829 replies to this topic

[Kisherceg]

A Thule Outride 561 tényleg csak a saját, Thule gyártmány keresztrúddal kompatibilis? Vagy van valami egyéb lehetõség is?? :chin:

Nah, még ez lehet nálam esélyes:
Thule ClipOn High


Valakinek tapasztalat? Vagy áll erre is amit Thez (elhúzhatja az ajtót) írt és annyi?

[Kisherceg]

A Thule Outride 561 tényleg csak a saját, Thule gyártmány keresztrúddal kompatibilis? Vagy van valami egyéb lehetõség is?? :chin:

[thez]

Nem lesz gond, de néha tényleg figyeld azért!


Legjobb tetõtartó, a Thule ProRide. Tapasztaltból

Egy ideig mondjuk Thule Tour volt fent a kocsin, nehezen viselte azért a 16-20 kg körüli DH gépeket...

Most pedig dobozos autó power.

[SanDiablo]

Kösz Thez. Tény és való, hogy a német nem spórol az anyaggal... De a leírásod alapján nem lesz sok gondom. Kicsit lassabban járok és a két bringa is "csak"?! 28 Kg!

[Moratizo]

Moratizo: Te hol szerezted be a tartót, melyik boltban? Van javaslatod (mert jó vagy mert kifejezetten nem jó)[/QUOTE]

Szóval ezt neked kell eldöntened és pénztárca függõ is.
Még egy szempont én szeretem ha zárható a tartó és a kereszrúd is. Stabilitásban a Outride 561-et nem veri semmi nyugodtan száguldozhatsz vele az aupályán. Az elsõ kerékkel kezdened kell valamit amit a Gykakukk irt az is egy megoldás. Ha a vázat akarod fogni akkor inkább ez :



http://www.atera.inf...ers/Giro-AF.php

[thez]

Tehát

siettem vele is simán.
Alapból egy 19 kg körüli krp volt rajta, elég nagy légellenállással egy cécóhoz képest.

De nem egyszer rákerült több is, a max kb 60 kg.

Már ez elég lehetett neki simán.

Valamint mikor ezzel a cuccal 130 körüli, és feletti átlaggal haladtam hosszabb távon is.

Amúgy egy VW Golf '82, 5 ajtós.
Nem mai csirke, de rá merem fogni, masszivitásban van ott, mint egy Suzu. (nem lenézésként - egyszerüen csak van benne anyag)

Ne félj tõle, de azért az illesztések méretét jegyezd meg - nézd meg most, aszimetrikus-e, és nagyon néha nézz rá erre!

[SanDiablo]

nekem viszont elhúzta egy kicsit az ajtót - igaz lehet állítani szerencsére, de a végefelé már nem eröltettem.

Bõvebben? Milyen kocsin? És hány Kg bringáknál?

[Kisherceg]

Képekben a válasz:



A régebbi Thule -ra volt igaz amit írtál.
Ja és még kapható külön elsõkerék tartó a keresztrúdra.

Elkéstem.
Az 561 a gyártó szerint kifejezetten jó tárcsafékes cangához is.
Az elsõkerék tartó viszont elég sok pénz. (Persze mihez képest sok az a tizenvalahány forint egy elsõkeréktartóért? )

Moratizo: Te hol szerezted be a tartót, melyik boltban? Van javaslatod (mert jó vagy mert kifejezetten nem jó)

[Moratizo]

az Outride 561-et használtátok már tárcsafékes keróval? A legtöbb ilyen rendszerû tartó (elsõkerék kivevõs) baja, hogy a rögzítõrésznél nem fér el rendesen a tárcsafék féknyerge. Próbáltam párat, de eddig nem találtam itthon is kapható tökéletes megoldást. Valamelyik Thule nem volt jó azt tudom, de nem tudom a számát.
Az elsõ kereket simán rá kell tenni a váz oldalára, alulról tartja a pedál, oldalról meg a vázhoz rögzíted két szíjjal. Így nem koszol össze semmit, és ha ügyesen rakod fel, akkor a vázadhoz csak a gumi ér hozzá, ami nem bántja.

Képekben a válasz:



A régebbi Thule -ra volt igaz amit írtál.
Ja és még kapható külön elsõkerék tartó a keresztrúdra.

[Gyalogkakukk]

az Outride 561-et használtátok már tárcsafékes keróval? A legtöbb ilyen rendszerû tartó (elsõkerék kivevõs) baja, hogy a rögzítõrésznél nem fér el rendesen a tárcsafék féknyerge. Próbáltam párat, de eddig nem találtam itthon is kapható tökéletes megoldást. Valamelyik Thule nem volt jó azt tudom, de nem tudom a számát.
Az elsõ kereket simán rá kell tenni a váz oldalára, alulról tartja a pedál, oldalról meg a vázhoz rögzíted két szíjjal. Így nem koszol össze semmit, és ha ügyesen rakod fel, akkor a vázadhoz csak a gumi ér hozzá, ami nem bántja.

