115mm hosszú tengely, de a 113 már jó.(Elõször egy 110,5mmes Fsa Ultimaxom volt, de azt le kellett cserélni). A középcsapágyom most úgy néz ki hogy vattem egy dögnehéz Acor középcsapit, majd azt tuningoltam. Az acél közdarabot kidobtam és kiesztergáltattam danamidból (mûanyag) egy másikat. Így könnyû lett és jó olcsó is volt a mûvelet.

[ThufirHawat]

Köszi.
És milyen normális, könnyû, négyszögtengelyes középcsapit lehet venni kishazánkban? Shimano kompatibilis kell, nem Campa..

[LeGeon]

Szolj h mikell és rendelek neked 1et.

[Coldrock--->NRS]

10 perccel nem bírtál hamarabb írni :mad:
Most rendeltem meg és nem rendeltem hozzá stücnit

Na mindegy, lealkudok egyet itthon

[-Henger-]

A kis fülek a verseny alatti gyors kerékcserét segítik.

Sztem inkább a kopásjelzõ.


S 111, v. 113mm? Ha elfér, mehet a rövidebb tengely. Egyébként, amelyik van a boltban.


Coldrocck, az állítható stucnit azonnal cseréld le egy normál darabra, ez nem trekking! Tapasztalatom szerint jó a B+ is. Feleannyiba kerül, és sztem alig lehet rosszabb. Meg a karbon nyeregcsövet is. Az ilyen póz-alkatrészektõl kíméljük meg a kerékpárokat!