13414 replies to this topic

[Reku Papa]

Uborka szezon van! Ez abból is látszik, hogy az emberfia túlzásokba esik!

Rendesebb barkácsolók pillepalackból szoknak esõvédõt csinálni rá.

(Nálam is akkora csend van, hogy felhívtam mobilon a vezetékes számomat hogy mûködik-e. )

[Python]

Uborka szezon van! Ez abból is látszik, hogy az emberfia túlzásokba esik!
Ha már egyszer van egy agydinamód (ami valójában generátor), akkor ahhoz kapcsolható egy töltõ, ami árammal látja el az egyébként navigációra is képes telefonod. Amit jóformán mindig magadnál tartasz. Mivel a telefonra tölthetõ sebességmérésre alkalmas szoftver, amit a GPS segítségével egészen pontosan mutatja az aktuális sebességed, akkor ilyen fotókat csinálhatsz az ülésbõl, hogy akik ismernek, mostmár megalapozottan is hülyének nézzenek!

http://picasaweb.goo...390853782323250

[Reku Papa]

melyik jogszabály írja elõ h nem lehet 4 kereke?

Utánanéztem, és - hoppá! - megváltozott a kerékpár fogalma! Régebben benne volt, hogy egy vagy két ember hajthatja, és kettõ, vagy három kereke lehet. Most a definíció így szól: "Kerékpár: olyan, legalább kétkerekû jármû, amelyet emberi erõ hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményû motor segíti. A kerékpáron a kerékpárt nem hajtó személy is szállítható erre alkalmas ülésen. A kerékpáron utánfutó vontatására alkalmas berendezés helyezhetõ el."

Tehát:
1: A kerékpáron kettõnél több személy is ülhet. (tandem)
2: Többen is hajthatják.
3: Több személy is szállítható. (riksa)
4: Több kereke is lehet.

Köszi, megint tanultam valamit.

[lompi]

papa a tizedik bizti profi lesz amugy meg ténylegjo a gép igy lácik legaláb hogy egyedi. max ha zavar a szinterezésre gitelsz és ujra fested és a tartoság is nagyob lesz

[Reku Papa]

lehetett volna gitelni csak kikelet volna érdeklödni mijen gitel pappa. ja és igyjártál megint nem tudtál kérdezni szépen meglehetett volna oldani rézel a csunyácska hejeket.

Francba. Megkérdeztem a szinterezõt, azt mondta, nem lehet aládolgozni. Rézzel befolyatásra gondoltam, de az AVI varratokat rozsdamentessel (küllõ) csináltuk, egy öreg szaki tanácsára, mert így nem ég ki annyira a szén a vékony falú csõbõl a varrat mellett. És tényleg, szép maradt a csõ. Csak a rozsdamentest nem fogja a réz.

[szelvesz]

Nem sok választásod van, per definitionem a kerékpárnak kettõ vagy három kereke lehet. Nem egy, és fõleg nem négy. Arról a KRESZ nem rendelkezik, hogy mekkoráknak kell lenniük a kerekeknek, úgyhogy rendõrségre, bíróságra járni szeretõ bringások felszerelhetnek egy 10mm átmérõjû 3. (támasztó) kereket valahová, és máris mehetnek az úttesten

Mekkora ötlet! Erre a kitámasztó kerékre nem is gondoltam. Az én koromban lassacskán úgyis szükséges. Lesz mire fogni.


Komolyan: tudom h az egykerekû az nem jármû, hanem sport eszköz, mint a görkori, gördeszka, de melyik jogszabály írja elõ h nem lehet 4 kereke?

[lompi]

á nem macerás csak nem kel sajnálni a rezet ugyis lekel csiszolni. ha kevesaet raksz rá tuti kezdheted elöröl mert akkor bizti lesz lenem csiszolhatorész és akkor lehet kezdeni elöröl. csak hát ezek sujos gramok

[Tom2]

... szépen meglehetett volna oldani rézel a csunyácska hejeket.

Szépen befolyatni aztán simára csiszolni és csodás eredményt kaphatsz. Viszont elég pepecselõs- macerás -idegtépõs dolog. Szerintem. Az eredményért tutibiztos megéri.
Sajna nekem nincs meg a technikai feltétel (lánghegesztõ).

[lompi]

Azért egy kicsit csaltam. Nem nagyfelbontású képet tettem fel, így nem látható, hogy a varratok bizony fényévekre vannak a gyáritól. Nagy dilemma volt, hogy szépen kigitteljem a varratokat és lefessem a vázat magam, gyönyörûre, vagy vigyem el szintereztetni (tartósabb), de akkor nem lehet gittelni. Végül a tartósság gyõzött.

lehetett volna gitelni csak kikelet volna érdeklödni mijen gitel pappa. ja és igyjártál megint nem tudtál kérdezni szépen meglehetett volna oldani rézel a csunyácska hejeket.

[Reku Papa]

Nincs más áttérek a kettõnél több vagy kevesebb kerekû "kerékpárra".

Nem sok választásod van, per definitionem a kerékpárnak kettõ vagy három kereke lehet. Nem egy, és fõleg nem négy. Arról a KRESZ nem rendelkezik, hogy mekkoráknak kell lenniük a kerekeknek, úgyhogy rendõrségre, bíróságra járni szeretõ bringások felszerelhetnek egy 10mm átmérõjû 3. (támasztó) kereket valahová, és máris mehetnek az úttesten

[szelvesz]

Sajnos ez téves. :cry:

Sajnos a helyzet rosszabb lett mint régen volt.

