4041 replies to this topic

[zoozoo]

Üdv!

Új sd7 került fel a vasra és egy érdekes dolgot mûvel: elõl és hátul is az a kar, ami a pipát fogja nem hajlandó megmozdulni. Gyakorlatilag állítgathatom mindenféle erõsségre, 2-3 húzás után visszaáll arra, hogy nem moccan; csak a másik oldalról szorul rá a fék, elmozdítva ezzel az egész kereket. Magyarán a felnit nyomja hozzá a mozgó v-fék kar a nem mozgó karhoz.
Nem vagyok szaki, remélem azért érthetõen írtam.

Van ötletetek a megoldásra?

Leszedtük, kiszedtük, mozgattuk, lazítottuk, szorítottuk, semmi...

[darook]

az a bütyök a bowdennek csak az egyik végén van, azt kell beakasztani a fékkarba.
a másik, (a bügyök nélküli vége) meg magához a féktesthez megy, azt be kell fogni a féktesten található csavar alá, és a felesleget meg le kell vágni

köszi, közben bújtam egy kicsit jagwire honlapot, megválaszoltam a kérdésem. ezek szerint kb egy méter így kuka lesz a bowdenbõl.

[Delma01]

hello, egy kérdésem lenne, komplett fék csere elõtt állok, bowdennel kapcsolatban lenne egy kérdésem. jagwire cab03 bowdent rendeltem, kérdés annyi lenne, hogy az a "bütyök" - becsületes nevét nem tudom, de a jó pap is holtig tanul -, ami a fékkarhoz csatlakozik vajon csak a bowden egyik végén van (még nem volt szerencsém bowden cseréhez, itt az ideje)? azért kérdem, mert két méter hosszú, ami elég elõre és hátra is. ha csak egy "bütyök" van rajta, akkor nem tudom az egyik fékkarhoz castlakoztatni? köszönöm elõre is a választ és a türelmet, amíg végigolvastad ezt a hozzászólást!

az a bütyök a bowdennek csak az egyik végén van, azt kell beakasztani a fékkarba.
a másik, (a bügyök nélküli vége) meg magához a féktesthez megy, azt be kell fogni a féktesten található csavar alá, és a kilógó felesleget meg le kell vágni

két fékhez (elsõ+hátsó) 2 bowdent kell rendelni, mert a leesõ felesleget nem tudod felhasználni (egy az hogy talán túl rövid máshoz, de a legnagyobb gond hogy nincs rajta gyárilag az a bügyök)

[darook]

hello, egy kérdésem lenne, komplett fék csere elõtt állok, bowdennel kapcsolatban lenne egy kérdésem. jagwire cab03 bowdent rendeltem, kérdés annyi lenne, hogy az a "bütyök" - becsületes nevét nem tudom, de a jó pap is holtig tanul -, ami a fékkarhoz csatlakozik vajon csak a bowden egyik végén van (még nem volt szerencsém bowden cseréhez, itt az ideje)? azért kérdem, mert két méter hosszú, ami elég elõre és hátra is. ha csak egy "bütyök" van rajta, akkor nem tudom az egyik fékkarhoz castlakoztatni? köszönöm elõre is a választ és a türelmet, amíg végigolvastad ezt a hozzászólást!

[Dante]

na ettõl független soha nem kéne v-fék

De ez már szubjektív preferencia kérdése. Nyilván az egész egy kompromisszumkérdés, kinek mi a fontosabb.

[MJani01]

Az én v-fékeim mindennel együtt (fékek, karok, bowdenek, csavarok, féktüskék) 615g-ot nyomnak és 15e-bõl megvan az egész. Ja és még mindig 1 ujjal húzom a fékkart.

[Bikertigger]

ahogy számolgattam a múltkori xtr szettben a tárcsafékes verzió könnyebb, mint a vfékes...

azt azért nem hiszem. az xtr tárcsafék nem annyira könnyû.

egy avid juici ultimate vagy magura marta sl kb partiban van súlyban egy átlag v fékkel , bár az agyak picit nehezebbek /igaz felnibõl meg ugye azonos tipusnál általában a diskes könyebb/ de árban azok kicsit húzosabbak. na ettõl független soha nem kéne v-fék

[Dante]

Ha a pénztárcádat is beleveszed.

