13414 hozzászólás a témában

[pcsongor]

Nem tudom hogy milyen bringát akarsz építeni, milyen részeket tudnál aluból csinálni. Ha a legegyszerûbb, egycsöves vázat, akkor annak a gerincét olyan erõs anyagból csináld, hogy két, egymástól 1,5 m távolságra lévõ alátámasztás között nyugodtan ugrálhass rajta. Ha ezt kibírja, gerincnek is jó lesz.

De akkor aluból kell legyen a hátsó villa és a hajtómûház is, hogy össze tudják hegeszteni.
Az alu vázzal kb. 1,5 kilót lehet nyerni az acélhoz képest.

Kössz az infót.
Egyenlõre csak informálódom, mert van itthon alu csõ, gondoltam lehetne kezdeni vele valamit, de ha 1,5 kiló a súlyt lehet vele nyerni, akkor hagyom a fenébe

[[levi]]

Csak azért kérdezem,mert tegnap este éccsapámmal sörözve eszembe juttatta, hogy õ régen sárkány repülõzött(emlékszem is rá).Sajnos régóta nem repülhet cukorbetegsége miatt, viszont a sárkány váza megvan még, valamilyen aluméjnum ötvözet,tehát az anyag adott(van vastagabb, vékonyabb, hosszabbés rövidebb darabok).
plusz a sárkányosoknak van(volt)kedvezménye az egyik Hódmezõvásárhelyi gyártónál/forgalmazónál
Esetleg nem tud valaki olyan táblázatot ahol fel vannak sorolva azok az adatok, hogy adott hosszúságú,átmérõjû és falvastagságú alu csõnak mennyi a teherbírása?(vagy Szélvész Tanár Urat zaklassam ezekkel a kérdésekkel? )
Köszönöm
PéCsé

Javítsatok ki, ha tévedek, de szerintem nincs ilyen táblázat, a gyártók általában az alapanyag tulajdonságait adják meg, amikbõl az átmérõ, falvastagság, hossz, geometria, terhelések, stb. alapján elméletben ki tudod számolni, hogy mekkora csõ jó neked. Szokták mondani, hogy az aluminium szakítószilárdsága 1/3-a az acélénak, így elsõ közelítésben 3szoros falvastagságú ugyanolyan átmérõjû alucsõnek lesz ugyanaz a teherbírása, mint az acélnak. Ezt azért ne vedd készpénznek, mert mind az acélnál, mind az alunál a különbözõ ötvözetek szakítószilárdsága igen nagy eltérést tud mutatni. Falvastagság növelése helyett növelheted a csõátmérõt is, de az ilyen számításokhoz már nem ártana némi gépészeti ismeret. További gond az aluval az, hogy használat során folyamatosan fárad, körülményes és drága a hegesztése, és minden elõrejelzés nélkül képes eltörni.
A fentiek tükrében lebeszélnélek az aluvázról, mert nem lenne sokkal könnyebb, mint egy jó minõségû acélból készült váz, de szerintem még a szénacélvázhoz képest is csak 1...2 kg-t tudnál spórolni. Az 50*1; 5/4*1,5-ös acélcsövekbõl már készült pár reku, és gond nélkül mûködnek, ezeket javaslom.

[Reku Papa]

Esetleg nem tud valaki olyan táblázatot ahol fel vannak sorolva azok az adatok, hogy adott hosszúságú,átmérõjû és falvastagságú alu csõnak mennyi a teherbírása?

Nem tudom hogy milyen bringát akarsz építeni, milyen részeket tudnál aluból csinálni. Ha a legegyszerûbb, egycsöves vázat, akkor annak a gerincét olyan erõs anyagból csináld, hogy két, egymástól 1,5 m távolságra lévõ alátámasztás között nyugodtan ugrálhass rajta. Ha ezt kibírja, gerincnek is jó lesz.

De akkor aluból kell legyen a hátsó villa és a hajtómûház is, hogy össze tudják hegeszteni.
Az alu vázzal kb. 1,5 kilót lehet nyerni az acélhoz képest.

[pcsongor]

Nem.

és amit még meg tudok osztani veled hiányos és megkopott tanulmányaimból...
Természetesen ez függ az anyagminõségtõl is... Vannak spec. kerékpár építésre ötvözött és gyártott (általában húzott) csövek. Pl.: Oria, Colombusz, Tange stb.. Ezek még véletlenül sem keverendõek össze a HiTen acél csövekkel vagy az acélnak már csak jóindulattal nevezhetõ tecsógazdaságos kínai izékkel.

