3129 hozzászólás a témában

[csita]

én is kérdeznék:

a kormánycsapágyban lévõ tömítõgyûrû "szándékosan" olyan mintha el lenne törve? zsírozáskor néztem, hogy ilyen, de túl szabályos a törés

Arra gondolsz, amelyik kúpos? Ha igen, akkor az szándékos, azért hogy egyszerûbben felmenjen a villanyakra, és a csapi beállításámál úgy is felfeszül automatikusan.

[LóFarkas]

helló! Érdeklõdni szeretnék országúti ügyében, kinéztem pár bicajt ami tetszik és van is rá pénzem abban szeretném ha segítenétek ha megírnátok hogy szerintetek melyiket érdemes megvenni.Vagy ide írjatok vagy a mail címemre: markodavid@freemail.hu
Elõre is köszönöm.

Esetleg hasznos lenne elárulni, mennyi lóvét szánsz rá, melyik az a pár bicó, amit kinéztél, mire használnád, milyen utakon, mekkora a testsúlyod és -magasságod...

[pcycle]

Voti: ha csapágyhang van és csak hajtás közben, akkor majdnem biztos hogy a középcsapágyból jön, pontosabban a monoblokk és a váz érintkezésébõl, ami általában esõ után szokott jelentkezni. Szét kell szedni, megtisztítani, bezsírozni és megszûnik. Váltóhibát a lánc mutatja, vagy a váltás pontatlansága.
Vándorkecske: nyeregben most jött be az Acor, amit elég jónak néz ki és titánsínes is van, viszonylag jó árfekvésben, + itt, a bikemag apróban olvastam 6e-ért. Ha ez sok, van elfekvõben 2-3e Ft-ért megkímélt nyergeim. EGyébként az alkatrészekbõl épített bringa mindig többe kerül, mint a komplett, elõnye annyi, hogy minden alkatrészt te határozol meg.

[rollingwheels]

ekkora parasztot mint Te!anyád büszke lenne rád.

Jajjjj! Eddig azért szerettem ezt a topikot, mert itt nem volt ilyesmi... pedig máshol voltam tanúja.
Na, semmi gond, kicsit potosíts markodavid, és hidd el, szívesen segítünk.
de inkább itt a fórumon, hátha más is kíváncsi...

[Bikertigger]

helló!

Érdeklõdni szeretnék országúti ügyében, kinéztem pár bicajt ami tetszik és van is rá pénzem abban szeretném ha segítenétek ha megírnátok hogy szerintetek melyiket érdemes megvenni.Vagy ide írjatok vagy a mail címemre: markodavid@freemail.hu
Elõre is köszönöm.

....mielõtt elkezdesz anyázni, mindenkinek 1szerûbb lenne számodra is +felelõ választ adni, ha pld leírtad volna hogy a 80ezer vagy a 800ezer forintos kategóriára van pénzed...mert a 2 között kb 1564 féle modell van...ne várj már mindrõl jellemzést, ráadásul feleslegesen....

[isukim]

nana....vádaskodni én is tudok...

[markodavid]

ekkora parasztot mint Te!anyád büszke lenne rád.

[isukim]

1. vedd meg az összeset.
2. lökd ide a választásaidat, s mi majd "eldöntjük" melyik jó neked...
3. választasz közülük...
4. esetleg értelmesebb kérdést feltehetnél...

szal melyiket választasz?vagy van ötödik választásod?...

[markodavid]

helló!

Érdeklõdni szeretnék országúti ügyében, kinéztem pár bicajt ami tetszik és van is rá pénzem abban szeretném ha segítenétek ha megírnátok hogy szerintetek melyiket érdemes megvenni.Vagy ide írjatok vagy a mail címemre: markodavid@freemail.hu
Elõre is köszönöm.

