999 hozzászólás a témában

[Kisherceg]

mi pénz egy ilyen park tool szerszám ?

 

5 euro

http://www.bike24.de...122;pgc=120:428

[Bikertigger]

én is jól megvoltam nélküle, de az egy lánckerekes rövid csavarokkal mindig szívok. mindig elforog az anya rész. a mini csőfogó segít ugyan, de szerettem volna kulturált megoldást és pont nem felejtettem el rendelésnél.

viszont ez a park tool csalódás kicsit, nem illeszkedik pontosan. de majd megreszelem.

mi pénz egy ilyen park tool szerszám ?

Bikertigger módosította - 2015. február 12. - 16:27

[Kisherceg]

én is jól megvoltam nélküle, de az egy lánckerekes rövid csavarokkal mindig szívok. mindig elforog az anya rész. a mini csőfogó segít ugyan, de szerettem volna kulturált megoldást és pont nem felejtettem el rendelésnél.

viszont ez a park tool csalódás kicsit, nem illeszkedik pontosan. de majd megreszelem.

[donciccio]

már egy csomószor eszembe jutott,h vegyek ilyen szerszámot. ahogy láncnyúlás mérőt is kéne vennem. aztán rájövök mindig,h nem kell.

[Kisherceg]

én sem voltam. viszont ezt hozta a postás:

 

 

 

[donciccio]

nem tudtam sajnos kimenni a versenyre.  

[Kisherceg]

 

[Kisherceg]

ma is épült valami

 

 

[donciccio]

menő a felső vezetékes kép. olyan,mintha két égitest lenne rajta.

donciccio módosította - 2015. január 09. - 06:59

[Kisherceg]

megnéztük a Dunát a nagylánnyal:

 

aztán bejártam a rég nem látott ösvényeket, de ezúttal - tanulva a tavalyi élményekből - gyalog:

 

 

 

 

 

 

a hómennyiség szerény, de mérhető volt:)

 

...és egy kültéri-külterületi nomád betlehemi (??) installáció hűlt helye

 

[donciccio]

én sajna nem tudok tekerni még egy darabig,mert eltörött a bokám. sztem leghamarabb februárban fogok tudni elkezdeni görgőzni. 

[Kisherceg]

a karácsony előtti tekerés jól indult...

 

...aztán a domb másik oldalán ez fogadott:

 

mivel már gyakorlottan kerülöm a fák között a wellness részleget, egészen kevés sárpakolással megúsztam.

 

a tekerés további része nagyjából eseménytelenül telt, leszámítva, hogy lemerült a gép, így nem volt lehetőségem további gyatra képek előállítására. viszont találtam egy ilyet:

 

 

a felírat szerint ez egy 1894-es évjáratú magyar királyi váltópénz. szebb állapotában így néz ki:

 

http://www.koronapor...94_2_filler.php

 

 

ma viszont közel ideálisak voltak a körülmények. mínusz 4-5 fok és napsütés.

 

 

 

indulás előtt persze sikerült elvacakolni az időt, így elég gyorsan kezdett rám sötétedni, de a fő cél teljesült, felavattam ezt itt:

 

a mellette lévő lábbelivel sajnos nem igazán kompatibilis, ami a talp mintájának ismeretében nem meglepő, de legalább nem fázott a lábam...

 

 

egyébiránt állandóan le akarom emelni a lábam a pedálról. persze 15 év spd után nem csoda.

[donciccio]

a peugeot-om meg én. 1993.

 

a mali bringám. ennél rövidebb stucnival,és magasabb üléspozícióval volt az eredeti beállítás. 1997

 

ez meg a pap kerékpár által gyártott váz,és hellyel közzel még az eredeti alkatrészekkel. 2002.

 

sorry,ha én is rajta vagyok,de ez van.

[donciccio]

jó sok bringa. fotók most nincsenek az enyémekről,de nálam leginkább vázak cserélődtek. amik nekem voltak:

1: peugeot vlmi. nem emlékszem melyik,de exage 400-500-as alkatrészekkel volt szerelve.

2: mali váz,campa stratos szett. ez később át lett matricázva montagner-re a szponzoráció miatt. ezzel a bringával versenyeztem a fradiban,szóval ez nem volt kímélve.

3: pap kerékpár által készített váz,kezdetben rx 100-as alkatrészekkel,majd a végére 10-es record lett belőle. evvel már nem jártam versenyre. jobban mondva max 3-4-en indultam vele. a váz most ott pihen a szekrényem tetején.

4: colnago c40-es váz. na ez nem sokáig volt nálam. erre is a record szett jutott.

5: bianchi genius váz,és erre is a record szett került. ha nem muszáj,akkor ezt már nem cserélném le semmire. 

6: téli bringák: volt egy amit a fraditól kaptam,de az nem tudom milyen márka volt.

7: ismét egy peugeot váz,az rx 100-as cuccokkal. ez is téli volt. meg az egyetlen alu is. 

8: és az utolsó a felsorolásban: neuzer acél váz,teljesen kevert alkatrészekkel. ezen még az a campa stratos hajtómű figyel,amit még 93-94 körül építettem a mali vázra. most jelenleg ez a télim.  

[Kisherceg]

mivel ez úgyis blogtopic, elfér itt ez is. volt ilyen magellan cruxom is. bár ennek semmi extra csőszettje nem volt, de jó volt vele menni és kicsit sajnálom is, hogy lebontottam, elpasszoltam.

 

 

 

...és mivel betegesen vonzódok a fullmerev montikhoz, volt ilyenem is:

 

ez a canga nem volt ugyan rossz, de én sosem voltam olyan atlétikus alkat, hogy igazán ki tudjam használni az előnyeit, így nem lettünk túl nagy barátok.

 

pedig az elődjével nagyon jóban voltam:

 

a bringa, amivel a legkevesebbet (0km) mentem:

 

az ok, feltételezem, jól látszik a képen...

 

a trance-t viszont imádtam, bár sokak szerint "furcsa" volt a setup a 110-es stucnival és egyenes kormánnyal.

 

a már néhányszor ezeken a lapokon is feltűnt handjob. ezzel a bringával (vázzal) a legellentmondásosabb a viszonyom mind közül, igazi love/hate történet, ami ebben a formában kezdődött:

 

végül pedig a boomer, ami bár nem a legelső montim volt, de az első amit vázként vettem. jópár átépítést követően 8 éves korában utolérte a végzet a fejcsövén jelentkező repedés formájában. ez volt az utolsó összeállítás, ebben a formában már ki sem vittem, mert a próbaút előtt találtam meg a repedést...

 

volt még pár konám, egy merida, egy polar-x (ezzel sem sokat mentem), cheyenne mustang és egy nevesincs (california limited) 'elsőmontim'.

 

ennyit mára a technikatörténeti érdektelenségeimről.

[donciccio]

[donciccio]

[donciccio]

[donciccio]

[donciccio]

mégis rakok föl néhányat:

 

 

 

mind2 Naszályos.