5897 hozzászólás a témában

[Maggi]

Remedy Photo at Trail in Keller, Texas, United States - Pinkbike.com

ez milyen mütyûr a tag teteján, láttam már pár bicajon, de nem értem, infót se nagyon leltem

[Kömi]

LRS shocks - merida-bikes.com
ezt a 3 tipust találtam hozzá, de nem találok hozzájuk se tesztet sem webshopot ahol tudnék tájékozodni az árakrol ill hogy melyik milyen .Amugy az enyémbe a rugos fajta van most igaz a nyulvány rész másabb rajta és mintha egy kicsit rovidebb lenne az utja .
Az árak azok biztos forintba értendök, mert az nagyon megrémyiszt ha egy komplett bringa 270k-ba kerül és hozzá csak egy hárso tag majd a fele ár.
A hétvégén az egyik Merida márkaképviselet kiállitosátránál kérdeztem rá erre a tag cserére és ott azt mondták hogy 15k-tol felfele ezért is kezdtem megbátorodni hogy esetleg egy lockolhato levegos tagra cseréljem ki .

Az LRS taggal kapcsolatban írtam neked privit!

[Bikertigger]

Merida 2009 - Merida Mission TFS 500 D - .::CANGA KER
ezt a bringát néztem a hétvégén , de ebben egy 4. fajta van ez is x-fusion csak lockolhato és nem rugos. errol sincs semmi info fenn a neten sem -Azért azt nem hiszem hogy ilyen ritka bringa lenne ez hogy semmi info nincs a felszereltségéröl és az alkatrész utánpotlása is ilyen nehézkes.

tessék a felszereltsége :

http://www2.merida-b...FS-500-D-17.pdf

ezt a fajta tagot kb csak a merida és a centurion használta, aftermarket talán a dt-nek volt, de sztem õk se nagyon erõltették, a forgalmazók meg max pótalkatrészt hoztak raktárra ha hoztak.

szal azért nem lesz könnyû és olcsó találni

[Repvez]

Merida 2009 - Merida Mission TFS 500 D - .::CANGA KER
ezt a bringát néztem a hétvégén , de ebben egy 4. fajta van ez is x-fusion csak lockolhato és nem rugos. errol sincs semmi info fenn a neten sem -Azért azt nem hiszem hogy ilyen ritka bringa lenne ez hogy semmi info nincs a felszereltségéröl és az alkatrész utánpotlása is ilyen nehézkes.

[zeezoltano]

Igen ezt a 3-at találtam én is a dt volt a legdrágább a aztán a manitu és az X fusion volt a legolcsóbb, ha sikerül olcsóbban kapnod akkor kérlek írd itt meg vagy priviben mert az egyik barátomnak is le kellene cserélni a tagját.

[Repvez]

Én is 6 hónapig keresgettem speed missionhoz 100000- 155000 ft közötti árak voltak (nem ithoni árak) dt- Manitu és még valamilyen 3.-ik márka, használtam gyakorlatilag lehetetten találni. Ezért inkább vettem egy Giant anthemet 155000 ért és azóta is örülök:)

http://www2.merida-b...chnology.Shocks
ezt a 3 tipust találtam hozzá, de nem találok hozzájuk se tesztet sem webshopot ahol tudnék tájékozodni az árakrol ill hogy melyik milyen .Amugy az enyémbe a rugos fajta van most igaz a nyulvány rész másabb rajta és mintha egy kicsit rovidebb lenne az utja .
Az árak azok biztos forintba értendök, mert az nagyon megrémyiszt ha egy komplett bringa 270k-ba kerül és hozzá csak egy hárso tag majd a fele ár.
A hétvégén az egyik Merida márkaképviselet kiállitosátránál kérdeztem rá erre a tag cserére és ott azt mondták hogy 15k-tol felfele ezért is kezdtem megbátorodni hogy esetleg egy lockolhato levegos tagra cseréljem ki .

[sala]

mint általában a levegõs tagok

az elsõ bonyolult tag az Öhlins-é

[gaboca1]

ha anyomórúd végén lévõ részt akarod amin kivül menet van és ahhoz rögzül a levegõkamra, akkor fosni fogja

Megoldódott, a nyomórúd végét sikerült kihajtani a tag fejébõ, nem nyom ki semmi trutyit, és kiakasztani a lock-ot, egy tengely végzi a zárást (ki-be) és a csillapítás állását (jobbra-balra forgat). Úgy tûnik a levegõ nyomás végzi a lock tengely visszatolását és amikor én kiengedtem beesett és megszorult kicsit, felfújás után nem tolta ki. Nagyon pirmitív egy szerkezet.