[vittorio]

én is kérdeznék:

a kormánycsapágyban lévõ tömítõgyûrû "szándékosan" olyan mintha el lenne törve? zsírozáskor néztem, hogy ilyen, de túl szabályos a törés

[voti]

Nekem is van egy kérdésem! Valami csapágyhang jön a bicajból, de csak ha hajtok is. Leszedtem a láncot és külön megforgattam mindent, semmi. Annyit láttam hogy a hátsó váltó felsõ görgöje oldalirányban lóg (9-es Dura Ace). Ez normális jelenség, vagy ez okozhatja a hangot terhelés mallett?

Amúgy most jöttem a TdH Dunakeszi befutójáról Lengyel Tamás megõrizte a sárga trikót! Érdekes volt hogy egy P-Nívós emberke miközben lufikat osztott a gyerkõceimnek azt mondta hogy 3 kört fognak menni, ehhez képest ahogy áthaladtak elõször a célon meg is álltak. Az áthaladás is izgalmas volt, mert a kisérõ autók és motorok elõbb mentek át mint a versenyzõk és a menetszelük felszakította a célvonalként leragasztott gumiszõnyeget. Ezt aztán ketten feszítették miközben áthaladt rajta a mezõny.

[vandorkecske]

költséghatékonyság tekintetében szrintem érdemes a Maggellan kínálatából a capella helyett a Gemini-t választani. Árban 20e Ft alatt van(18-19e ha jól tudom) tehát alig fele a Capellanak. Láttam már lõben mindkettõt...ugyanolyan szép, mint a drágább. A megspórolt összegbõl már sokmindent meg lehet valósítani, 30e-ért már fékváltókart lehet venni(Pl. Campa Mirage) vagy régebbi Tiagra/RSX...

Az is opció volt, csak az akcióban már nem volt 58-as. Különben akcióban csak párezer forint volt a különbség.

...Kormány/kormányszár/nyeregszárból is jó a 2-3ezer Ft-os(Zoggie, Acor, KBIX, Bike+ ...stb.), ezekben úgyis van megfelelõ mennyiségû anyag(azért nem tús sok), így nem kell félni a töréstõl.
Kerkek tekintetében 15Ft-ért 2db jó agyatl ehet kapni, Mach1-es felniknél nem találsz jobb ár/érték arányút. Küllõk értelemszerûen DT vagy Sapim a 64/72db max. 2000Ft. tehát nem érdemes ezen spórolni.
Gumik: 4000-5000ért már lehet kapni 1pár minõségi külsõt.
Más most nem jut eszembe.

Köszi!
Különben használtban az itten aprón kívül merre érdemes még nézelõdni?

[tpresident]

költséghatékonyság tekintetében szrintem érdemes a Maggellan kínálatából a capella helyett a Gemini-t választani. Árban 20e Ft alatt van(18-19e ha jól tudom) tehát alig fele a Capellanak. Láttam már lõben mindkettõt...ugyanolyan szép, mint a drágább. A megspórolt összegbõl már sokmindent meg lehet valósítani, 30e-ért már fékváltókart lehet venni(Pl. Campa Mirage) vagy régebbi Tiagra/RSX...
Kormány/kormányszár/nyeregszárból is jó a 2-3ezer Ft-os(Zoggie, Acor, KBIX, Bike+ ...stb.), ezekben úgyis van megfelelõ mennyiségû anyag(azért nem tús sok), így nem kell félni a töréstõl.
Kerkek tekintetében 15Ft-ért 2db jó agyatl ehet kapni, Mach1-es felniknél nem találsz jobb ár/érték arányút. Küllõk értelemszerûen DT vagy Sapim a 64/72db max. 2000Ft. tehát nem érdemes ezen spórolni.
Gumik: 4000-5000ért már lehet kapni 1pár minõségi külsõt.
Más most nem jut eszembe.

[vandorkecske]

...Ha élménybringázásra és nem közlekedésre kell a gép, ezerszer jobban jársz patentes rendszerrel. (Én mondjuk suliba is SPDvel járok, de azért nem mindenki ilyen...) Max. 1 hét alatt megszokod, és soha többé nem leszel hajlandó lemondani róla...

