4041 hozzászólás a témában

[country]

xian:
sok függ a pofától is de kb olyan 1/3 és 1/4 fékerõre számíts.

[marton]

for MINDENKI :
1 buta kérdés: A kék Riccsi fékpofa tényleg jobban eszi a felnit, mint a fekete v. piros ???????
Köszi a válaszokat
MARCI

[xian]

Az lenne a kérdésem, hogy egy tavasztól õszig megfelelõ v-fék milyen fékhatást produkál, ha télen terepen (pl. 15 centis hó) használom?

[EMBER]

Én szedtem szét a Sram 7,0 fékkaromat. Lehet, hogy kihagyták nállad a közölõgyûrûket (vagy hogy hívják õket pontosan). Ha azok benne vannak akkor elvileg nem kellene kotyognia.

[Serviceman]

Végre valaki rendet tett az összevisszaságban....

De csak azért, hogy nehogy kihaljon a topic:
Szerintem a "régi" LX fékek és a SRAM 7.0 között alapvetõ különbség, hogy az LX ezerszer jobban kidolgozott valami. Magyarul: a SRAM gyárilag úgy kotyog, hogy az LX-nek nem sikerült 3 év alatt sem behoznia.

[EMBER]

Ah... Pont most zárták le a vitát, pedig hozzá tudnék szólni. De nem is tûrõztetem magam.

Szal:
Én próbáltam a 7.0 fékkart, és a DX-et is (ami gyak ugyan az, mint az LX). Alapvetõ különbség a fékkar anyagában, és hosszában van, valamint a forgáspont elhelyezésében (sokan ezt elfelejtik...).
A sram:
-könnyebb (én lenni hülye CC-s ;D)
-müanyag (= termoplasztik, ha valakinek így jobban tetszik), ezért hajlik -> nyúlósabb (de ez nem zavaró)
-hosszabb fékkarja van
-a forgáspont is máshol van elhelyezve, mint a DX-en (asszem messzebb van, vagy fordítva ebben nem vagyok biztos...).
-állítható bovdenhúzású szintúgy, mint a DX (=LX) azzal a különbséggel, hogy itt fokozatmentes.
A shimano:
-nehezebb
-fémbõl van (direktebb irányítás, és télen ráfagy a kezed ;D)
-rövidebb fékkar (lapátkezûeknek nem jó, és rövidsége miatt nehezebben adagolható szerintem)
-állítható a bovdenhúzás, de csak 3 fix pontban.

Valamint a legtöbben elfelejtik azt is, hogy a gyártók nem külön fékkart és féktestet terveznek, hanem FÉKRENDSZEREKET (!!!). Ti meg csak alkartészekben gondolkodtok, és nem rendszerben. A jó fékhatáshoz nem csak fék, meg fékkar kell, hanem még felni, fékpofa, bovdenezés, gumik, kellõ mennyiségû bovdenhúzás, jó gumik stb.

Én a DX-et, és a 7,0-t is használom mind a mai napig (nem csak 1-2 percet kölcsönkért bicókon!), és el tudom érni a kívánt fékhatást (hú... ez a mondat ;D).

Szóval lehet itt vitatkozni, hogy melyik a jobb, és hogy kinek mi jött be, de szerintem teljesen felesleges.

Ja és a szubjektivitást, a májer faktort, a pénztárca nagyságát, meg az ehhez hasonlókat még akkor nem is említettem...

[eric]

Mivel nem lehet így egyértelmûen eldönteni melyik a jobb, ezért zárjuk le a vitát, és szeresse mindenki azt amelyiket szeretné.

[eric]

Egyébként pl ez hogy a 7.0=lx az még a tavalyi sram 7.0 tesztben volt leírva a bikemagban.

tamaskaa:
9.0 v-fék 400g/pár - '98 xt v-fék ~390g/pár
9.0 fékkar 156g/pár - '98 xt fékkar 164g/pár
9.0 váltókar 176g/pár- lx váltókar 240g/pár
9.0 hátsóváltó 265g - xt hátsóváltó 255g

Most nekiállok keresgetni pár súlyadatot míg válaszolsz. Hátha találok vmit.

edited

Na megvannak az adatok. Összesítve: SRAM 997g - Shimano 1049g. Hát nemsok különbség.

http://weightweenies...om/listings.php
http://www.bike2buil...fdgroepid=00002

[Litespeed]

Próbáltam Avidot ugyan "csak" lx karral,
sõt tárcsaféket is (olajos deore, louise fr)
lehet kicsit durva voltam, a véleményedet pedig tiszteletbe tartom, de attól még nagyon nem értek vele egyet!

[Litespeed]

alapvetõen vannak jó tulajdonságai biztos, de sztem ~deore nagyjábol

azt mondanam hogy ez baromsag >
de inkabb azt mondom, hogy biztosan nem volt szerencses a felni fekpofa parositas. :

[tamaska]

a simanó az nehéz, a sram meg könnyü. vagy nem. a sram a nehéz. vagy mittomén. kicsit konkrétabban nem lehetne? Melyik alkatrész kontra melyik alkatrész?

[eric]

Egyébként én azon gondolkodom most hogy lecserélem a Shimano-t az SRAM-ért... : (pl a rapidfájör váltókartól nem fér el a lapát kezem a markolaton ;D)

Kicsit off: nemtudja vki hogy a sram és shimano alkatrészek között mekkora súlykülönbség van?

[kalaius]

tegye fel a kezét az,aki ténylegesen használta már azokat a karokat!
rohadt jók!
egy spermasapis ismerõsöm avid tféket húz velük,olyan pöpecnek találta õket!

[ggx]

én is eric álláspontján vagyok, fruit, attól, hogy a 9.0 kompozit fékkart lemûanyagoztad, azért még nem a deore szinthez tartozik

[eric]

Neméppen. A 7.0 van az LX szintjén, a 9.0 pedig az XT szintjén. Sztem nem (csak) az anyagtól függ a mûködése, hanem a kialakítástól, tervezéstõl (is).