5898 hozzászólás a témában

[imi72]

Próbáltam ráfókuszálni, meg a úgy fordítani a fénynek, hogy látszódjon, ilyen lett.
Nem tudom mi történt vele, így vettem (használtan) a vázzal (Trance). Szerintem a felsõ rögzítési pontból kiszedték és véletlenül rácsukták a vázat.
Egyébként nem vettem észre, majdnem egy évig így használtam, aztán elkophatott a tömítés és a negatív kamrába átkerülõ levegõ összehúzta a tagot.
Szerencsére akkor már volt egy RP23-asom is.

[Gege911]

Egy Fox Float R és 38,1 mm-re mértem (sima tolómérõ, szóval nem esküdnék meg rá).

Hát egy próbát talán megér.
Ettõl szarabb nem hiszem h lesz.

fényképet tudsz készíteni róla?
Meg mivel lett az úgy benyomva?

[imi72]

Egy Fox Float R és 38,1 mm-re mértem (sima tolómérõ, szóval nem esküdnék meg rá).

[Gege911]

Na igen, csak honnan kerítek század mm-re akkora fémgolyót? Meg gondolom, akkor kívülre is kellene valami vaskosabb támaszték.
Hmm, kár érte.

Hát elõször is meg kéne mérni h mekkora golyó is kellene?!
Kívülre meg semmi sem kell. Max "felhevíteni" a részt és a golyót átnyomni rajta. PL egy préssel.
Egyébként milyen tag egész pontosan?

[imi72]

Na igen, csak honnan kerítek század mm-re akkora fémgolyót? Meg gondolom, akkor kívülre is kellene valami vaskosabb támaszték.
Hmm, kár érte.

[Gege911]

Inkább szereléses téma, de mivel rugóstagról van szó, talán ide is befér.

Van egy donor tagom, aminek a házán van egy keresztirányú (kb. 1 cm hosszú, 1 mm magasságú) dudor, befelé.
Pont benne van a dugattyú mozgási tartományában, úgyhogy a tömítést elég szépen deformálja, koptatja.
Hogyan lehetne ezt a legegyszerûbben kiszedni?
Ugyanolyan görbületû félcsövet használni üllõ gyanánt és finoman kalapálva?

Inkább akkor már golyó.
De szerintem azzal sem lesz jó, az már kuka :S

[imi72]

Inkább szereléses téma, de mivel rugóstagról van szó, talán ide is befér.

Van egy donor tagom, aminek a házán van egy keresztirányú (kb. 1 cm hosszú, 1 mm magasságú) dudor, befelé.
Pont benne van a dugattyú mozgási tartományában, úgyhogy a tömítést elég szépen deformálja, koptatja.
Hogyan lehetne ezt a legegyszerûbben kiszedni?
Ugyanolyan görbületû félcsövet használni üllõ gyanánt és finoman kalapálva?

[Bici]

Sziasztok!

Az RST 56 típusú rugóstagról mi a véleményetek? Ez egy régi típus de ITT jókat írnak róla.
Legvonzóbb tulajdonsága számomra, hogy sokat bír és sokáig, ami fontos számomra Enduro és enyhébb DH felhasználás miatt.
Ismerõsnek van egy ilyenje (vadiúj) és 15 körül eladná.
Érdemes megvenni? Vagy mást válasszak inkább?

Köszi!

[Ðave]

Egy kis utánanézés, robbantott ábra vizsgálat után saját véleményem, hogy vagy levegõ, vagy nitrogén jutott az olaj kamrájába ezért produkálja ezt...
Faktor vagy Sala?

[Ðave]

ahoj!

Rég nem írtam, de még létezem...
Szóval lenne egy kis problémám a Fox Triad tagommal (stumpjumper 2010)... kiszedtem a bicajból, mert megindulásnál érdekes "karcos" érzés és hangzás kíséretében dolgozott, leszedtem róla a levegõs részt, hogy lássam nem itt van-e elkoszolódva valami, de ez a rész tiszta!

