13414 replies to this topic

[Jankó]

Köszi! Az alsó- és felsõkormányos Azub 5 között van árdifi? A T-rõl is mondanál pár szót? (OK, ne legyek türelmetlen és telhetetlen, de hát be vagyok sózva...)

[sala]

Szevasz Jankó!

Azub 5 kérdéseidre a válasz.
1. Van mindkettõbõl demo darabunk jelen pillanatban igy személyesen megtapasztalhatod a különbségeket.

Alapvetõ különbség az alsókormány illetve a felsõ közt maga az irányitásban rejlik,. Mig a felsõnél közvetlenül a kereket kormányzod , kb 5 perc tökéletesen közlekedni vele. Alsónál már más a helyzet. Eleve furcsa, hogy a kormány magad alat van. Plusz nehezités, hogy a kereket rudazattal kormányzod igy fõleg az elején furcsa érzés, hogy nem annyit fordul a kerék mint a kormány. A legrosszabb delikvens 6. nekifutásra ment vele, ugyhogy nem kell megijedni.

természetesen a kényelemben is van eltérés. MIg a felsõkormányosnál tartani kell valamilyen szinten akezed az alsónál csak lóg magad mellett, plusz alacsonyabb sulypontod van.

Optima Hopper esetleg? Ár érték arányban szerintem messze a legjobb!

Végszónak annyit, ki kell próbálni elmondani nagyon nehéz....

várunk sok szeretettel

Sala

[Jankó]

Jééé:

[Jankó]

Na tessék, megfertõzõdtem én is! Azt nem írom le, hogy kedves nejem és anyám mit reagált, hogy akarnék egy harmadik bicajt is a garázsban álló kettõ mellé... Szal hamarosan megjelenek Bkalászon, hogy kitaláljam, mire is van szükségem igazán. Amire használnám, az elsõsorban melóba járás (napi 40 km kis részben forgalomban, nagyobb részben nem túl jó minõségû bringaúton és minimális könnyû terep), esetleg hosszabb túrázás. Versenyzésben nem jön szóba, városi forgalomban közlekedés csak alig. Ami jelenleg tetszik: Azub 5 és az Azub T. Az elõbbi tekintetében érdekelnének az alsó- illetve felsõ kormányzás különbségei, személyes tapasztalatok alapján. Különösen azért, mert tudomásom szerint csak a felsõ kormányos verzióból van demo. A T kapcsán elgondolkodtatott, hogy ez a modell miért csak a cseh változatán szerepel az Azub honlapnak és a németen, angolon miért nem? Esetleg nincs olyan technikai színvonalon, hogy az elõbb említett nyelveket beszélõk érdeklõdésére számot tartson? Életképes elképzelés egy elöl 16-os rugózatlan kerék? Mert tetszik a modell, csak valami gyanús nekem vele.
Tapasztalatokat, javaslatokat, ötleteket elõre is köszönök!

Saláék reszkessetek, hamarosan megyek!!!:scared:

(Ki tud kedvezõ kamatozású személyi kölcsönt? )

[sala]

ezt mire érted lazac barátom?

általában szeretek sarazni de nem a "verseny" gépekkel... Túl nagy kár keletkezik....

[lazac]

Sala, nektek hol van az üzletetek? Korábban tudtam a weboldalatok címét is, csak már nem emlékszek rá

> Annyira Más Bringabolt. <
Veled meg mi lesz, Sala, ha eljön a tél? Egy pici sártól megfutamodsz...

[kulitoko]

Sala, nektek hol van az üzletetek? Korábban tudtam a weboldalatok címét is, csak már nem emlékszek rá

Életemen eddig egyszer tekertem fekvõbringával, Makón még anno a túrakerékpáros találkozón. 2 kerekû, a kormány pedig a combod alatt valahol. Ja meg ott volt egy Bringanti-s triplet is, igaz az nem fekvõ

[sala]

igen tisztában vagyok vele, hogy nem ugyanaz
de az érzést megtapasztalni tökéletes lehet. Sajnos katalógusból nem lehet rekut eladni, mindenképpen próbálni kell

[Tom2]

Esetleg ha "hasonló" élményt akarsz akkor a nálunk lévõ Challange Fujin-t megnézheted, kipróbálhatod sok más rekuval együtt

A Challenge Fujin szerintem nem egészen adja vissza a toxy zr élményét, mert a hátsó 20-as kerék rugózottan + fronthajtás más mint a fujin 26-os merev+hajtott hátsó kerekes verziója. Ülés (bár kicsit magasabb) + kormányfogás közel azonos. Viszont mindenképpen ki kell próbálni mert rettttenetesen jó

[sala]

Esetleg ha "hasonló" élményt akarsz akkor a nálunk lévõ Challange Fujin-t megnézheted, kipróbálhatod sok más rekuval együtt

[kit23tian]

Az Evobike-nál ki lehet próbálni a Toxy-zr -t?

