483 replies to this topic

[troger]

kicsit kisebb képet rakj be legközelebb, mert ez széthúzza a fórumot. köszi

megnézhetõ -> ITT <-

[troger]

szasztok lesznek képek, csak egy kis idõt kérek.

Egyébként egy az egybe a 2002-es amcsi modell.

Hali.

[Dig]

kééépet kééépet, imádom a scapelt, gratula!

[brumbie]

A bringád szuper lehet ... rákerestem neten. Nemcsoda ha utánnafordulnak.
Képek lesznek?

[troger]

Szasztok.

Ma sikerült hozzájutnom egy 2002 cannondale scalpel 4000 (team) modellhez.

A felszerelése teljesen a gyári, kivéve a két külsõt, mert az schwalbe.

Gurulgattam vele egy kicsit, meg most is megyek................

Hát azazzérzésem, hogy tudnak kerékpárt csinálni.

Hihetetlen módon forognak utána az emberek, de szerintem ez a Lefty-nek köszönhetõ elsõsorban.( ezzaz elektromos lockout sem semmi)

A bringát használtan vettem, de bátran rámondható, hogy a tulaja 1000 km.-nél nem ment többet vele(fõleg hogy ismerem is)

Mindenkinek ilyen jó vételt kívánok mint ami ma nekem sikerült.

Sziasztok.

[Jorus]

Hát... nem apróztad el, nice work!

[brumbie]

Váz Cannondale CAAD4 F500
Üléscsõ/ seatpost RITCHEY (27,2) WCS V2
Ülés/saddle RITCHEY STREEM WCS
Kormány/bar RITCHEY (25,4) WCS
Kormányvég RITCHEY WCS
Markolat/grip RITCHEY True Grip WCS
Elsõ villa Headshok Super Fatty Ultra DL
Elsõ agy XT HB-M760
Felni MAVIC XC717
Gumi Michelin XCR Dry
Belsõ Michelin Latex
Elsõ váltó XTR FD-M961
Hajtómû XT FC-M760
Középcsapágy integrált
Hátsó agy XT FH-M760
Fogaskoszorú XT 11-34 CS-M760
Lánc XTR CN7701
Hátsó váltó XTR RD-M960
Pedál XT PD-M540
Váltókar XT SL-M751
Fékkar FRM DP4
Fékek (V) XTR BR-M960
Fékbetét Ritchey Red
Kilométeróra Cateye Micro
Váltóbowden XTR SIS SP41
Fékbowden XTR

[brumbie]

Na körülbelül elkészült.
A jelenlegi állapot képei: kep.tar.hu/brumbie
A fék azóta cserélve XTR-re. A képeken a terep kerékszett van a bringán.
Újabb képeket készítem.

[alat]

Nemrég szert tettem egy zsír állapotú piros/fekete caad4-es F500-ra.
Most folyik az átépítés.
Amint elkészül teszek fel róla képeket. Gyönyörûûûû. Igazi álmom valósult meg.
De mákom is volt ...

HI BRUMBIE!!!

Mi a helyzet a géppel?

S amúgy hány éves és mennyi volt?

Csõ!

[brumbie]

Nemrég szert tettem egy zsír állapotú piros/fekete caad4-es F500-ra.
Most folyik az átépítés.
Amint elkészül teszek fel róla képeket. Gyönyörûûûû. Igazi álmom valósult meg.
De mákom is volt ...

[Vinkler]

Én is kinéztem amcsiban egy Cannondale R900-ast!

Itt a maliba kb. 550.000 HUF-ért adják (ha tudnak egyáltalán), kint meg 1.350 USD (kb. 270.000 HUF) Amerikából szállítási költség 80.000 HUF Vám 10%, áfa 25%. De ezeket én meg tudom oldani...

