5898 hozzászólás a témában

[Gardner03]

most vettem észre, h rp2 tagomon a becsúszónál lévõ szimering 1 része kijött a helyérõl, és az egész ferdén áll. sehogy sem bírom visszanyomni. para? próbáljam + széttekerni ahogy a lenti viden látható? kicsit tartok tõle, h a nitrogén kamrában lévõ nyomás miatt elnyalódik a menet...

Csináld e szerint:
YouTube - Float RP23 Rebuild

[Magoo]

most vettem észre, h rp2 tagomon a becsúszónál lévõ szimering 1 része kijött a helyérõl, és az egész ferdén áll. sehogy sem bírom visszanyomni. para? próbáljam + széttekerni ahogy a lenti viden látható? kicsit tartok tõle, h a nitrogén kamrában lévõ nyomás miatt elnyalódik a menet...

[Röfike]

vagy:

A levegõ átment a negatív kamrába, az húzza össze a tagot. A Fox-omnál is így volt.
Kiengeded a levegõt a tagból, széttekered. Van itt errõl egy videó.
Nekem sikerült kézzel széttekerni, de a durranás az megvolt. Célszerû kicserélni a tömítéseket, fõleg a fõkamráét, mivel valószínûleg annak kopása miatt ment át a levegõ a negatív kamrába. A szokásos kenés után mehet az összeszerelés.
...persze ha nincs tömítéskészleted, akkor szervíz

Az utolsó menet biztos urott a kamráról és a tagról is.

[sala]

attól függ mit szeretnél

[mzoli10]

Jááá. Ok! Köszi. Teljesen világos.
Ezt a csillapító részt milyen idõközönként illik szervizeltetni? Ha beadom szervizbe automatikusan ezt is szétszedik, vagy csak a légkamrát takarítják ki?

[sala]

nah

olaj kamra ugye egy henger
ebbe belecsúszik a nyomórúd,ergo az olaj térfogata a nyomórúd térfogatával nõ, tehát az olajnak mennie kell
ezt segiti elõ a rendzser, zárt de még is képes kompenzálni az olaj mozgását

nitrogén helyett lehetne levegõ is, csak a nitrogén hõtágulása elenyészõ és nem korrodál

[mzoli10]

Köszi Sala és Gábor!
Sajnos teljesen laikus vagyok a témában, úgyhogy lenne még pár kérdésem.
Maradjunk Sala rajzánál. Akkor a világoskék a nitrogén és a sötétkék az olaj.
A pozitív és negatív kamra feladata világos és gondolom a piros tekerentyûvel állítható szelepeken keresztül áramlik ide-oda az olaj ezzel csillapítva a mozgást.
De mire való a nitrogén kamra? Hogy nyomás alatt legyen az olaj?

[fgabor]

Nincs mondjuk a Foxokról egy rajz, kép vagy robbantott ábra valahol? Olyan jó lenne látni, hogy hogyan is van ez.
Miért van benne nitrogén kamra, a légkamrákon kívül?

none at Interbike in Las Vegas, Nevada, United States - photo by j-peters - Pinkbike.com

[sala]

ehune:



legalsó kamra a nitrogénes

[sala]

ha vársz 10 percet rajzolok neked olyat

[mzoli10]

Nincs mondjuk a Foxokról egy rajz, kép vagy robbantott ábra valahol? Olyan jó lenne látni, hogy hogyan is van ez.
Miért van benne nitrogén kamra, a légkamrákon kívül?

[sala]

Plusz sztem ebben nincs is negatív kamra. Mivel sztem egy szelep van csak rajta

mindegyikben van negativ kamra, foxéknál ugye amikor rakod össze eleve nehéz összerakni a negativ kamrában megnövõ nyomás miatt, ez pukkan amikor lerántod a kamrát

most szerelek egy monarch tagot, ott másképp oldották meg, van egy kitüremkedés a kamrán, pont ott ahol a dugattyú áll nyugalmi helyzetben, ergo poz-neg egy kamra
de amint ráülsz és összeül, máris két külön kamra, azonos nyomással.

tagoddal több gond is lehet:
elposszant nitrogén kamra, mivel a nitrogén miatt alapból szét kéne ugrania akármit is csinálsz (30 bar az 30 bar...)
plusz átengedõ tömítés

full generál javasolt szakszervízben. Sajna ez most itthon nem megoldható, az egyetlen nitrogén töltõ hely is megszûnt...
Gondolkodom a töltõcsonk+reduktor megvásárlásán, szóval idõt kérek

[Mtbsrác]

Hozzá se nyúltam...

Csak betettem és felfujtam. Elsõnap kisebb rugóút mameg ez. Nincs rugóút. Behalt, kampeca, konyec
De mostmár szétszedem miszlik darabokra az biztos.

Agy néz már ki:

[zeezoltano]

lehet jobban jártál volna az elejétõl egy hozzá értõ szerelõvel?

[Mtbsrác]

Már sehova se szorul bele.
Lementem ráültem a gépre és totálisan eltünt a becsúszó úgy hogy ki se akar jönni
Pumpával 3-at rányomok máris 0-tól 15bárig ugrik a mérce. Tehát nagyon meghótta magát!

[imi72]

Nem klasszikus értelemben véve negatív kamra. A fõkamra tömítése és a becsúszó porzáró gyûrûje közzé is beszorulhat a levegõ.

[Mtbsrác]

Plusz sztem ebben nincs is negatív kamra. Mivel sztem egy szelep van csak rajta

[imi72]

A csillapítást nem kell szétszednie (ott van az olaj + 30 bar nitrogén).
De nála nem ott a baj (szerintem).

[zeezoltano]

Igen és nitrogént azt hogy rakja vissza?

[imi72]

vagy:

A levegõ átment a negatív kamrába, az húzza össze a tagot. A Fox-omnál is így volt.
Kiengeded a levegõt a tagból, széttekered. Van itt errõl egy videó.
Nekem sikerült kézzel széttekerni, de a durranás az megvolt. Célszerû kicserélni a tömítéseket, fõleg a fõkamráét, mivel valószínûleg annak kopása miatt ment át a levegõ a negatív kamrába. A szokásos kenés után mehet az összeszerelés.
...persze ha nincs tömítéskészleted, akkor szervíz