Most levegõs rész nélkül megmozgatva ugyanaz a jelenség érzõdik, megindulásnál mintha a csillapítás részben valami karmolna... Viszont, ha 180fokkal megfordítom(lentre kerül az olaj) megszûnik és rendesen karcos érzés nélkül mozog...

Olajcsere-nitrogénfeltöltés után ez elmúlik? mit lehet tenni?

Elõre is köszi!

[Rocko6]

1/2" DU Bushing Fits Fox, Cane Creek, Rock Shox, Romic | eBay
9,5$, házhoz viszik, csak be kell tenni.

[ADAM100]

sziasztok
RS Vivid 4.1-be keresnék perselyt,bár mondták azt is hogy esztergáltassak hozzá.valakinek lenne valami ötlete?

[Gege911]

Bocs,h'beleugatok!Én is akartam,tûgörgõs csapágyat rakni a Monarch tagomba.én csak 14-13-8mm-es dimenziójú csapágyat találtam és vettem.Na de ez még kotyog a tagban.Aztán az esztergályos is lebeszélt a tûgörgõs csapágyról,mivel az kisebb felületen adja át a terhelést.És igaza van...Eszembe juthatott volna nekem is.Végül rozsdamentes csapok lettek bele esztergálva.Nagyon jó lett a felületi minõsége!:-)

Azért van ez a fórum h aki akar "beleugasson"!

[Louis]

Bocs,h'beleugatok!Én is akartam,tûgörgõs csapágyat rakni a Monarch tagomba.én csak 14-13-8mm-es dimenziójú csapágyat találtam és vettem.Na de ez még kotyog a tagban.Aztán az esztergályos is lebeszélt a tûgörgõs csapágyról,mivel az kisebb felületen adja át a terhelést.És igaza van...Eszembe juthatott volna nekem is.Végül rozsdamentes csapok lettek bele esztergálva.Nagyon jó lett a felületi minõsége!:-)

[Gege911]

szarok, mert eddig mindenkinek kotyogtak

Jajj :S

[sala]

szarok, mert eddig mindenkinek kotyogtak

[Gege911]

450lbs/in rugó, 3" útnál ugye ~700kg éri, ez csak a lineáris rugó, kompreszzióról még csak szó sincs, ergo közel 1 tonna éri a tagot ha összekoppan...
ez alapján szerintem karcsú a tûgörgõs csapágy általad megadott terhelhetõségi maximuma

de az is lehet , h én számolok el valamit
de azt hiszem nem

Jól számoltál!
Majd reggelre vmit akkor megálmodok
Bár nem tudom h akkor milyen tûgörgõk lehetnek a gyári EFS-ben ?

[sala]

450lbs/in rugó, 3" útnál ugye ~700kg éri, ez csak a lineáris rugó, kompreszzióról még csak szó sincs, ergo közel 1 tonna éri a tagot ha összekoppan...
ez alapján szerintem karcsú a tûgörgõs csapágy általad megadott terhelhetõségi maximuma

de az is lehet , h én számolok el valamit
de azt hiszem nem

[Gege911]

Hali

Okoskodjál nyugodtan én ennek örülök!

Ezt mire alapozod egyébként? Mert akkor bajba leszek :S

[sala]

AZ enyém 15 ös. digitális tolómérõvel.
És ahhoz néztem 15X12X8 as tûgörgõs csapágyat.
420 kiló statikus, és 480 dinamikus terhelést bír.
És vmi 2700-2800 ft egy darab, plusz az edzett köszörült tengely hozzá, Meg kell még két-két szimmering, meg azok a távtartók amikben a szimmeringek lesznek.
Ahogy számoltam kb egy 8-9 ezerbõl ki lehet hozni.

Nem akarok okoskodni, isten ments, de a fellépõ erõk ennek majdnem a kétszerese fõleg VPP vagy többforgáspontos váznál.