Az alu alapanyagból azonos szilárdság eléréséhez nagyobb átmérõ és falvastagság szükséges. Ez alól kivétel a hidroforming technológia, amikor is a csöveket úgy formálják, hogy az igénybevételnek megfelelõen változik a falvastagság, a keresztmetszet és a forma is. Elméletileg ez az acél esetében is alkalmazható, de házi gyártásnál meglehetõsen nehéz a megvalósítása.

Az acél rugalmas, "jelzi" ha gond van. Általában tartós alakváltozással. Alu reped, törik. Acél csöveket védõgázas hegesztéssel érdemes kötni. A lánghoz kell "némi" tudás és tapasztalat annak érdekében, hogy "ne égesd ki belõle az anyagot". Túlhevítés során és gyors lehûlés következtében is változik az anyagszerkezet.

Az alu hegesztés drága, kevesen értenek hozzá. A gond az, hogy az alu alacsonyabb hõfokon olvad, mint a felületén lévõ alu-oxid réteg.
Alu vázzal csak akkor érdemes foglalkozni, ha van a családban szakember kellõ szakértelemmel, szabadidõvel és erre feláldozható költségkerettel.

Az elsõ vázam aluból készült...
Talán még meg is vannak a darabjai valahol. Alapanyagnak jó lehet...

Csak azért kérdezem,mert tegnap este éccsapámmal sörözve eszembe juttatta, hogy õ régen sárkány repülõzött(emlékszem is rá).Sajnos régóta nem repülhet cukorbetegsége miatt, viszont a sárkány váza megvan még, valamilyen aluméjnum ötvözet,tehát az anyag adott(van vastagabb, vékonyabb, hosszabbés rövidebb darabok).
plusz a sárkányosoknak van(volt)kedvezménye az egyik Hódmezõvásárhelyi gyártónál/forgalmazónál
Esetleg nem tud valaki olyan táblázatot ahol fel vannak sorolva azok az adatok, hogy adott hosszúságú,átmérõjû és falvastagságú alu csõnak mennyi a teherbírása?(vagy Szélvész Tanár Urat zaklassam ezekkel a kérdésekkel? )
Köszönöm
PéCsé

[Normogo]

Sziasztok!

Holnap délelõtt megyek reku próbára az AM bringaboltba Budakalászra. Ha valakinek van kedve és nem lakik messze, és tûrhetõ idõ lesz, eltekerhetne.
Beszélgethetnénk egy kicsit, és szívesen kipróbálnék egy házi gyártmányú rekut is.

[Reku Papa]

Mintha úgy rémlene nekem, hogy az agygenerátorokban van két, szembe fordított Zener-dióda a túlfesz megakadályozására...

[[levi]]

Lowracer!
Köszönöm a linket, kimondottan jól néz ki a lámpa. Ilyen bilux jellegûre gondoltam. Viszont úgy döntöttem hogy csakis agydinamós áramforrásban gondolkodom. Ne kelljen tartalék akksi, vagy meggondolni hogy mikor kapcsolom ki vagy be. A felfogatás lenne a kisebbik gond, amit ember gyártott, azt meg is lehet mahinálni. Kíváncsian várom, Levi kísérleteit a dinamó-led kombóval, mennyire összehozható a dolog.

Most áll a projekt, mert el kéne mennem ellenállásért, ahhoz meg egyelõre lusta vagyok. Ha sikerül beszereznem a megfelelõ darabot, akkor beforrasztom, és már próbálom is. Az "elektronika" nincs túlbonyolítva, van benne egy egyenirányító, meg egy ellenállás, ami úgy van méretezve, hogy 6 volton (ha a LEDet rövidrezárjuk) a LED munkaárama folyik át rajta. Ez megáll párszáz forintból. Nagy kérdés az, hogy az agydinamóknak az állítólagos túlfeszültsége mekkora, illetve hogy az jelentkezik-e leterhelt állapotban. Lehet, hogy még a végén fölszerelek a kormányra egy multimétert
Kemény 880 forintért vettem egy sárhányóra szerelhetõ állófényes hátsó lámpát, az megy majd a lengõorrúra, Lompi elõzõ Basztájával Fehérvárkerékpár :: Termék adatlap - 150100000020 Lámpa dinamós elsõ Basta Sprint LED 10lux kapcsolható együtt, a hátsókerekesre meg BM a csomagtartóra, és - ha a kísérlet sikerül - akkor a házibarkács lámpa elõre.

