1767 replies to this topic

[Dante]

A lista fényében örülök, hogy Topeak JB van itthon. Nincs is vele hiba, jó montira, jó aszfaltgépre.

[McGywer]

Igazából a max. nyomás alapján nem meglepõ, hogy amivel 5-6 bárra lehet pumpálni az sokat fúj.

[zscs]

02/2013, Mountainbike Magazin (német) mûhelypumpa teszt. Egy 26-os, 2.35-ös Nobby Nic 2.0 bárra fújásához ennyi pumpálásra volt szükség (típus / db fújás):
[table="width: 500, class: grid, align: left"]
[tr]
[td]Topeak Joeblow Mountain[/td]
[td]17[/td]
[/tr]
[tr]
[td]SKS Aircon 6.0[/td]
[td]20[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Lezyne Classic Dirt Floor Drive[/td]
[td]21[/td]
[/tr]
[tr]
[td]XLC Alpha PU-S01[/td]
[td]23[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Specialized Airtool MTB Floor Pump[/td]
[td]25[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Zefal Profil Max FP70[/td]
[td]29[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Airace Infinity ST[/td]
[td]34[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Xtreme Airjumper AS[/td]
[td]34[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Syncros FP2.0[/td]
[td]38[/td]
[/tr]
[tr]
[td]BBB Airexact BFP-36[/td]
[td]39[/td]
[/tr]
[tr]
[td]PRO Competition[/td]
[td]43[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Blackburn Airtower 3[/td]
[td]44[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Pedros Super Prestige[/td]
[td]44[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Birzman Zacoo III Holz[/td]
[td]45[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Park Tool PFP-5 Kompressor[/td]
[td]46[/td]
[/tr]
[/table]

Jó referencia lehet ez a lista, ha valaki tubeless rendszert szeretne használni, sok bosszúságtól kímélheti meg magát, ha a lista elejérõl választ.

[zscs]

Mûhelypumpától szintén elég sok függhet. Azt hiszem, múlt havi német Mountainbike Magazinban volt egy mûhelypumpa összehasonlító teszt, ahol mérték azt is, mennyi pumpálás szükséges egy normál montis gumi 2.0 bárra fújásához. Volt olyan, ahol csak 17. Utóbbi a Topeak JoeBlow Mountain volt, többire sajnos most nem emlékezem pontosan. Lezyne szerepelt még jól ezen a téren egy high-end pumpával, úgy rémlik. Viszont, JELENTÕS a szórás a pumpák fújási kapacitása közt. A legjobb és a legrosszabb közt simán volt háromszoros különbség.
Szóval, mint kezdtem az elején, a mûhelypumpától sok minden függhet. Ha el nem felejtem, megnézem majd otthon a cikket és beírogatom, melyik pumpánál hányat kellett fúlni a 2.0 barhoz. Nyilván a lista végén szereplõkkel nekiállni sem nagyon érdemes, inkább kimenni egy benzinkútra és felfúlni a kereket ott...

[gaboca1]

Nálam is pont ez a párosítás. Ezek szerint mûködik, majd lehet kipróbálom. Köszi.

Kicsit durung a Shimanok szelep gumírozása, Mavic kerekeimen simán megy pumpával.

[tamaska]

nekem haverom mindig CO patronnal csinalja. Nekem meg a muhelypumpaval is felmegy

[palinkasgabor]

Nálam is pont ez a párosítás. Ezek szerint mûködik, majd lehet kipróbálom. Köszi.

[gaboca1]

CO2 patron jól használható TL gumma felfrakáshoz? Sajnos kompresszorom nincs, mûhelypumpa meg esélytelen. Patront még nem használtam, de ha ezzel mûködne, beruházok rá.

Nem túl szerencsés kialakítású Shimano UST-s kerékre UST-t ,,lõttem" már fel csak úgy kíváncsiságból,(mûhely pumával nem ment) nem feltétlenül költséghatékony megoldás.

[palinkasgabor]

CO2 patron jól használható TL gumma felfrakáshoz? Sajnos kompresszorom nincs, mûhelypumpa meg esélytelen. Patront még nem használtam, de ha ezzel mûködne, beruházok rá.

[tamaska]

Schwalbe Easy Fit neven arulnak gyari cuccot is, de nalam bevalt a mosogatoszeres / szappanos viz mint mar tobben irtak.

Tubeless How-To - Slowtwitch.com

[arn]

Hát, én passzolok, de amikor sokaknak ledurrant nagypumpás/kompresszoros megoldásnál az EVO, s utána már el is volt "vetemedve"', beszéltünk Andreas Wübbolt úrral (Schwalbe, fejlesztés), s õ mondta, hogy a 2011-12-es EVO-k nem bírják a túlpumpálás során a ráírt nyomást sem. Ezt elvileg 2013-tól javították, de ekkor sem ajánlott a max fölé fújni, pl. az enyémekre 3.7 van írva. Az van, hogy amikor pumpálsz a gumiban szükségszerûen túlnyomást csinálsz (minél nagyobb a pumpa lökete, annál inkább), mivel a levegõ nyomását a gumi nyúlása még nem tudja lekövetni. Ez a sodronyt túlterhelheti.

