3554 replies to this topic

[Norb]

Nem törtem el:) Csak esetleg merevség érdekében karácsonykor beújítanék egy átütõs villára. De valsz inkább eladom és veszek egy Flow-t.

[rob]

Eltörted esetleg, vagy csak csere?
Az ára engem is érdekelne, csak van egy olyan sejtésem, h nem érné meg csak azt cserélni..:/

rob:rugós kérdés úgy tûnik megoldódott:)

oké örülök, mert nem találtam semmit

[ViktoRider]

Eltörted esetleg, vagy csak csere?
Az ára engem is érdekelne, csak van egy olyan sejtésem, h nem érné meg csak azt cserélni..:/

rob:rugós kérdés úgy tûnik megoldódott:)

[Norb]

Nixon Comp 05-ös. Csak Nixon Elite-nek volt átütõs lába, de szerintem az jó lenne hozzá.

[rob]

Mennyibe kerül egy átütõs nixon láb kb? (06-os vagy 05-ös)

nem tudom, hogy árultunk-e valaha ilyet külön. szerintem amugy megoldható, utánanézek.
pontosan milyen nixon?

[Norb]

Mennyibe kerül egy átütõs nixon láb kb? (06-os vagy 05-ös)

[rob]

azért az acélnyakat az alunyaktól nem csak mágnessel lehet megkülönböztetni
szerdán megkérdem van-e benn nálunk ilyen tpc konverziós kit.

[lazac]

[COLOR=Blue]ffd-s villába csak venni kell egy lockout egységet, ami a tpc (twin piston chamber) második piston-ja
nem tudom, hogy van-e eladó, és ha igen, akkor mennyi, de a varesznak szokott lenni ilyesmi
COLOR]

EnduroForkSeals-en keresztul rendeltem lockout egyseget (TPC-re alakitja az FFD-t) vagy 4 honapja, ki lett fizetve (atszamolva 12-13ezer penzre jott ki), azota varok ra, mert nekik nincs raktaron, es allitolag a Manitounak sincs, le kene gyartani parat...

Nekem 2006-os R7 Elite van, kulfoldi forumok alapjan azt mernem mondani, hogy ugyanaz, mint a Comp, nem letezik acel nyakas verzio... Csak az egyik OEM, a masik retail. A biztonsag kedveert magnessel kell boltba menni. Kicsit banom is, hogy a dragabbat vettem tulajdonkeppen a semmiert.

[koca]

nem tudok erre mit mondani. hugod csak tesztelgesse aztán majd rájön h h jo neki

[MC Pite]

Nem ellenõriztem, de elvileg igen. Most a minimumtól kicsit visszább (1/4del kb) tekrtem a visszút csillit, de alattam nem igazán mozog így, húgom meg még nem tudja magának belõni. Mert ha az út elejétõl érvényesül akkor egyelõre ahogy lightosabb terepen járunk kopp minimumra veszem... :prosze:

[koca]

megfelelö minöségü és mennyiségü olajjal fel van töltve rendesen?
nem fossa el?

ha rendben a villa akkor sztem "egyböl" hatnia kell a visszautnak!

[MC Pite]

Skarebnál (Comp) a visszaútcsilli az út második felénél érzõdik inkább(mikor hallom hgoy szürcsög az olaj), vagy az érzékenységet 1-2 centis mozgásnál is befolyásolja? Nem nagyon megy húgom súlyára belõve az érzékenység tesztelése

[rob]

ffd-s villába csak venni kell egy lockout egységet, ami a tpc (twin piston chamber) második piston-ja
nem tudom, hogy van-e eladó, és ha igen, akkor mennyi, de a varesznak szokott lenni ilyesmi

a sliveres kérdésedre nem tudok válaszolni. mindenütt van ilyen, hogy az eggyel alacsonyabb széria fullos verziója drágább, mint a következõbõl az alap, lásd autók.

[MJani01]

Rob, az alu nyakas sliver supernek mi értelme? Alig olcsóbb, mint az r7 super, de sokkal nehezebb? A bikemagnak alu nyakas verziót adtatok tesztelésre, igaz? Egy ffd-s villát könnyû átalakítani tpc-sre (kb mennyibe kerül hozzá az alkatrész)?

[ZolkoW]

a comp acél nyakas, FFD-R csillapitású. azaz a TPC csillapitóegység egész alsó része van benne, csak a felsõ rész nincs benne (és ezzel együtt nincs lockout)
csak visszaut csillapitás állítható, meg elõfeszités.
akcio: amig a készlet tart vigyázni kell, mert gyorsan fogynak.
nekem van R7 és meg vagyok vele elégedve. kicsit hajlékony, de én freeride villákhoz vagyok szokva. kenegetni meg tisztogatni nem nagyon kell, elég igénytelen fajta. nem egy fox érzékenységre, de szépen mozog.

köszi, ez végülis rendben is lenne... még töprengek, a kérdés igazából az, hogy most, vagy jövõre..

[rob]

hátõõ... mittudomén, csak össze szerettem volna hasonlítani a többi R7-essel (az axel nem fontos, azt csak azért, mert olyanom van) a gyári lapon, hátha hitelesebbek, mint egy bolt leírása.

amit az általános topicban linkeltem, azzal az R7 comppal szemezek, és lehet hogy vásárlás lesz belõle, de inkább csak jövõre.

nem vagyok Manitou fan, de valahogy mégis... a speckók tetszenek, emellett ha kicsit mozog csak jobban, mint az újrakent Axel-em , és még szervizelni sem kell sûrûn, akkor szerintem ezt választom...

talán ami fontos, hogy ez az ár, ami most elég jól lement, ez így marad, vagy csak pillanatnyi akció vajon? bennfentesként csak több infód van

köszi!

a comp acél nyakas, FFD-R csillapitású. azaz a TPC csillapitóegység egész alsó része van benne, csak a felsõ rész nincs benne (és ezzel együtt nincs lockout)
csak visszaut csillapitás állítható, meg elõfeszités.
akcio: amig a készlet tart vigyázni kell, mert gyorsan fogynak.
nekem van R7 és meg vagyok vele elégedve. kicsit hajlékony, de én freeride villákhoz vagyok szokva. kenegetni meg tisztogatni nem nagyon kell, elég igénytelen fajta. nem egy fox érzékenységre, de szépen mozog.

[MJani01]

Gondolom kiszórták az idei modelleket.

[ZolkoW]

valószinüleg OEM only.
mit szeretnél tudni róluk?

hátõõ... mittudomén, csak össze szerettem volna hasonlítani a többi R7-essel (az axel nem fontos, azt csak azért, mert olyanom van) a gyári lapon, hátha hitelesebbek, mint egy bolt leírása.

amit az általános topicban linkeltem, azzal az R7 comppal szemezek, és lehet hogy vásárlás lesz belõle, de inkább csak jövõre.

nem vagyok Manitou fan, de valahogy mégis... a speckók tetszenek, emellett ha kicsit mozog csak jobban, mint az újrakent Axel-em , és még szervizelni sem kell sûrûn, akkor szerintem ezt választom...

talán ami fontos, hogy ez az ár, ami most elég jól lement, ez így marad, vagy csak pillanatnyi akció vajon? bennfentesként csak több infód van

köszi!

[rob]

az hogy van, hogy a "comp" verziókat nem találom a Manitou oldalon?
(az axel és az r7 érdekelt volna...) bár service manualt találtam.

valószinüleg OEM only.
mit szeretnél tudni róluk?

[ZolkoW]

az hogy van, hogy a "comp" verziókat nem találom a Manitou oldalon?
(az axel és az r7 érdekelt volna...) bár service manualt találtam.