Kezdek megtérni.

...Különben meg nem hiszem, hogy az építésnek 1 hónapnál tovább kéne tartania, kivéve ha a novemberi fizetésedre is szükség lesz, hogy befejezd, vagy mindent az apróból vadászol össze...

Inkább idõ (heti 5x1,5h angol, 5x8h munka, 4 futó és 2 konditermi edzés, meg a többi, stopperral élem a napom), mivel nem értek hozzá csak elkapkodni tudnám. Most is az apróban van egy 2004-es 105-ös hátsó váltó, talán 7,5eHUF-ért (http://bikemag.hu/ap...hp?siteid=41222), de nem tudom megéri e. Megéri?

...Jelzem, nekem is jól jönne egy ilyen boltos ismerõs... A Bikkmakk szerint az idei Capella katalógusára 48000HuF... Gondolom, a tied tavalyi, de akkor is nagyon jól jártál.

Igen, tavaly. Kiakciózták a maradékot.
Kicsi bolt, 3 éve ott vásárolok idénre úgy alakult, hogy néha nem teszi rá a 10%-ot. Nem nagy a haszon amivel a kisker dolgozik, a dolog inkább abból szerencsés, hogy "tudja" mi kell nekem, és hív, ha van akcióban. Különben szakmailag nem sokat tud segíteni, mert kizárólag cc-zik, oútihoz nem is árul semmit, az egészrõl annyit tud, hogy shimano 105.

[LóFarkas]

Ha már megvan a klipszes pedál, amit rátehetsz, akkor nosza, de ne adj ki erre pénzt! Ha élménybringázásra és nem közlekedésre kell a gép, ezerszer jobban jársz patentes rendszerrel. (Én mondjuk suliba is SPDvel járok, de azért nem mindenki ilyen...) Max. 1 hét alatt megszokod, és soha többé nem leszel hajlandó lemondani róla.

Különben meg nem hiszem, hogy az építésnek 1 hónapnál tovább kéne tartania, kivéve ha a novemberi fizetésedre is szükség lesz, hogy befejezd, vagy mindent az apróból vadászol össze.
Jelzem, nekem is jól jönne egy ilyen boltos ismerõs... A Bikkmakk szerint az idei Capella katalógusára 48000HuF... Gondolom, a tied tavalyi, de akkor is nagyon jól jártál.

[vandorkecske]

Nem szívesen szólnék bele, mert én is inkább kérdezgetek, de miért a klipsz?
Én is féltem a patenttól, amíg ki nem próbáltam. Eddig (kopp-kopp) kétszer estem el miatta. Mind a kétszer álló helyzetben, a másik oldalra dõltem mint amit kiakasztottam. Look pedált és Gaerne cipõt használok és nagyon bejött. Pedált itt az apróban is találsz már 3eFt környékén, vagy nekem is van egy pár pluszban. Már nagyon fura ha patent nélküli bringára ülök és szerintem a klipszbõl sem jön ki hamarabb a lábad.

De! Szóljál csak bele! Abból tanulok. Azért gondoltam a klipszre, mert gyakorlatilag ingyen van a patent pedál-cipõ pároshoz képest. elõbb utóbb patentot szeretnék, viszont tekerni már klipszel is lehetne.
Különben klipszel ugyanazt élem meg mint te patental, nem szeretek klipsz nélküli bringára felüln, félek, hogy leesek.

[voti]

Nem szívesen szólnék bele, mert én is inkább kérdezgetek, de miért a klipsz?
Én is féltem a patenttól, amíg ki nem próbáltam. Eddig (kopp-kopp) kétszer estem el miatta. Mind a kétszer álló helyzetben, a másik oldalra dõltem mint amit kiakasztottam. Look pedált és Gaerne cipõt használok és nagyon bejött. Pedált itt az apróban is találsz már 3eFt környékén, vagy nekem is van egy pár pluszban. Már nagyon fura ha patent nélküli bringára ülök és szerintem a klipszbõl sem jön ki hamarabb a lábad.