Gondolom sodrony és sodrony között van különbség, s az erõsebb 10 grammal nehezebb.

Annyi csak a lényeg, hogy ésszel kell, s az "addig fújom, amíg be nem pattan", az nem bölcs gondolat.

schwalbe a honlapon fennlevo aktualis adatait irtam (35os es 2.1es rara). reszemrol nem is tudtam mashogy kiprobalni, mert csak muhelypumpa van otthon a szappan az hasznos... ezt a 2.1es 29er gumit majd lehet ki is probalom a jovoben, ha tenyleg jobban tapad az ujabb minta (nekem meg 11es van).

[h_geri]

Nem kell túlpumpálni, be kell menni ismerõs gumi mûhelybe, vinni kóla/sör/cigi... bármi konvertibilis csere árut és kérni helyette kenõ(szappant?) anyagot amivel felrakják a gumit, pikk-pakk a helyén van.

Nagyon sokáig nem jöttünk rá évekkel ezelõtt, hogy mi a baj a kompresszorral felrakott tlr gumikkal. Hát ez. A megoldás, hogy 2.8 körül (gumi maximuma) pihenteted. Elõbb utóbb kinyúlik, s bepattan. Nekünk az Olympic felnin ez (aminek 2.2 a MAX nyomása) kb. 30 perc.

Ezek ezért fontos infók, amiket nem tudtam. Jövõre készülök összerakni két kerékszettet is (két gumi kombót tervezek használni, ezért a kettõ) tubeless-el. Azért hasznos infó volt ez, hogy ne qrjam szét a dolgokat

[Dante]

Bingó.

[gaboca1]

Nem kell túlpumpálni, be kell menni ismerõs gumi mûhelybe, vinni kóla/sör/cigi... bármi konvertibilis csere árut és kérni helyette kenõ(szappant?) anyagot amivel felrakják a gumit, pikk-pakk a helyén van.

[Dante]

A 6 barra felnyomhato evoban milyen szal van? De a 2.1esnek is elvileg 4 bar a max uzemi nyomasa.
Az a 3 bar koruli max tl nyomas szvsz a tejbol adodik.

Hát, én passzolok, de amikor sokaknak ledurrant nagypumpás/kompresszoros megoldásnál az EVO, s utána már el is volt "vetemedve"', beszéltünk Andreas Wübbolt úrral (Schwalbe, fejlesztés), s õ mondta, hogy a 2011-12-es EVO-k nem bírják a túlpumpálás során a ráírt nyomást sem. Ezt elvileg 2013-tól javították, de ekkor sem ajánlott a max fölé fújni, pl. az enyémekre 3.7 van írva. Az van, hogy amikor pumpálsz a gumiban szükségszerûen túlnyomást csinálsz (minél nagyobb a pumpa lökete, annál inkább), mivel a levegõ nyomását a gumi nyúlása még nem tudja lekövetni. Ez a sodronyt túlterhelheti.

Gondolom sodrony és sodrony között van különbség, s az erõsebb 10 grammal nehezebb.

Annyi csak a lényeg, hogy ésszel kell, s az "addig fújom, amíg be nem pattan", az nem bölcs gondolat.

[arn]

A 6 barra felnyomhato evoban milyen szal van? De a 2.1esnek is elvileg 4 bar a max uzemi nyomasa.
Az a 3 bar koruli max tl nyomas szvsz a tejbol adodik.

[Dante]

Conti XKing protection volt, és addig volt ezen a nyomáson míg a perem kipattogot a helyére.

Téves elgondolás. Ha a kevlarsodrony nem bír ennyit, akkor nem bír ennyit, függetlenül attól, mennyi idõt tölt el a nyomáson. Nagyon sokáig nem jöttünk rá évekkel ezelõtt, hogy mi a baj a kompresszorral felrakott tlr gumikkal. Hát ez. A megoldás, hogy 2.8 körül (gumi maximuma) pihenteted. Elõbb utóbb kinyúlik, s bepattan. Nekünk az Olympic felnin ez (aminek 2.2 a MAX nyomása) kb. 30 perc.

[piszta]

Ha Schwalbe Evo külsõt nyomtál fel 4.5-re, akkor csak gratulálni tudok, biztosan sérült a kevlarszál, majd legyen nálad pótkülsõ, amikor terepen lepattan az egész.

Conti XKing protection volt, és addig volt ezen a nyomáson míg a perem kipattogot a helyére.

[Dante]

Ha Schwalbe Evo külsõt nyomtál fel 4.5-re, akkor csak gratulálni tudok, biztosan sérült a kevlarszál, majd legyen nálad pótkülsõ, amikor terepen lepattan az egész.

[piszta]

WTB tejre (Stans) lehet tölteni Joe's tejet?