Még nem sajnos de dolgozunk rajta hogy legyen Nazca, Toxy, Slyway demó bringánk is.Amint megvan fent lessz az oldalunkon is.

[Tom2]

Ez igen!A csõhajlítást miért kerülöd?Normál acél csõ vagy valami komolyabb anyag?Sikerült már szaggatnod vele?Szerintem kezdhetsz is majd nagyob elsõ tányért keresni ha nem szédülsz 50 km/h felett!
A Toxy Zr még lejjebb van így még inkább azt hiszed hogy gyors vagy mert nagyon közel fut be alád az aszfalt.Nekem bejött a Zr kormánya pedig nagyon tartottam tõle, hogy majd akadályozni fog a mozgásban.Nem kevés munkád és pénzed van már benne az biztos.Akkor már érted miért vagyunk annyira kiszakadva a Toxy-Zr ért.

Hajlítanék én csövet ha lehetne a környékemen, de még nem akadtam olyan mesterre aki vállalta volna. kmóra még hiányzik, de meg lehet hajtani az igaz. elsõ tányérom 62 fogas hajtókar 150mm. a kormányt lecseréltem a toxy formára, sokkal biztosabb a fogás és kényelmesebb, tényleg nem akadályoz. fordulni lehet egy ívben kétsávos úton simán.

[kulitoko]

Az Evobike-nál ki lehet próbálni a Toxy-zr -t?

[kit23tian]

Elsõsorban Kit23tian részére

Felraktam az új kísérletem képeit:
http://kep.tar.hu/to...5340/31764184#2
A kormány ideiglenes forma, az eredeti megoldás lesssssz a nyerõ )
Már kezdem sejteni milyen lehet a Toxy-zr érzés.
Pazar!!!

Tom2

Ez igen!A csõhajlítást miért kerülöd?Normál acél csõ vagy valami komolyabb anyag?Sikerült már szaggatnod vele?Szerintem kezdhetsz is majd nagyob elsõ tányért keresni ha nem szédülsz 50 km/h felett!
A Toxy Zr még lejjebb van így még inkább azt hiszed hogy gyors vagy mert nagyon közel fut be alád az aszfalt.Nekem bejött a Zr kormánya pedig nagyon tartottam tõle, hogy majd akadályozni fog a mozgásban.Nem kevés munkád és pénzed van már benne az biztos.Akkor már érted miért vagyunk annyira kiszakadva a Toxy-Zr ért.

[zsizsi]

Merész konstrukció, de már láttam hasonlót a tengeren túlon. Az is mûködött.
Gratula! Jókora meglepetés nõne ki a kezed alól, ha pl. titán csövekbõl tudnád "összeragasztani" a vázat. :cool:

[Tom2]

Elsõsorban Kit23tian részére

Felraktam az új kísérletem képeit:
http://kep.tar.hu/to...5340/31764184#2
A kormány ideiglenes forma, az eredeti megoldás lesssssz a nyerõ )
Már kezdem sejteni milyen lehet a Toxy-zr érzés.
Pazar!!!

Tom2

[Murla]

Csak érdekességképpen jegyezném meg, hogy most voltunk egy Balatont kerülõ túrán 6-an, mindannyian rekumbenssel. Ebbõl ketten teljesen kezdõk voltak, fekvõn soha nem ültek, de hagyományos bringázni sem szoktak. További ketten szintén kezdõnek mondhatóak, bár rövid távon elõtte kipróbálták már a fekvõket. Négyen jöttek háromkerekûekkel, ketten pedig kétkerekûvel nyomtuk.
Napi átlag 51 km-t tettünk meg csomagokkal rendesen megrakva, ennek ellenére senkinek nem volt semmi gondja. Ez szerintem nem rossz a kezdõkre nézve, nem?
Szinte frissen szálltunk ki délután a következõ kempingbeli állomáson a rekumbenseinkbõl, nem fájt senkinek semmije. Legtöbbször kényelmesebb volt a fekvõ ülésében ülni, mint sok széken!
Megjegyzem a tapasztalataink szerint a rekukkal 100 km felett sem jelent gondot a táv, akkor sincs semmi fájdalom, szenvedés.

[enté]

Reku teszt.
http://www.vezess.hu...tt_fekve/10518/

[Tom2]

http://www.recumbent...hetta_wins.html

Bacchetta kétfõscsapat kategóriában megnyerte a RAAM-ot! 3042.8 mérföldet 7 nap 00:26.

[sala]

Murla:

Ezt Neked, Tõlem





ha már velokraft