[vandorkecske]

Hát mivel ráutaló magatartást tanusítotok ezért bevágom.
Votinak itt is köszönöm a segítségét!
Szóval:
Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni. Szeretnék építeni egy oútit. Ezért gondoltam visszaolvasom a topikot, hogy ne totál analfabétaként kérdezzek, az eredmény az lett, hogy minden lappal egyre tudatlanabbnak kezdtem érezni magam, aztán olyan 30 oldal után, gondoltam pont eleget tudok saját hozzánemértésemrõl, hogy kérdezzek.
A helyzet a következõ: Pár éve rendszeresebben bringázom, teljesen örömbringázás jelleggel, tehát semmi tervezett edzés, felülök és megyek amerre visz az út, vagy annak hiánya. Erre jelenleg egy acél Magellan Crater vázas bringát használok, merev villával, nem ballon gumikkal. Lehet fikázni, de sosem hagyott cserben, hálás jószág. Viszont elkezdtem vágyni, hogy az oúti és az erdei/túra használatot szétválasszam egymástól. Ezirányú tervemrõl beszéltem is egy boltos barátomnak, aki pár nap múlva felhívott, hogy éppen Csepelen van nagykerben és egy Magellan Capella 58-as alu vázat tart a kezében, amit 14500Ft-ért megvenne nekem, ha érdekelne. Persze érdekelt. Aztán elkezdem vakarni a fejem, hogy hogyan tovább.
Most ott tartok, hogy az igényeimet valami nagyon alacsony szinten felmértem, ezekbõl szeretnék valamerre tovább indulni, a kérdésem merre? Mire figyeljek, milyen alkatrészeket, honnét, ilyesmi.

Szóval ami adott:
-egy 58-as Magellan Capella váz
-akarat, hogy én építsem meg
-azt a bringát amit leginkább 2szer félnapos erõs tekerésekre használnék
-természetesen aszfalton (magyar aszfalton)
-szintkülönbségekrõl nem lemondva
-kb évi 4-5000km-t
-nem szeretném az alkatrészeket hetente cserélni
-de a gatyámat sem szeretném kifizetni
-mivel aluvázra teszem, ezért lehetne könnyû az egész
-de grammokat nem akarok számolgatni
Gondolom szükségem van:
-kerékre (felni, küllõk, agyak/ vagy kész kerekek?)
-gumik
-villa
-fékek (Zoggie?)
-stucni (Zoggie?)
-kormány (Zoggie?)
-fékváltókar (esetleg fék és váltókar?)
-monoblokk
-hajtómû (gondolom nekem 3 lánctányéros kellene)
-pedálok (szerintem elsõ körben nem patent, csak klipsz)
-elsõ váltó
-hátsó váltó
-kazetta
-lánc
-bowden
-idõm van (remélem), ha a karácsonyfa alatt fogom befejezni, nem tragédia, csak lehtõleg precíz dolgokból precíz gépet tudjak összerakni, persze, ha szeptemberre minden mgvan, az mégjobb, de a tatár nem hajt.
Mit hagytam ki? Szerintetek mibõl mit, és merre hogyan?
Bocsánat, hogy hosszú voltam! Remélem azért ez így nem túl sok.
Segítséget elõre is köszönöm!

[voti]

Voti egyszer írtad, hogy elkezdted gyûjteni tpresident költséghatékony alkatrésztippeit, esetleg ezt meg tudnád osztani?

Igen megvan és láttam a hirdetését is, ott részletesen leírta a bringája alkatrészeit is. Azt is elmentettem:). Priviben küldöm, nem tudom örülne-e ha ide kitenném.

[Kiger]

Hello! Kinéztem magamnak egy Decathlon 7.1 jelzésû oútit, 75e-ért. Mégéri, nem éri? Tud vki segíteni?
Elõre is köszi!