441 hozzászólás a témában

[Bálna]

Elõre könnyû a helyzet: asszem Zoggienak van ilyenje, párszáz ft.

Hátulra nem olyan egyszerû, én montin eröltetem a kanti féket, és már mindent kipróbáltam: volt/van két gyárim, meg csináltam magam is, de nyúlik...
A sárvédõ rögzítõt az összekötõn szerintem feledzsd el (Al Pachino után szabadon), mert félõ, hogy letöri a csövet...
Amúgy ha valami gyári megakasztó kell hátra, akkor azt leginkább a nyeregcsõbilincs csavarjához tudod rögzíteni.

van olyan nyeregcsõbilincs ami egyben bowdentámasztó is...
nem mondom, hogy sokszor találkozok ilyennel, de van.

[retizotyo]

Elõre könnyû a helyzet: asszem Zoggienak van ilyenje, párszáz ft.

Hátulra nem olyan egyszerû, én montin eröltetem a kanti féket, és már mindent kipróbáltam: volt/van két gyárim, meg csináltam magam is, de nyúlik...
A sárvédõ rögzítõt az összekötõn szerintem feledzsd el (Al Pachino után szabadon), mert félõ, hogy letöri a csövet...
Amúgy ha valami gyári megakasztó kell hátra, akkor azt leginkább a nyeregcsõbilincs csavarjához tudod rögzíteni.

[Skeletron_]

Hello!

Tudja valaki,hogy hol lehet olyan kütyüt vanni, ami az elsõ villára szerelhetõ és a bowdenház csatlakozási pontját adja?
Vagy ehelyett jó az a variáció amit a kormánycsapágy rögzít?

Hátra milyen megoldást javasolnátok a bowdenház csatlakozására? (a vázon nincs szem:( hegesztetni nem akarok) Nyeregcsõre valamit?
Vagy olyat mint elölre? A hátsó háromszög felsõ csöveit összekötõ csõdarabban (eredetileg sárhányó rögzítésére) található furat esetleg használható erre...

És tényleg a lényeg, hogy hol tudok ilyet szerezni?

Már csak ez hiányzik és gurul a gép!

[-Henger-]

Erõnléttõl, pénztárcától és tereptõl függõen kistányér 34-38, a nagy 46-50. De sztem jó az outi áttétel is. A másik véglet, hogy kistányértól megfosztott monti hajtómûvet teszel fel. Nekem most 42-52 van, 11-32 sorral. Ahol a bicaj elmegy, oda elég. Nagyon durva- ténylegesen mtb-nek való- terepre úgysem alkalmas. De beújítok hamarosan egy 36-46-os LX-et.

Egy tányér+rockring kombóhoz én 39..42-eset tennék fel.

[Mathias]

Srácok, mi a szokásos áttétel elõl egy cx bringán? Olyasmire gondolok, hogy országútinál 53-39, a leggyakoribb.

[pcycle]

A M3 bírja a cx-et, ha tényleg az; és elég széles, hogy rámenjen 28-as külsõ, de valszeg 32-es is (inkább a villával + sárhányóval lesz gond). Egyébként mintha eféle kerekeket (+rsx 8-as aggyal) olvastam volna Czernynél jó árban (10e).

[-Henger-]

130 mm.

[enté]

Mennyi a CX gépek villasaru távolsága? 130 vagy 135 mm?

[McGywer]

CX-t bírná a Mavic MA 3-as felni? Azt írják h. 470g, hogy milyen széles arról nincs infóm.

[-Henger-]

Saccra 54-es. Kb. mint országútin.

[enté]

176 centihez milyen hosszú felsõcsövû CX váz ideális?

[Bikertigger]

Csak ugy suttogom csendben, Mavicnak van oljan fekkonzol adaptere, amivel tudod hasznallni a 26os vazadat orszaguti meretu kerekkel...

Info: Probike

ez itt a, ha minden igaz:
http://www.mavic.com...alte&annee=2007

[SzabcsiPro]

Csak ugy suttogom csendben, Mavicnak van oljan fekkonzol adaptere, amivel tudod hasznallni a 26os vazadat orszaguti meretu kerekkel...

Info: Probike

[Bálna]

Egy tárcsafék is jó megoldás lehet hátra, az Avidnak van országúti fékkarhoz való tárcsaféke.

Cyclocross biciklire sztem fölösleges tárcsafék...

sõt, ha versenyen indusz, még szabálytalan is. vagyis nem indulsz...

[gimp]

Egy tárcsafék is jó megoldás lehet hátra, az Avidnak van országúti fékkarhoz való tárcsaféke.

[transzporter]

Valószínûleg Descát (Komka Gábor) láthattad a Konával. Igen, át van hegesztve neki a féktüske, elöl meg Magellán villa.

[Skeletron_]

Sziasztok!

Láttam régebbi cx versenyek fényképein egy Kona Cindercone vázra épített cx bringát.
Az lenne a kérdésem, hogy a vázon a fékkonzolokat át kellett hegesztetteni a nagyobb kerékmérethez, vagy a canti fék megoldja ezt a kérdést?
Sejtem, hogy elég félmegoldás egy 26"os vázat valahogy felstupekolni a cx követelményeire, de ez van otthon. Egy ideje keresgélek már megfelelõ vázat (az ideális jelölt alu vagy cro-mo és vízszintes papucsai vannak). Pl ez a pompino is jó lenne ha valaki hozzám vágna egyett:). De néztem még a Magellan Cygnus alu verziójának is vízszintes papucsai vannak (a SS használat miatt erõltetem ezt a papucs dolgot), de a vázat még nem láttam külön árulni.

[fityisz]

Kevés volt a sárférõhely, vagy szárazon is szûken forgott? A Kona villa nem ártott a geometriának?

szárazon nem volt/nincs vele gond, cca. 2-3 mm férõhely van minden irányban, viszont ez a "hézag" kevésnek bizonyult sárban
a Kona villával is teljesen jó volt még, nem éreztem, hogy hátrányára változott volna tõle a geo'


itt nagyobb a kép, talán látszik a probléma: http://img.tar.hu/eg.../26971646.jpg#3

[gimp]

sajnos a pompino villája se egy tökély nekem a 32es CX gumival rendesen beállt egyszer-kétszer. de a Kona villával már tökéletes lett...

Kevés volt a sárférõhely, vagy szárazon is szûken forgott? A Kona villa nem ártott a geometriának?

[SzabcsiPro]

De a legjobb a 48 fontos specialized sirrus carbon villaval lesz..