6031 replies to this topic

[sala]

ujujj
ezt nem kellett volna

[enté]

Azért néhány dekoratív munkatársal erõsített szerviz nagyban megnövelné egy bolt forgalmát.
http://www.teamgrizz...anne-lisa-b.jpg
http://www.snowmobil...212519_1554.jpg

[Orsolya]

nem, ilyenek még nincsenek....... leszedõ, szétbontó....hmmm:) elõször össze, aztán szét.... de ha még össze sem megy:)))
Majd szépen apránként. A fogkosz is éppenséggel rajta van a kazettán, de 40Nm-rel nincs meghúzva, az tuti, mert ugye célszerszám hiánya. Szóval azért amúgy is el kellett volna vinni szervízbe. A monoblokkot is behajtották, az nem ment volna szerszám nélkül..... de ezt is olyan szégyenletesnek érzem, megint ez a minek ilyen bicaj, ha nemtok bánni vele....de asszem errõl hamarosan le kell szoknom:)

[kalaius]

Fijúkák, most nõzünk, vagy szerelési tanácsokat adunk?
Sala szívem inkább regélj nekem mi a helyzet szimering téren, Judy és Psylo, hmm?

[sala]

ez a hét is jól indul
aztán semmi irigység
robi: nem reggel jössz vissza?

[yvorl]

én meg itt telyesen elolvadok mint egy túrúrudi Sala száyában...háát!
de aztán nem rosszul beállítani a váltót sala hogy másnap is visszakellyen yönni..meg harmadnap...

Orsolya , megnyugtatalak, nagyon sok dologhoz kell célszerszám ami csak kerékpárboltban avan, uygan ezeket meg is lehet venni, bár saynos nem mindent, és nem olcsón, persze idõvel vegyél racsnileszedõt, láncbontót, kónuszkulcsot, küllõkulcsot stb..
bár lehet már van iyened..

[Orsolya]

Oké, akkor holnap bemegyek, és viszem a bringát is.

[sala]

gyere be holnap vagy holnapután és megbeszélünk mindent.
Ez amugy semi idevaló azt hisezm. Téma lezárva

[Orsolya]

Gondolom máshol azért nem ennyire közvetlenek, mert ha mindenki egyszer ellesné a technikáját, senki nem hordaná a bringákat.Kábé mennyi pízbõl jön ez ki? Mikor mehetek?

[XC_Rider]

Gondolom, mennyire terhelné a pénztárcát a fentebb említett problémák orvoslása.

[sala]

gyere nyugodtan. Néha tul közvetlenek vagyunk. Anyagi vonzatán mit értesz?

[thez]

persze, sõt túrórudival a tempó fokozható is:)
közvetlen egy bolt.
érdemes akár oda is bevinned.

meglátod hogy megy, utána meg már menni fog mint a karikacsapás.

[Orsolya]

Köszi, hogy ennyien a segítségemre siettetek. Azért nem teljesen egyedül, , mert pl.a teló nyaknyirbálásának nem estem volna neki, apum segített. Azt hiszem bármennyire is tiltakoztam eddig azellen, hogy ilyen beállításokkal szervíbe menjek, most erre fogok kényszerülni. Eddig úgy voltam vele, hogy minek az embernek ilyen bringa, ha nem tudja karbantartani, bütykölni.
Sala, nálatok mindezek anyagi vonzata? - a honlapon nem találtam erre vonatkozó infót.
Ahol a kereket fûzték, ott nem hiszem, hogy szívesen látnának munka közben kérdezõsködõt, nézõt. Nálatok ez menne?

[DaveRider]

jah akkor oké.most vettem észre, hogy mit írtam...

sala: te perverz disznó...inkább csajnak seggíteni szerelés közben esetleg...

[sala]

ugy gondoltam énis

[DaveRider]

sala: te perverz disznó...inkább csajnak seggíteni szerelés közben esetleg...

[sala]

szerelmes vagyok , ez az igazi perverzio, nõt nézni szerelés közben
Kedd este?

[DaveRider]

üdv,

az 1.9es gumi az alap CC gumiméret, lehet, hogy keskenynek tûnik a felni, de jó az úgy..a felnihez meg sztem a 2.1-2.25ös gumik is jók..
a kereked sztem félre van fûzve, vid el salához:D

én is meglepõdtem ám, hogy egy lány egyedül rakjon össze egy bringát, és érdekelje is a dolog....

[yvorl]

sala iigen azt a speedway nevü boltot el is felytettem ayánlani Orsolyának
de én még mindig nem térek magamhoz hogy eg y lány egyedül szeretné összerakni a biacyát mert érdekli... hûû ez nagyszerûûû

ya és inkább ahol fûzték a kerelket oda vidd vissza ahogy XC_Rifer mondya
+ ne fély !! 1.5 ös 1.75 ös gumi simán rámegy a felnire.

[XC_Rider]

Szóval az 1,9es gumi nem széles ahoz a felnihez, még a 2,1-es is oks rá az tuti. CC-zni 1,9-2,1-el szoktam az az általánaos. A kerekek valószínûleg rosszul lettek összefûzetve, vidd vissza ahol csinálták, mert így nem használhatóak ahogy leírtad. Legjobb ha a vázat és villát is viszed egyúttal, mert akkor ahoz lehet állítani a kereket. Az elsõ váltónál a lényeg hogy a végpontok jól be legyenek állítva és ha nagytányérra váltassz akkor a váltó külsõ terelõlemeze legyen párhuzamos a nagytányérral. A bowdenfestességet úgy célszerû belõni, hogy a középsõ tányéron vigyen ciripelés nélkül minden fokozatot hátul. Ekkor a kistányérra váltásnál kicsit laza marad a bowden de az nem baj.