az a jó amikor valaki egy Chevrolet-es egyen cuccban bevágja magát a dévóóba ;D
na az gusztustalan..
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
2005
Indította
Major
, 2004. március 17. 08:58
#101
Írta 2004. október 18. - 12:51
#102
Írta 2004. október 18. - 12:00
A Cadillac is beállt azon autógyártók sorába, akik teljes életérzést kinálnak, és márkahüséget próbálnak kifejleszteni az emberben, mint a Porsche, Audi, Hummer akik kinálnak bicajt is a kocsi mellé.. ahogy órát pl, sapkát, hitelkártyát, cipõt, alsógatyát, ilyesmiket. Sztem gusztustalan.
#103
Írta 2004. október 17. - 18:47
#104
Írta 2004. október 16. - 08:39
http://www.transcend...04/DCP_2515.jpg
Eztetet most nem értem, de nagyon... :
:-X :-[
A Yeti megszerintem tök hülyeség. Ez a kis "karbon" izéke most miben segít? Egy újabb meghibásodási lehetõség, és simán el is törhet, de biztos hülyeséget mondok, mert nem vagyok mérnök.
Eztetet most nem értem, de nagyon... :
A Yeti megszerintem tök hülyeség. Ez a kis "karbon" izéke most miben segít? Egy újabb meghibásodási lehetõség, és simán el is törhet, de biztos hülyeséget mondok, mert nem vagyok mérnök.
#105
Írta 2004. október 16. - 08:34
én már várom a rolyszroszly a lámbordzsini binyigliket....
:
ja meg a dízel jaguár biciklit is
sztem attól még hogy autót tudnak gyártani, ezt nem kéne eröltetniük
:
ja meg a dízel jaguár biciklit is
sztem attól még hogy autót tudnak gyártani, ezt nem kéne eröltetniük
#106
Írta 2004. október 16. - 05:44
elvagyok itt magamban. de ezt meg kell,hogy osszam masokkal is:
http://gallery.mtbr....&cat=562&page=6
mar a cadillac is?de miert egy ilyen szart?
http://gallery.mtbr....&cat=562&page=6
mar a cadillac is?de miert egy ilyen szart?
#107
Írta 2004. október 09. - 21:40
a yetin az a csuszosin nem is egyenes. vajon hogyan szamoltak ki,hogy pont igy kell meghajlitani?
van egy ket szep bicaj, szep megoldasokkal. de 1-2 eve meg mindent leegyszerusitettek, most meg mintha az lenne a divat,hogy minel tobb csovet kell felhasznalni a gyartashoz.
ismet mekkorat fejlesztett a kona!
meg a cannondale is...
http://www.cycles-la...roduits/452.htm
en ot szeretem.annal is inkabb, mert toluk van az orszagutim is.
van egy ket szep bicaj, szep megoldasokkal. de 1-2 eve meg mindent leegyszerusitettek, most meg mintha az lenne a divat,hogy minel tobb csovet kell felhasznalni a gyartashoz.
ismet mekkorat fejlesztett a kona!
meg a cannondale is...
http://www.cycles-la...roduits/452.htm
en ot szeretem.annal is inkabb, mert toluk van az orszagutim is.
#108
Írta 2004. október 09. - 14:30
Ez a Bruiser hihetetlen, idejutott hát a Trek is... :'(
A széria FR vázban mintha összement volna a Sherman a prototípushoz képest...
Több mint 300 kép az Interbike-ról (figyeljétek a Yeti 303-t, bár az új Giant is érdekes !!!):http://www.transcend...lery/Ibike_2004
http://www.transcend...e_DirtDemo_2004
A széria FR vázban mintha összement volna a Sherman a prototípushoz képest...
Több mint 300 kép az Interbike-ról (figyeljétek a Yeti 303-t, bár az új Giant is érdekes !!!):http://www.transcend...lery/Ibike_2004
http://www.transcend...e_DirtDemo_2004
#109
Írta 2004. október 09. - 14:24
össztelós bruiser is van? :
miért érzem h nincs fantáziája a névválasztás során a treknek? :
miért érzem h nincs fantáziája a névválasztás során a treknek? :
#110
Írta 2004. október 09. - 14:08
Vagy inkább 170-et, de hogy honnan vettem a 150-et?
Tudom már: a Bruiser mozog annyit.
Tudom már: a Bruiser mozog annyit.
#111
Írta 2004. október 09. - 13:38
A hátsó tengelynél a fejcsõszöget tudod állítani azokkal a csavarokkal. (Asszem 3 féle pozícióba)
Persze nem kizárt, hogy ezenkívül átütõs papucs is lesz hozzá...
És biztos, hogy csak 15cm-t mozog?
Persze nem kizárt, hogy ezenkívül átütõs papucs is lesz hozzá...
És biztos, hogy csak 15cm-t mozog?
#112
Írta 2004. október 07. - 18:16
ugy nez ki, hoyg lecsavarohato.
nagy csapagy nagy elettartam
nagyobb merevseg ...
nagy csapagy nagy elettartam
nagyobb merevseg ...
#113
Írta 2004. október 07. - 14:16
tamaska: nagyjából igazad van, úgy látszik kénytelenek voltak beállni a hydrosorba bár nekem spec az oldszkúl ráhegesztéses szögletes link jobban bejön, de a gyárit se dobnám vissza. Csak nem nagyon tudom, hogy 15 centi rugóúthoz minek azok a túlméretezett ipari csapágyak. Bár ha valaki azt mondja, hogy a papucsot lehet cserélni átütõsre (nekem legalábbis úgy tûnik, mintha csavaros rögzítésû lenne), akkor holnap rendelek egyet. 8)
#114
Írta 2004. október 07. - 12:26
Nekem jobban teccik a sorozat Trek. Azok a ráhegesztett lapocskák már különben se divatosak. 8) A hátsó részük végülis tökugyanaz (igy képröl) csak az uj eleje hydroformingos. Meg más a link plate. tévedek? Endroo?
#115
Írta 2004. október 06. - 19:27
nme mindegy, hogy vmibol egyet kell csinalni vagy nagy tetelben kell sz@rni kifele.
amugy leginkabb a festesben van kulonbseg
amugy leginkabb a festesben van kulonbseg
#116
Írta 2004. október 06. - 19:10
#117
Írta 2004. október 06. - 15:00
Trek 2005:
Nem tudom ki hogy van vele, de elég szomorú, hogy ebbõl:
http://fototar.origo...D=287057&SIZE=0
mire sorozatgyártásba jutott már csak ez maradt:
http://fototar.origo...D=287058&SIZE=0
Viszont ez már elég vicces.
Nem tudom ki hogy van vele, de elég szomorú, hogy ebbõl:
http://fototar.origo...D=287057&SIZE=0
mire sorozatgyártásba jutott már csak ez maradt:
http://fototar.origo...D=287058&SIZE=0
Viszont ez már elég vicces.
#118
Írta 2004. október 02. - 10:11
úúú Endroo nem meri beírni a sztorit ;D
Majd ha elmondod én szépen beírom 8)
Majd elmondom és akkor érteni fogod, hogy miért nem írom be.
Gary Fisher - Cake DLX: nyami.
#119
Írta 2004. október 02. - 09:34
#120
Írta 2004. október 02. - 08:01

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére








