1982 replies to this topic

[semmiho]

Annál a 700-D-nél lehet kicsit finomhangolni az ülés csúsztatásával elõre és hátra, illetve stucniból valami rövidebbet választani, és lehet, hogy jó az a 18-as vázméret.
Amúgy én a Trail 700-D-t venném, pláne így akciósan.

[lordborr]

hát csak a tapasztalat
de ha terepezni is akarsz akkor a kisebb jobb (melellsleg az a méretajánló táblázat elég nagyvonalú, nekem 52-es crosswayt ír, pedig a 2 számmal kisebb a jó)

c terv

nézd meg ezt

BikeFun - MERIDA - A KER

ezz most 190 akcióban

és ebbõl biztos hogy jó a 17-es

Pofás darab! De ez a vázgeó már nem inkább down hill felé mutat?

Szeretek lefelé is menni, de elõbb mindig megmászom a hegyet mielõtt "használom" .

[Bikertigger]

hát csak a tapasztalat
de ha terepezni is akarsz akkor a kisebb jobb (melellsleg az a méretajánló táblázat elég nagyvonalú, nekem 52-es crosswayt ír, pedig a 2 számmal kisebb a jó)

c terv

nézd meg ezt

BikeFun - MERIDA - A KER

ezz most 190 akcióban

és ebbõl biztos hogy jó a 17-es

[lordborr]

biztosan k semmi nem biztos csak a

de szerintem nagy

Mert a merida váztáblázat szerint én pont határon vagyok a 16 és 18-as váz között:
Ker (itt van egy Merida kerékpárok mérettáblázata (.xls) )

Milyen esetben kéne inkább a nagyobb vázat választanom? Ha mondjuk jó hosszú elõemberes karjaim vannak?
Mert azt mondjuk meg tudom tenni, hogy kipróbálok egy 16-os, meg 18-as 2010-es 700-ast, de mibõl fogom tudni, hogy
melyik méret a jó?

[Bikertigger]

"a merida pl viszonylag hosszabb váz" --> akkor a 18-as bizti nem lehet jó? Merthogy találtam egy 700-D-t, de 18-as.

biztosan k semmi nem biztos csak a

de szerintem nagy

[lordborr]

hát leginkább tapasztalat

azokat a képleteket felejtsd el nyugodtan

amúgy fontosabb adat a vizszintes felsõcsõhossz.
és máshogy méreteznek a gyártók . merida pl viszonylag hosszabb váz.

gepida geo táblát meg sajna nem találok....

"a merida pl viszonylag hosszabb váz" --> akkor a 18-as bizti nem lehet jó? Merthogy találtam egy 700-D-t, de 18-as.

[Bikertigger]

Hát! Ez a gepida nagyon faja, az beztos! Azzal csupán annyi bajom van, hogy nekem 2008-as sima asgardom volt, amivel nem nagyon sikerült összebarátkoznom. Nem tudom igazából, hogy minek köszönhetõen, lehet a vázméret v. a geometria nem volt teljesen nekem való. Az egy 46-os váz volt, és ennek az asgard pro-nak is az a legkisebb mérete. Igazából nagyon arra hajaztam, hogy hosszú volt a kormányszára, mert azt olvastam, hogy ülõ helyzetben a kormánynak az elsõ aggyal kéne egy síkban lennie. Na most, nálam ez a dolog közel sem így volt. Szal, lehet ha ezt az egy alkatrészt cseréltem volna rajta, akkor már egészen másképp alakult volna kettõnk viszonya. Persze azt is tudom, hogy a sima asgard meg a pro olyan messze vannak egymástól, mint föld- és ég! Összegezve, ha nem félnék attól, hogy nem igazán fekszik nekem az a 46-os váz, akkor megpróbálnám meggyõzni az asszonyt, hogy nyelje még le ezt a "kis" különbözetet!

Egyébként mibõl lehet pontosan eldönteni, hogy egy adott méretû váz az jó-e nekem vagy, sem? Ha át tudom lépni az már OK? Vagy ez a "tudományos" számítás, hogy az átlépési magasságot beszorzom 0,57-tel, majd azt elosztva 2,54-gyel = a számomra megfelelõ vázméret címû hókusz-pókusz valóban helyes? Ha mondjuk pont a határon vagyunk egy vázméretnek akkor inkább a kisebbet érdemes választani? Ha mondjuk kipróbálok egy 18-as vázú brinyót mibõl fogom tudni, hogy mégiscsak az a jobb és nem a 16-os? Vagy ennyi sületlenséget már ne kérdezzek?

Üdv,
lordborr

hát leginkább tapasztalat

azokat a képleteket felejtsd el nyugodtan

amúgy fontosabb adat a vizszintes felsõcsõhossz.
és máshogy méreteznek a gyártók . merida pl viszonylag hosszabb váz.

gepida geo táblát meg sajna nem találok....