54. §

(11) Ha az út mellett, annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog-és kerékpárutat jelöltek ki a kétkerekû kerékpároknak a kerékpárúton vagy a gyalog-és kerékpárúton kell közlekedni.

Ha a lakott területen a nem fõútvonalként megjelölt út mellett annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog-és kerékpárutat jelöltek ki és az úton kerékpár nyomot is kijelöltek – ha a közúti jelzésekbõl más nem következik – a kétkerekû kerékpárok az úttesten is közlekedhetnek.

Ilyen a gyakorlatban szerintem sosem lesz. Nincs más áttérek a kettõnél több vagy kevesebb kerekû "kerékpárra".

A változások - magyarázatokkal együtt - letölthetõk a Közl. Minisztérium honlapjáról:
http://www.khem.gov...._s_20091126.doc

illetve a jogszabály a Magyar Közlönyben jelent meg:
http://www.khem.gov....7/MK_09_185.pdf

Ez a rendelet. Más infókat ne vegyetek készpénznek. Sok téves info kering a neten és más médiákban.

[lowracer]

Mondjuk, ha lefotóz, azzal nem sokra megy rendszám nélkül. Megállítani ma már nem nagyon szoktak, csak csekket küldeni.

Remélem létrejön majd az a gép, amire most adtam árajánlatot. Szintén egy Furai 26-os kerekekkel terepre, Rohloffal, és egyéb nyalánkságokkal:D Újabb csodás feladat lenne.

[szelvesz]

Csak egy kis érdekesség az új kreszbõl….

A kerékpárosoknak –amennyiben ezt tábla nem tiltja- nem kötelezõ a kerékpárúton haladni.

Sajnos ez téves. :cry:

[Python]

Csak egy kis érdekesség az új kreszbõl….

A kerékpárosoknak –amennyiben ezt tábla nem tiltja- nem kötelezõ a kerékpárúton haladni.
A gyalog- és kerékpárúton a gyalogos a kerékpár forgalmat nem akadályozhatja és nem veszélyeztetheti.
Kerékpárok legnagyobb megengedett sebessége lakott területen belül 40 km/h., Lakott területen kívül, amennyiben utast nem szállít és fejvédõ sisakot visel 50 Km/h. Ellenkezõ esetben 40 Km/h. Kerékpárúton 30 Km/h. Gyalog és kerékpárúton 20 Km/h.
…és még rengeteg kerékpárosokat érintõ változás a sávokról, besorolásról és egyirányú utcákról…

Maradva még a sebességnél pár adat, sorrendben a megengedett sebesség, a sebesség határ, majd a helyszínbírság határ. E fölötti tempó feljelentés és 30’000-300’000 Ft. közötti bírság.
20-24-38
30-34-48
40-44-58
50-54-68
Ideális esetben, ha van rajtad sisak és nem szállítasz senkit, akkor városon kívül, országúton „büntetlenül” 54 Km/h-val mehetsz. 55 és 68 között kapod a csekket helyszínen, ez 30’000 alatti összeg. 69-tõl feljelentés, ez 30'000 fölötti összeg.

Pedig milyen jól szórakoztunk Pákozdról lefelé azon, hogy ki megy el gyorsabban a trafipax mellett!

[Python]

Akkor nem is ajánlom, hogy szállj be hozzám. Februárban én is szintereztetek.

[[levi]]

Osztogassak festési tanácsokat? Én már elkentem jónéhány dobozzal. Vagy már késõ?

Köszi, de szándékosan lesz ilyen. Kellemeset a hasznossal.

[Reku Papa]

;942753']Most festem az enyémet. Szerintem az kisfelbontású képen is randa lesz .

Osztogassak festési tanácsokat? Én már elkentem jónéhány dobozzal. Vagy már késõ?

[[levi]]

Azért egy kicsit csaltam. Nem nagyfelbontású képet tettem fel, így nem látható, hogy a varratok bizony fényévekre vannak a gyáritól. Nagy dilemma volt, hogy szépen kigitteljem a varratokat és lefessem a vázat magam, gyönyörûre, vagy vigyem el szintereztetni (tartósabb), de akkor nem lehet gittelni. Végül a tartósság gyõzött.

Most festem az enyémet. Szerintem az kisfelbontású képen is randa lesz .

[Reku Papa]

Ha elgurulsz vele valamikor felénk, akkor a vendégem vagy egy megfelelõ színû kulacsra! Meg élõben még nem találkoztunk úgysem.

Köszi, majd élni fogok vele! Most egy darabig nem megyek, nincs hóláncom.

[Reku Papa]

;942497']Elsõ pillantásra azt hittem, hogy valami gyári gépet fényképeztél le

Azért egy kicsit csaltam. Nem nagyfelbontású képet tettem fel, így nem látható, hogy a varratok bizony fényévekre vannak a gyáritól. Nagy dilemma volt, hogy szépen kigitteljem a varratokat és lefessem a vázat magam, gyönyörûre, vagy vigyem el szintereztetni (tartósabb), de akkor nem lehet gittelni. Végül a tartósság gyõzött.