Sign In
Create Account
BBB VeeStop Triple pofával van valakinek tapasztalata? Tök ugyanúgy néz ki, mint az Acor fékpofája, az meg nem olyan jó...
Mod.: Esetleg valami ajánlat saras-nedves viszonyokhoz?
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
V-fékek - általános eszmecsere
Started by
eric
, 2003. April 06. 20:04
#1761
Posted 2007. January 04. - 22:16
PTamás
-
- fórumtag
- 2,695 posts
fórumfüggõ
White Horse
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Minden jóban van valami grammánia.
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Minden jóban van valami grammánia.
Back to top
#1762
Posted 2007. January 04. - 22:14
DaveRider
-
- fórumtag
- 6,811 posts
bentlakó
#1763
Posted 2007. January 04. - 22:10
enté
-
- fórumtag
- 7,605 posts
titanium freak
Esetleg Avid Ultimate. Az XTR-ben golyóscsapágy van a XT-ben semmi.értem. szerintem ebbõl xtr lesz akkor
...én fékpofából a cserélhetõ betétes jagwire-t kedvelem, 1900/pár-ért vettem 1 éve, jól fog, olcsó bele a betét és a local bike shop-ban mindig van belevaló..
Jó helyen vásárolva egy pár új XTR tárcsafék is kijön kb. 70e Ft-ból.
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#1764
Posted 2007. January 04. - 21:53
DaveRider
-
- fórumtag
- 6,811 posts
bentlakó
értem. szerintem ebbõl xtr lesz akkor ...én fékpofából a cserélhetõ betétes jagwire-t kedvelem, 1900/pár-ért vettem 1 éve, jól fog, olcsó bele a betét és a local bike shop-ban mindig van belevaló..
...én fékpofából a cserélhetõ betétes jagwire-t kedvelem, 1900/pár-ért vettem 1 éve, jól fog, olcsó bele a betét és a local bike shop-ban mindig van belevaló..
#1765
Posted 2007. January 04. - 21:47
Dante
-
- fórumtag
- 7,199 posts
bentlakó
DaveRider;
A Shimano pofákat nem szeretem, én cserélem elvbõl, de olymindegy, mert csak a gyári pár pofát bukod. (alajándékozod, eladod) Az XT is elég jó, sõt - de mivel az XTR ezen az áron alig drágább, mint itthon az XT, akkor már miért ne XTR. Mindkettõ standard cartridge-es pofával mûxik, a legolcsóbb beéjük a BBB (1000 alatt egy pár és elég jó, vagy esetleg piros Ritchey 1500-ért).
zsolesz777;
Szerintem az Avid csak az SD7 fölött tud féket gyártani. Hogy én mennyit szopok az SD5-el, azt le se lehet írni, egy rakás hulladék, ennél az Allivio csak jobb lehet.
A Shimano pofákat nem szeretem, én cserélem elvbõl, de olymindegy, mert csak a gyári pár pofát bukod. (alajándékozod, eladod) Az XT is elég jó, sõt - de mivel az XTR ezen az áron alig drágább, mint itthon az XT, akkor már miért ne XTR. Mindkettõ standard cartridge-es pofával mûxik, a legolcsóbb beéjük a BBB (1000 alatt egy pár és elég jó, vagy esetleg piros Ritchey 1500-ért).
zsolesz777;
Szerintem az Avid csak az SD7 fölött tud féket gyártani.
Hogy én mennyit szopok az SD5-el, azt le se lehet írni, egy rakás hulladék, ennél az Allivio csak jobb lehet.
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#1766
Posted 2007. January 04. - 21:38
zsolesz777
-
- fórumtag
- 137 posts
vendég
szasztok!
Egy gyors kérdés:
Avid sd 3 vagy shimano alivio?
városi gurigázás és néha terepre
szerintetek?
Köszi
Egy gyors kérdés:
Avid sd 3 vagy shimano alivio?
városi gurigázás és néha terepre
szerintetek?
Köszi
#1767
Posted 2007. January 04. - 21:37
DaveRider
-
- fórumtag
- 6,811 posts
bentlakó
és xtrbe speciális pofa kell vagy bármilyen jó bele? ha már féket veszek, akkor azt hosszabb távra tervezem, és nem akarok milliókat elkölteni speciális fékpofákra...tehát jobb annyival az xtr, mint amennyivel drágább? vagy elég xc-re meg maratonokra,(semmi ox verseny) 60 kilóhoz egy xt is? és egy avid sd7 fékkarral ez hogy mûködne?
#1768
Posted 2007. January 04. - 21:12
XC_Rider
-
- fórumtag
- 1,218 posts
törzsvendég
Más perselyezés, más kinézet, más súly, más anyag,és más fékpofa. Csupán ennyi a különbség XT-XTR között.
Apropó feltûnt már valakinek, hogy az XTR V-fék több mint 10 éve szinte változatlan, a csöppnyi módosításokat (párhuzamosító lemezke lyukai), és átszínezéseket leszámítva? Tökéletesen megtervezték anno.
Apropó feltûnt már valakinek, hogy az XTR V-fék több mint 10 éve szinte változatlan, a csöppnyi módosításokat (párhuzamosító lemezke lyukai), és átszínezéseket leszámítva? Tökéletesen megtervezték anno.
#1769
Posted 2007. January 04. - 21:07
Dante
-
- fórumtag
- 7,199 posts
bentlakó
Van, nem is kevés. Az XTR fékpillangói - bár filigránabbak, mégis merevebbek, sõt, tartósabbak is, mint az XT. Nekem is még csak most jön az XTR (ilyen áron nem bírtam kihagyni...), de az XT-vel 5 évig futottam, s nem volt panaszom vele.