[karakoram]

Én is tudom, hogy lehet amcsiból „olcsón” szerezni, tehát most csak a hivatalos viszonteladók forintos, eurós árairól beszélek. Miért is ér 200-at bármelyik Cannondale 400 helyett? Az f600, f800 ára Bécsben is 1500-1600, illetve 2000-2100 euró. Ebbe benne van az, hogy elvileg Handmade in Usa, olyan varratok, amelyik másik bringán nincsenek, vagy csak nagyon ritkán, és ugye benne van egy headshok, lefty villa. A Headshok hivatalos ára 600 euró, a Lefty meg a csillagos égen kezdõdik. És persze ott van a filing is, amit egy ilyen bringa jelent és egy rohadtul eltalált cc-s vázgeometria. Persze a sok minden mögött, drága a szervizelés (ha van vele valami baj, ami nem nagyon szokott lenni), és van jobb bringa reálisabb áron.
Tehát nekem inkább az a kérdésem, hogy a Specialized, Gt miért kerül olyan sokba, amennyibe?
Persze a választ én is tudom. Ezek szerintem olyan márkák, amit már megszállottságból (hülyeségbõl) is vásárol az ember.
Ahol a megéri, nem éri meg dolog fel sem merül, az a Magállanék, pl. Pyxis váza, bringája. Szuper bringa, akár világszínvonalon (kövezzetek meg érte), és szerintem bomba áron.

Puff én beszéltem…

[Coldrock--->NRS]

Én sem szidom a Malit, de figyelj, ha egy 200000-res bike-ot 400-ért adnak, azt nem jószívükbõl teszik... Nem igaz, hogy ennyiért tudják behozni Amerikából ezeket...
Amerikában kell élni ahhoz, hogy érdemes legyen C'dale-t venni. (persze van kivétel)

[ZSIROSMACSKA]

a 600bar a fékcsövemre van írva

working presure 600bar
burst presure 1600bar (asszem, most nincs nálam)

a kis keresztmetszet miatt talán nem is olyan hülyeség. ez nem egy tartály, csak egy vékony csõ. könnyebb bele nagy nyomást csalni. ha nem is 600 bart. de az alacson nyomású fékrendszer akkor is hülyeség. csak megvezetik vele az embert, hogy milyen komoly dolgog vannak már, vegyed a drágábbat, mert neked az kell, meg azon több a haszna. a srácnak elég lett volna egy avid nagytárcsával, de azt nem említették neki.

[matula]

matula, a MALI egy szar ! Inkább írj nekem, ha kell 250000-ért F-600, vagy 194000ért F-400. stb

Régebben F-600-ast akartam, de túl drága az én kicsiny jövedelememhez képest...

amugy nagyon jo araid vannak!
matula

[Mohus]

Te jó ég, milyen árréssel dolgozhatnak:(

[karakoram]

Na nem védem a Malit, de mostanában egész rendes dolgokat hallani felõlük, persze raktár/nagyker maradt a régi, de a Stop Shopban tényleg rendesek.
http://www.cannondal...headshokupgrade
Sajnos itthon nincsen ilyen program, ki kell ruccanni külföldre...
Valahol láttam árakat, még 40% off esetén is az égben vannak.

[Shaun_Palmer]

Én a multhavi MTBR-ban olvastam egy 1oldalas head shock akciót, miszerint ezév akárhanyadik hónap akárhanyadikáig bármilyen álapotú és korú head shock villádat (hajól emlékszem) 40% kedvezményre válthatod bármely 2005ös Lefty "villa" vásárlása esetén. (minden lokál dílernél)
Na ez a nem semmi, mit szólna a mali, ha egy '98 as villát bevinnék és majdnem féláron akarnék elhozni egy Speed Carbon Lefty-t... (márha lenne nekik ilyen )

[matula]

semmi, csak egy labjegyzet a 2005os brit cannondale katalogusbol, idezem:

"Our frame exchange program lets you trade-in any Cannondale, regardless of condition, for a sweet discount on a new frame."

nemhiszem hogy ujkeletu, a cannondale mindig rendes ceg volt:)
amugy milyen gepet cserelnel?

matula