[andris]

ahogy számolgattam a múltkori xtr szettben a tárcsafékes verzió könnyebb, mint a vfékes...

[ppeter]

Ti miért vesztek ennyiért v-féket?
Miért nem vesztek ennyiért hidrás tárcsaféket?
Miért jobb a v-fék mint a tárcsa?
Vki meg tudja mondani?

Sokan mondják ( haverok) a vfékre hogy gyenge nem fog meg engem meg sárba szar meg stb...
Szerintem ha milliomos leszek , csak akkor teszek a bringámra sznobságból tárcsaféket , addig biztos nem.
Én nem szeretem a sarat és nem is vagyok kemény a lejtõn lefelé , szóval jó bowdenek mellett egy xt fék bõven elég bárhol nekem ( nem vagyok könnyû gyerek) . Ja és aszfalton csak lazán 1 ujjal fékezgetek , terepen meg kettõvel.
Amúgy a híres mondás szerint: féket csak a buzik használnak

Szóval nincs értelme ilyeneken gondolkozni , hogy kinek a papné kinek a pap spec nekem a lányuk jön be.

[Spoti]

Aha!
Köszönöm ezt a kielégítõ választ.

[Dante]

én nem itélkezem, csak úgy kábé a tényekkel legyünk tisztában:

tárcsa hátrányok:
-nehéz
-drága
-túlhevül, s akkor már nem fog (elég hozzá egy szelid 1500 méteres ereszkedés)
-szétcsavarja a telót (bye-bye SID)
-szétcsavarja a kereket (bye-bye radiálkerék...)
-nem tudod szervízelni menet közben (és ezt tartom a legnagyobb hibájának)
-MINDIG szopás van vele, de egyszerûen MINDIG - akárhányszor jön tárcsás a túrára, mindig cincog, elferdül a tárcsa, nem kopik be, túlkopik...

tárcsa elõnyök:
-sár nem hatja meg
-jól modulálható, s nem fárad az ujjad
-nem eszi meg a felnit
-menõn néz ki
-felnihiba nem hatja meg (8-as, felütésnyom stb.)

v-fék hátrányok:
-rugófeszességgel játszani kell
-felnikopás
-agyagos sár eltömi
-jobban fárassza az ujjat (mégicsak bowdenes)
-nem árt tubelessel menni az Alpokban, vagy valami hõálló belsõvel
-ha FOG, akkor nyikorog (ez fizika )

v-fék elõnyök:
-könnyû
-egyszerû
-szervizelhetõ
-olcsó (persze, drága az XTR,de egy XTR tárcsa árának már csak a töredéke)
-könnyû kerék / teló
-kerámiafelni rulez (sár nem hatja meg, s nem is nagyon kopik)

[koca]

súlyban elönyösebb egy vfék.

[MJani01]

Mert csak. Errõl itt csak visszafogottan szabad beszélni különben háború lesz (érzékeny téma).

[Spoti]

Ti miért vesztek ennyiért v-féket?
Miért nem vesztek ennyiért hidrás tárcsaféket?
Miért jobb a v-fék mint a tárcsa?
Vki meg tudja mondani?

[Bikertigger]

nem nekem lesz.
xtr-t akar lecserélni a srác, avid-ra.
köszi

elég nagy hülyeség lenne

[enté]

Az Ultimate szett viszont 50-nél kezdõdik. Egy XTR-t én nem cserélnék le, nem tudja jó áron eladni.

[andris]

Ultimate. Vagy XTR, most 10e Ft.

nem nekem lesz.
xtr-t akar lecserélni a srác, avid-ra.
köszi

[enté]

Avid V-fékek közül melyiket érdemes venni?
tapasztalatok alapján melyik a legjobb?

Ultimate. Vagy XTR, most 10e Ft.

[andris]

Avid V-fékek közül melyiket érdemes venni?
tapasztalatok alapján melyik a legjobb?