3825 hozzászólás a témában

[tammo]

Igaz. Az iparisból van elegem.

És szabad tudni, hogy mi bajod velük ?

[Endroo]

kónuszosnál elég lutri, hogy ferdeszemû barátunk éppen ráránott-e a karra, ami a zsírt adagolja vagy sem, és sajna XT-nél is elõfordulnak ilyen malõrök. viszont nem egy akkora etvasz szétkapni az agyat egy kis utánkenésre. sármaraton után meg úgyis kötelezõ

[karakoram]

Igaz. Az iparisból van elegem.

[tammo]

(Nagyon régen volt nem iparis agyam, de elég volt belõlük)
thx

Akkor most melyikbõl van eleged ?

[karakoram]

Ha teljesen új Shimano XT agyakat vettem azt is át kell zsírozni, vagy a nagy S-t azért ilyenkor nem kell?
Hány ezer kilométer után kell zsírozni szerintetek? (Nagyon régen volt nem iparis agyam, de elég volt belõlük)
thx

[Gui]

agyak maradnak csak felni es kulso gumi csere lesz.
thx mindenkinet

[Ranger^41]

Nekem is ígyvan. 8as sor 8as váltóval 7es karral... csak a 2 nagytányérnál van gond
ott nemtud választani a lánc a 2 közül... töbin simán elvan, nem is zörög. sram 5.0 racsni pc-49 lánccal.

[bwoay]

Málna,

ez tiszta sor, és már ki is tárgyaltuk szerintem.
Guit sokkal inkább a 7-es és a 8-as sor közötti viszony érdekli,
lévén 7-es váltókapcsolója van,
és feltûnõen sokat elmélkedik azon,
hogy ezt szükségmegoldásként össze tudná-e bármiféle módon hozni egy 8-as sorral.

[málna]

probálom röviden: a 8as és kilences sor ugyan olyan széles, ergo 9es soron nyolcas váltókar többet mozgat váltásnál, mint kéne 8 részre osztja fel a 9es sort, tovább megy, mint kéne. ha meg nem, akkor van más baj...

[Gui]

na persze, de majd ne kérdezd meg, hogy miért zörög a bringa váltásnál és miért van hogy nem rakja egyik sorról a másikra

öööö:ziew: :gwizd:

[Endroo]

ugy ertem az egyik sebesseg kimarad

na persze, de majd ne kérdezd meg, hogy miért zörög a bringa váltásnál és miért van hogy nem rakja egyik sorról a másikra

[Gui]

Akkor egy drabig marad a jotech agyam nincs mas megoldas mert az uj felni plussz gumi plussz stb az is eleg sok lessz aztan kov fejlesztes akkor egy 9 es rendszer lesz.

[bwoay]

szerintem ez még úgy-ahogy mûködhet,
legalábbis nálam ment egy ideig ez a felállás,
de már nem emlékszem pontosan, hogy milyen volt.
amúgy arról nem vagyok meggyõzõdve,
hogy más a fogaskerekek távolsága (9-esnél tudom, hogy más).
egy haverommal beszélgettünk errõl minap,
õ azt mondta, hogy be tudta állítani úgy, hogy a legalsó fogaskerék kimaradt.
arról mondjuk nem szólt, hogy milyen váltásminõséget ért el így...

[xian]

akkor sem. nem stimmel a hátsó lánckerekek távolsága

[Gui]

ugy ertem az egyik sebesseg kimarad

[xian]

nem fog menni, ha pozicionált a karod

[Gui]

Szerintem az lesz ,hogy 8 as sor 5.0 zoogie ipari csapagyas es 7 es karral hasznalom mig nem lesz penz.
fekvaltokarom van ez a baj

[bwoay]

nem is az árak miatt mondtam.
mármint semmiképpen ne az legyen a szempont,
hogy olcsóbb, 1-2 rugóval kerül csak kevesebbe.

[xian]

Nem válaszolt még.
Szerintem meg nincs nagy különbség az árak között.

[bwoay]

Gui,

nem lebeszélni akarlak, de szerintem fontold meg jól,
kell-e neked a 9-es rendszer, vagy elég lenne 8-as is.
Mert én a helyedben SRAM 5.0-ás sort és PC-59-es láncot
választanék, az ezzel megspórolt pénzt pedig egy jobb monoblokkba ölném

na, ha már némileg OFFolok:
BigZero,
válaszolt már az e-bike?