[Moratizo]

Ha tuti merevet akkor:OutRide 561 de azt vedd számításba,hogy az elsõkereket is el kell raknod (van amikor sáros) csomitartóba v. ülésre.

[kela]

a freeride nem karcolhatja nagyon?? amúgy az elsõ variáció a legszimpibb...
ja és vonóhorog nekünk sem lesz, az ajtóra akasztóstól meg"fázunk" kicsit..

más vélemény?

[Kisherceg]

sziasztok! Tanács kellene, mégpedig szeretnénk venni egy v. két bringaszállítót... Milyet tanácsolnátok? a következõk lennének fontosak:
- mereven tartsa a bicót..
-na karcolja szarrá a vázat..
A tetõn v. hátul érdemesebb szállítani? Ja és egy IV-es Golfhoz kellene ,ha ez befolyásol vmit..

Én is most akarok venni, ezeket néztem ki:

Thule OutRide 561 vagy Thule VeloVise Pro 511-1 (vmelyiket magamnak, kb egy árban vannak 30-32, eBike-on 29 asszem) + Freeride 530 (asszonygépének, kb 15-17) + kereszttartók (15-20). Ez a tetõn szállítós kombináció. Szimpatikusabb mint a hátsó ajtóra akasztós, meg a vonóhorgosak (fõleg, hogy nincs vonóhorog és nem is lesz).

OutRide 561:


Freeride 530:


VeloVise Pro 511-1:

[kela]

sziasztok! Tanács kellene, mégpedig szeretnénk venni egy v. két bringaszállítót... Milyet tanácsolnátok? a következõk lennének fontosak:
- mereven tartsa a bicót..
-na karcolja szarrá a vázat..
A tetõn v. hátul érdemesebb szállítani? Ja és egy IV-es Golfhoz kellene ,ha ez befolyásol vmit..

[thez]

nekem viszont elhúzta egy kicsit az ajtót - igaz lehet állítani szerencsére, de a végefelé már nem eröltettem.

[SanDiablo]

No... Megvettem és le is teszteltem. Mivel a Suzi mögül rendesen kilógtak a bringák, némileg emelkedett a fogyasztás. Kb.: 0.7-1 L-rt. Asszem a tetõnél még így is gazdaságosabb. A beakasztó kampókon érdemes kicsit hajlítani, de csak ésszel. Felrakni a bringákat sokkal könnyebb volt, mint a tetõn és ráadásul nem volt szükség egyébb rögzítõ szerkezetekre. (Spanifer, gumipók) Bringa felpakolás után azonnal utána lehetett húzni, majd ezt érdemes megtenni pár száz méter, valamint néhány Km után. Stabilan tart, jobban, mint a vonóhorgos változatok. Szivacsot érdemes ráhúzni, hogy védje a bringákat. Vendéglámpa szabadon választott. Nekem az elsõ kerekek pont takarták a hátsó lámpákat, így kellett.

[SanDiablo]

Sziasztok!
Egy Venezia beszerzésén gondolkozom. Nélzegettem már... Csak egy kérdés merült fel bennem: Csomagtartó ajtó mennyire tolerálja az igénybevételt? :chin:
Ráadásul egy 2000-es évjáratú Suzuki Swift. :scared:

[SzT]

Üdv!

Szedánosoknak egy kis infó, mivel utánajártam:
Többek között az alábbi típusok mennek fel a klasszikus 4 ajtós kocsik HÁTULJÁRA:
- Thule Freeway 968 (~19-23eFt)
- Peruzzo Venezia (~16-17eFt)
- Peruzzo Milano (~20-28eFt)
- Peruzzo Milano Alu (~25-29eFt)
- Peruzzo Padova (~44-49eFt)

A Peruzzo-król nem sok infót találtam a neten, a Thule-nak viszont még a magyar User manual-ját is meg lehet találni:
http://www.thule.com...g____44427.aspx

Peruzzo-t most talán itt érdemes venni:
http://www.biketrade...content=peruzzo

Thule-t hagyományos készpénzes vásárlás esetén talán itt érdemes most venni -10% nyári akció keretében (968: 20,6eFt):
http://www.nemethaut...thule_akcio.htm

de internetes vásárlás esetén van olcsóbb is (<20eFt), érdemes rákeresni.

Egy-két forgalmazó kölcsönzést is vezet, náluk néha lehet kedvezményes áron alig használt darabokat venni.

SzT

[Vinkler]

Na ezaz Voti! Meg én parázok a kavicsoktól is! A Casatit csak bent szállítom!

[voti]

sajnos elfogyott a nagykerben (?), így a boltos nem tudott hozni. Remélem 1-2 hét és újra lesz.

Bazzzzz......

Én azért vennék ilyet, mert a vázam alsócsöve kb egy sörösdoboz falvastagságával egyenlõ (a hangja alapján).