[lordborr]

akkor a szezonról lemaradsz

nézd meg ezt, ez is egy igen jó vétel

Magellan Crux Disc (2008) ker

vagy ha még belefér akkor best buy

GEPIDA ASGARD PRO (2008) ker

Hát! Ez a gepida nagyon faja, az beztos! Azzal csupán annyi bajom van, hogy nekem 2008-as sima asgardom volt, amivel nem nagyon sikerült összebarátkoznom. Nem tudom igazából, hogy minek köszönhetõen, lehet a vázméret v. a geometria nem volt teljesen nekem való. Az egy 46-os váz volt, és ennek az asgard pro-nak is az a legkisebb mérete. Igazából nagyon arra hajaztam, hogy hosszú volt a kormányszára, mert azt olvastam, hogy ülõ helyzetben a kormánynak az elsõ aggyal kéne egy síkban lennie. Na most, nálam ez a dolog közel sem így volt. Szal, lehet ha ezt az egy alkatrészt cseréltem volna rajta, akkor már egészen másképp alakult volna kettõnk viszonya. Persze azt is tudom, hogy a sima asgard meg a pro olyan messze vannak egymástól, mint föld- és ég! Összegezve, ha nem félnék attól, hogy nem igazán fekszik nekem az a 46-os váz, akkor megpróbálnám meggyõzni az asszonyt, hogy nyelje még le ezt a "kis" különbözetet!

Egyébként mibõl lehet pontosan eldönteni, hogy egy adott méretû váz az jó-e nekem vagy, sem? Ha át tudom lépni az már OK? Vagy ez a "tudományos" számítás, hogy az átlépési magasságot beszorzom 0,57-tel, majd azt elosztva 2,54-gyel = a számomra megfelelõ vázméret címû hókusz-pókusz valóban helyes? Ha mondjuk pont a határon vagyunk egy vázméretnek akkor inkább a kisebbet érdemes választani? Ha mondjuk kipróbálok egy 18-as vázú brinyót mibõl fogom tudni, hogy mégiscsak az a jobb és nem a 16-os? Vagy ennyi sületlenséget már ne kérdezzek?

Üdv,
lordborr

[Bikertigger]

heló!

one-twenty-t bp-en hol lehet kipróbálni?

köszi

BikeFun - Merida Teszt Centerek

[izomhod]

heló!

one-twenty-t bp-en hol lehet kipróbálni?

köszi

[Bikertigger]

Sziasztok!

Sajnos úgy tûnik, hogy árnyékra vetõdtem: végigtelefonáltam nem tudom hány üzletet, de egyetlen 2009-es 700-D-t sem sikerült felkajtatnom! Csak azt nem értem, hogy akkor minek van rajta a webshop felületükön. Ráadásul több méretben és színben is... Nem szép dolog!

Nektek nagyon szépen köszönöm a sok hasznos tanácsot! Aztán, majd értesítelek benneteket, hogy mi lett a vége! De lehet, most inkább kivárok egy kicsit, hogy akciózzák a 2010-es szériákat! Csak aztán nehogy azokról is lemaradjak!

Szép napot!

lordborr

akkor a szezonról lemaradsz

nézd meg ezt, ez is egy igen jó vétel

Magellan Crux Disc (2008) ker

vagy ha még belefér akkor best buy

GEPIDA ASGARD PRO (2008) ker

[lordborr]

véleményem szerint igen

a tora ha nehéz is de bevált darab, kerekei is szimpibek, a stroker trail meg egy brutál jó fék

Sziasztok!

Sajnos úgy tûnik, hogy árnyékra vetõdtem: végigtelefonáltam nem tudom hány üzletet, de egyetlen 2009-es 700-D-t sem sikerült felkajtatnom! Csak azt nem értem, hogy akkor minek van rajta a webshop felületükön. Ráadásul több méretben és színben is... Nem szép dolog!

Nektek nagyon szépen köszönöm a sok hasznos tanácsot! Aztán, majd értesítelek benneteket, hogy mi lett a vége! De lehet, most inkább kivárok egy kicsit, hogy akciózzák a 2010-es szériákat! Csak aztán nehogy azokról is lemaradjak!

Szép napot!

lordborr

[lordborr]

véleményem szerint igen

a tora ha nehéz is de bevált darab, kerekei is szimpibek, a stroker trail meg egy brutál jó fék

Sziasztok!

Sajnos úgy tûnik, hogy árnyékra vetõdtem: végigtelefonáltam nem tudom hány üzletet, de egyetlen 2009-es 700-D-t sem sikerült felkajtatnom! Csak azt nem értem, hogy akkor minek van rajta a webshop felületükön. Ráadásul több méretben és színben is... Nem szép dolog!

Nektek nagyon szépen köszönöm a sok hasznos tanácsot! Aztán, majd értesítelek benneteket, hogy mi lett a vége! De lehet, most inkább kivárok egy kicsit, hogy akciózzák a 2010-es szériákat! Csak aztán nehogy azokról is lemaradjak!

Szép napot!

lordborr

[Bikertigger]

Hali!