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#1770
Posted 2007. January 04. - 18:46
DaveRider
-
- fórumtag
- 6,811 posts
bentlakó
na, kössz a privit, dante!...egy xtr és egy xt v fék között van lényeges különbség, vagy csak a súly?
#1771
Posted 2007. January 04. - 01:00
Dante
-
- fórumtag
- 7,199 posts
bentlakó
Nem nagy titok, az online boltok jelentõs része ilyen árakon adja. Privit nyomok azért.
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#1772
Posted 2007. January 04. - 00:39
DaveRider
-
- fórumtag
- 6,811 posts
bentlakó
-Shimano XTR BR-M960 V-Brakes pair = 24800 HUF
-Shimano XTR BL-M970 v-brake lever pair = 16300 HUF
-Nokon KONKAVEX brake cable set incl. V-Brake pipe replacement kit = 8925 HUF
hol veszel te ilyen jó áron cuccokat? priviben igazán elmondhatnád:chin:
#1773
Posted 2007. January 03. - 13:17
kalaius
-
- fórumtag
- 11,904 posts
maximus
2 lényeges különbség adódhat; a feszítõrugó, h pálcás (normális esetben) vagy belsõ (nagyon olcsós daraboknál), illetve h párhuzamosított fék-e (Avid AR, régebbi Shimanok - rendszerint drágább darabok, a pofákat a kopással nem kell utánállítani, viszont nagyobb az esélyük a kikotyogósodásra) vagy "sima"
ezen kívül adja magát a súly, mint szempont,kisebb mértékben a merevség, erõltetve meg még a sártûrés is
ezen kívül adja magát a súly, mint szempont,kisebb mértékben a merevség, erõltetve meg még a sártûrés is
#1774
Posted 2007. January 03. - 02:40
N_Vitya
-
- fórumtag
- 519 posts
törzsvendég
Köszi a sok hozzászólást, a vita is sokat jelentett számomra.
Kb újra átformálódott rólam a kép a fékekrõl. A bowdenezést értem, a pofák is ok, de a féktestek között milyen különbség van v-téren? Mint említettem nálam bevált az óccsó trinity is, miért éri meg ennyivel több pénzt áldozni a nagyokra?
Kb újra átformálódott rólam a kép a fékekrõl. A bowdenezést értem, a pofák is ok, de a féktestek között milyen különbség van v-téren? Mint említettem nálam bevált az óccsó trinity is, miért éri meg ennyivel több pénzt áldozni a nagyokra?
#1775
Posted 2007. January 03. - 00:50
Dante
-
- fórumtag
- 7,199 posts
bentlakó
jah igaz.
50bõl madzag nélkül régi xtr fék kijön azonos fékkarral. bowden nélkül.
-Shimano XTR BR-M960 V-Brakes pair = 24800 HUF
-Shimano XTR BL-M970 v-brake lever pair = 16300 HUF
-Nokon KONKAVEX brake cable set incl. V-Brake pipe replacement kit = 8925 HUF
Ez 50.025 HUF. Hoppá, 25 forinttal túllõttem elnézést kérek.
De holnap még tovább esik az Euro, szóval 50 alá fog zuhanni... Szóval "ár-érveket" csak megalapozottan kéretik mondani.
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#1776
Posted 2007. January 03. - 00:47
thez
-
- fórumtag
- 26,354 posts
maximus
Kala: blokkolt kerékkel érkezésnél milyen szerephez jut? h kis vagy nagy erõvel húzod a fékkart? ha ettõl megcsúszik egy v fék az úgyis kuka..
#1777
Posted 2007. January 03. - 00:43
kalaius
-
- fórumtag
- 11,904 posts
maximus
ez is OFF, a téma többi részét nem is vinném tovább
de mondjuk másfél méterrõl hátsóra ugrásnál azért szerephez jut a fék is
monociklivel sokkal kisebb dimenzióknál (~30cm), sokkal hatásosabb "fékkel" is megérzi az ember, hát még akkor a triál milyet igényelhet
de mondjuk másfél méterrõl hátsóra ugrásnál azért szerephez jut a fék is
monociklivel sokkal kisebb dimenzióknál (~30cm), sokkal hatásosabb "fékkel" is megérzi az ember, hát még akkor a triál milyet igényelhet
#1778
Posted 2007. January 03. - 00:42
thez
-
- fórumtag
- 26,354 posts
maximus
jah igaz.
50bõl madzag nélkül régi xtr fék kijön azonos fékkarral. bowden nélkül.
és itt jön be újra hogy aki ezt szereti, ezt veszi.
és ez már mindenki szíve joga.
de nem kell egyik ellen se tünteni.
50bõl madzag nélkül régi xtr fék kijön azonos fékkarral. bowden nélkül.
és itt jön be újra hogy aki ezt szereti, ezt veszi.
és ez már mindenki szíve joga.
de nem kell egyik ellen se tünteni.
#1779
Posted 2007. January 03. - 00:37
hozé
-
- fórumtag
- 5,747 posts
bentlakó
30 ból kb. simán kijön az SD SL. Plusz bowden.
"Nem szeretném megmondani, hogy a függöny mögötti nõ jó-e.
De néha elhúzom a függönyt, hogy el tudd dönteni magad."
#1780
Posted 2007. January 03. - 00:36
Dante
-
- fórumtag
- 7,199 posts
bentlakó
OFF De 50-bõl egy XTR rendszert meg tudsz vásárolni. Nem "szerezni". Ha szeretnéd, veszek neket egyet, csak hogy lásd. (persze ki kell fizetni )
)
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