Papa! Örömmel hallom, hogy Te is kandós voltál.

[peter1001]

van valakinek abban tapasztalata, hogy a 45mm átmérõjû 1,5mm falvastagságú aluméjnum csõ ugyanolyan teherbírással rendelkezik-e, mint az ugyanilyen paraméterekkel bíró acélcsõ?

Sokkal lágyabb! Füreszeltem mostanság pár vázat, úgyhogy csak összehasonlításképpen:
Az üléscsõ alatti rész, váz összekötõ, tehát ahol nincs nagy igénybevétel, acélváznál 1mm alunál 2-3mm
A nagyobb tehelésnek kitett helyeken az arány 1,5mm / 3-3,5 mm
A villanyaknál pedig acélváznál 1,5- 2mm alunál 4-5!mm
Nyilván gyártótól és gyártmánytól függõen vannak eltérések, de az arányok, tapasztalatom szerint ilyenek.

[Python]

van valakinek abban tapasztalata, hogy a 45mm átmérõjû 1,5mm falvastagságú aluméjnum csõ ugyanolyan teherbírással rendelkezik-e, mint az ugyanilyen paraméterekkel bíró acélcsõ?

Nem.

és amit még meg tudok osztani veled hiányos és megkopott tanulmányaimból...
Természetesen ez függ az anyagminõségtõl is... Vannak spec. kerékpár építésre ötvözött és gyártott (általában húzott) csövek. Pl.: Oria, Colombusz, Tange stb.. Ezek még véletlenül sem keverendõek össze a HiTen acél csövekkel vagy az acélnak már csak jóindulattal nevezhetõ tecsógazdaságos kínai izékkel.

Az alu alapanyagból azonos szilárdság eléréséhez nagyobb átmérõ és falvastagság szükséges. Ez alól kivétel a hidroforming technológia, amikor is a csöveket úgy formálják, hogy az igénybevételnek megfelelõen változik a falvastagság, a keresztmetszet és a forma is. Elméletileg ez az acél esetében is alkalmazható, de házi gyártásnál meglehetõsen nehéz a megvalósítása.

Az acél rugalmas, "jelzi" ha gond van. Általában tartós alakváltozással. Alu reped, törik. Acél csöveket védõgázas hegesztéssel érdemes kötni. A lánghoz kell "némi" tudás és tapasztalat annak érdekében, hogy "ne égesd ki belõle az anyagot". Túlhevítés során és gyors lehûlés következtében is változik az anyagszerkezet.

Az alu hegesztés drága, kevesen értenek hozzá. A gond az, hogy az alu alacsonyabb hõfokon olvad, mint a felületén lévõ alu-oxid réteg.
Alu vázzal csak akkor érdemes foglalkozni, ha van a családban szakember kellõ szakértelemmel, szabadidõvel és erre feláldozható költségkerettel.

Az elsõ vázam aluból készült...
Talán még meg is vannak a darabjai valahol. Alapanyagnak jó lehet...

[pcsongor]

van valakinek abban tapasztalata, hogy a 45mm átmérõjû 1,5mm falvastagságú aluméjnum csõ ugyanolyan teherbírással rendelkezik-e, mint az ugyanilyen paraméterekkel bíró acélcsõ?

[lompi]

tvn baromsága demár jó

[pcsongor]

próbáltátok Lompi képeit megnézni?
Nekem bead valami TVN:HU-s sz@rságot...

[pcsongor]

YouTube - Riding my homemade bent in the park
Motyoo, ez a park merre van,

[lompi]

Ez azért nem kicsit brutál. Még jó hogy nem szegted be negyed colos csõvel

papa te csak ezt ugy hiszed semivel nem nehezeb mint az uvegszálas ülés

[Reku Papa]

pislogtatok 1...2

Nájsz!

[Reku Papa]

egy jó hálós ülést akkor most csináltam

Ez azért nem kicsit brutál. Még jó hogy nem szegted be negyed colos csõvel

[Reku Papa]

Papa ! Remélem nem sértettelek meg ! Nem személyeskedésnek szántam !

Meg tudom különböztetni a tréfát a sértegetéstõl.
pedig nem is tanították a Kandón.

[lompi]

igen igen.

[Python]

Ja-ja, az a kisméretû kétkezes?!

[lompi]

amire ráültem ájfone azal nem néznének ki ( tudod phyton fehér)