Igen, de az újból a v-fékes verziót venném, az pedig 200k: Merida Matts TFS XC 700-V '10 - Bike Berguson Ker

Igazából ennyi van rá, nem több... :cool2: Ezzel szemben is a '09 700-D a nyerõ a maga 190-ével?

véleményem szerint igen

a tora ha nehéz is de bevált darab, kerekei is szimpibek, a stroker trail meg egy brutál jó fék

[csaba8]

Szerintm mindenképp jobb a 700D ...Teló,felni,fék jobb..a többi alkatrész kb ugyanaz..de várd meg mit mond tigger

[lordborr]

hát Te találtad nehéznek
de jó a tora is. recon szebben mozoog, a súly nem hiszem hogy hátráltat bármiben is

(meg abból indultam hogy mivel eleve az ideit említetted ami 235, a tavalyi 190 a különbözt bõven kiadja a boltban cserélést)

Hali!

Igen, de az újból a v-fékes verziót venném, az pedig 200k: Merida Matts TFS XC 700-V '10 - Bike Berguson Ker

Igazából ennyi van rá, nem több... :cool2: Ezzel szemben is a '09 700-D a nyerõ a maga 190-ével?

[Bikertigger]

Sajna a bringára fordítható keret be van maximálva. Nem tartom valószínûnek, hogy tudom cserélni reconra...
Azért gondolom ha marad a tora, azzal sem leszek nagyon elégedetlen?

hát Te találtad nehéznek
de jó a tora is. recon szebben mozoog, a súly nem hiszem hogy hátráltat bármiben is

(meg abból indultam hogy mivel eleve az ideit említetted ami 235, a tavalyi 190 a különbözt bõven kiadja a boltban cserélést)

[lordborr]

a tora egy rerlativ nehéz teló, az simán 5-600 grammal nehezebb mint a levegõs rst. (amúgy nem kell ám elhinni minden gyári súlyadatot. dart is pl csak 2200 körül van, bár általában fordítva csalnak ) .én a tavalyit venném, csak kérnék bele a tora helyett egy recont. ha elég rugalmas a boltos. ha nem akkor vennék az apróból, lehet kapni új recont már 45-50 körül, torát meg el tudod adni 35-ért mondjuk.

Sajna a bringára fordítható keret be van maximálva. Nem tartom valószínûnek, hogy tudom cserélni reconra...
Azért gondolom ha marad a tora, azzal sem leszek nagyon elégedetlen?

[Bikertigger]

Heló!

Elõször is Kellemes Húsvéti Ünnepeket!

Aztán pedig: igazából tetszik nekem a 2009-es 700-D nagyon is (a kék szín igazán nekem való! )! Egyedül a súlyával nem vagyok kibékülve: 13,6kg. Majdnem egy kilóval nehezebb mint az 2010-es 700-D (az 12,7kg). Ez annak köszönhetõ, hogy levegõs teló van a 2010-esen? Mert akkor ezt mondjuk még megértem.

De az miért van, hogy az 2009-es 500-D (váz: 1862g, rs dart 2: 2472g) is tudja a 13,2kg-t, holott elvileg a váza is meg a telója is nehezebb mint a 2009-es 700-D-nek (váz: 1736g, rs tora poplock: 2400g)?

Üdv,
lordborr

a tora egy rerlativ nehéz teló, az simán 5-600 grammal nehezebb mint a levegõs rst. (amúgy nem kell ám elhinni minden gyári súlyadatot. dart is pl csak 2200 körül van, bár általában fordítva csalnak ) .én a tavalyit venném, csak kérnék bele a tora helyett egy recont. ha elég rugalmas a boltos. ha nem akkor vennék az apróból, lehet kapni új recont már 45-50 körül, torát meg el tudod adni 35-ért mondjuk.

[lordborr]

Szerintem is vedd meg a 2009 700D-t 190 jó ár.. én tavaly vettem TFS 500D .kb 4300 km után (70% terep) még minden tökéletes rajta (3500lánccsere +sor) ...az 500v RS dart telója nem igazán jó nekem is dart volt rajta ..de nálam (75kg) alig mozgott, Torára cseréltem ami fényévell jobb a 700D meg gyárilag Torával szerelt+ a Stroker trail jó fék

Heló!

Elõször is Kellemes Húsvéti Ünnepeket!

Aztán pedig: igazából tetszik nekem a 2009-es 700-D nagyon is (a kék szín igazán nekem való! )! Egyedül a súlyával nem vagyok kibékülve: 13,6kg. Majdnem egy kilóval nehezebb mint az 2010-es 700-D (az 12,7kg). Ez annak köszönhetõ, hogy levegõs teló van a 2010-esen? Mert akkor ezt mondjuk még megértem.

De az miért van, hogy az 2009-es 500-D (váz: 1862g, rs dart 2: 2472g) is tudja a 13,2kg-t, holott elvileg a váza is meg a telója is nehezebb mint a 2009-es 700-D-nek (váz: 1736g, rs tora poplock: 2400g)?

Üdv,
lordborr