[sala]

Nem a patron akarnám szét csavarni, a nyomó rúd végét a tag fejébõl, akkor talán ki tudnám oldani a lock-ot, az ott normál menetes?

ha anyomórúd végén lévõ részt akarod amin kivül menet van és ahhoz rögzül a levegõkamra, akkor fosni fogja

[zeezoltano]

tudnátok segiteni nekem
végignéztem már pár boltot , de eddig sehol nem találtam merida trans miissionhoz hátso tagot.Gondolom nem lehet oda feltenni a hagyományos tagokat csak azzal a spec nyulvánnyal együtt.Egyenlöre még csak tájékozodok hogy milyen árba és hogy egyáltalán beszerezhetö e .illetve mire érdemes figyelnni vásárlási szempontbol ?
A másik kérdésem , hogy most egy X-Fusion LRS Glyde tag van a bringán ezt hogy érdemes beállitani hogy finom puha mozgása legyen de mégse legyen olyan mint a hajohinta 80 kilohoz .

Én is 6 hónapig keresgettem speed missionhoz 100000- 155000 ft közötti árak voltak (nem ithoni árak) dt- Manitu és még valamilyen 3.-ik márka, használtam gyakorlatilag lehetetten találni. Ezért inkább vettem egy Giant anthemet 155000 ért és azóta is örülök:)

[gaboca1]

valószinüleg mentes az is, de vigyázz,a 30 báros nitrogén miatt én nem bontanám meg

Nem a patron akarnám szét csavarni, a nyomó rúd végét a tag fejébõl, akkor talán ki tudnám oldani a lock-ot, az ott normál menetes?

[Bikertigger]

tudnátok segiteni nekem
végignéztem már pár boltot , de eddig sehol nem találtam merida trans miissionhoz hátso tagot.Gondolom nem lehet oda feltenni a hagyományos tagokat csak azzal a spec nyulvánnyal együtt.Egyenlöre még csak tájékozodok hogy milyen árba és hogy egyáltalán beszerezhetö e .illetve mire érdemes figyelnni vásárlási szempontbol ?
A másik kérdésem , hogy most egy X-Fusion LRS Glyde tag van a bringán ezt hogy érdemes beállitani hogy finom puha mozgása legyen de mégse legyen olyan mint a hajohinta 80 kilohoz .

boltban készleten nem is lesz

forgalmazót kell megkérdezni hogy hoznak e alkatrészként. (de ha igen is, nem olcsó)
dt-t kinti webshopokban lehetett kapni mostanában nem emléxem hogy láttam volna

[Maggi]

az nagyot pukkan

[sala]

valószinüleg mentes az is, de vigyázz,a 30 báros nitrogén miatt én nem bontanám meg

[Repvez]

tudnátok segiteni nekem
végignéztem már pár boltot , de eddig sehol nem találtam merida trans miissionhoz hátso tagot.Gondolom nem lehet oda feltenni a hagyományos tagokat csak azzal a spec nyulvánnyal együtt.Egyenlöre még csak tájékozodok hogy milyen árba és hogy egyáltalán beszerezhetö e .illetve mire érdemes figyelnni vásárlási szempontbol ?
A másik kérdésem , hogy most egy X-Fusion LRS Glyde tag van a bringán ezt hogy érdemes beállitani hogy finom puha mozgása legyen de mégse legyen olyan mint a hajohinta 80 kilohoz .

[gaboca1]

Szia Sala! Bejött a harmadik probléma, a lock be akadt összenyomott állapotban és ennek a tagnak a sajátossága ott ahol lockolod ott marad zárva. A nyomórúd vége miként van rögzítve a házban, menet? Mert a csillapítás tekerõ tárcsáját is az rögzíti. http://www.srsuntour...etail&tnid=1553

[sala]

2 probléma lehet

1. átengedi a két kamra közt a levegõt,ezért beül és ugymarad
2. egyszerüen ereszt a szelep.

le kell rántani a kamrát

lock karnál lévõ részét befogod satuba, a leeresztett tag levegõtartályát megmarkolod (normál menet) és lecsaavrod, aztán lehuzod
érdemes igy megnyomkodni, h nitrogén ügyileg minden okés-e, nehezen lehessen összenyomni, ne szörcsögjön visszamozgáskor, lock mûködjön.
alehuzott kamra belsõ falát töröld szárazra, nézd meg nem sérült-e. csekkold a levegõkamra tömitését abecsuszó tövénél lévõ alun van rajat vagy X gyürü vagy sima O gyürü.

toljál rá zöld motorex zsirt körbe, meg a levegõtartály szimmeringre is, aztán huzd rá és tekerd vissza

remélem érthetõ voltam

[gaboca1]

Sziasztok! Van egy problémám egy SR Suntour Epicon taggal, át raktam a himbakar másik állásába, és ehhez kiengedtem a levegõt, felfújtam mûködött, megint le enged a levegõ vissza az eredeti himbakar állásba, felfúj ráül, a tag összement és úgy maradt és a megváltónak sem rúgja ki magát. Mi lehet a gond, és mi a megoldás?

[mof]

a rugóut elsõ pár mm/centi jében nagyon szörcsög esetleg visszarug

b@szki.. azt álmodtam, h. guggolok a bringa mellett és kb nulláról figyelem a tagot miközben valaki nyomkodja lefelé az egész bringát. és szörcsögött. derosszvolt.

[sala]

a rugóut elsõ pár mm/centi jében nagyon szörcsög esetleg visszarug