7585 replies to this topic

[nyuulbela]

köszi. bekentem a láncot, de semmi változás. úgy néz ki a hajtókar csikorog, ezt hogyan tudnám orvosolni? (szerintem ott ahol találkozik a vázzal) ott is beolajoztam de nem sokat javult.

[thez]

láncot bármilyen zsiradékkal be lehet oltani, rosszat semmi se tesz neki csak vannak szakszerûbb megoldások persze, pl lánckenõ sprék, meg ilyesmik... persze ezek meg jó sok pénzbe vannak:P

[nyuulbela]

Sziasztok, sima háztartási olajozó aeroszol-lal belehet olajozni a láncot?
köszike

[iljicS]

Lehet, hogy én keverem egy kicsit a dolgot. Én arra gondoltam, hogy a három említett márka új, integrált hajtómûveinél a középrész (az egyszerûség kedvéért nevezzük ezt is monoblokknak) kompatibilis az XT, XTR, Saint, és gondolom az új 2005-s LX/Hone csészékkel. Így arra gondoltam, hogy ezeket a "monoblokkokat" is lehet használni a Shimano említett hajtómûveivel. Vagy tévednék?

Nem, én nem tudtam mijaza Hollowtech 2 !

[Dig]

Persze, de kint más dimenzióban mennek mint itthon:)
Egyébként meg ment már szét diabolus és saint is.
Tök nyolc melyiket veszed.

[Vole]

Kell oda nagyobb es tobb golyo?
Jorci sem kuldte meg szet a Saintet ha jol emlekszem, pedig mar regota nala van. Persze vitrinbringas meg nem nagyon gyuri a cuccot, de jo nehez, es alatta sem lett baja, akkor szvsz 80 kiloig siman birnia kell az allatkodast

[Dig]

Es az miert jo? Mert igy dragabb?
Nemertem. A Sainthez alapbol jar a csapagyazas, es nem sok emberrol hallottam aki szettaposta volna, szoval mi ertelme cserelni?

Mert jobbak a csapágyaik és több is van benne nagyobb golyókkal.
Nekem csak azért kéne így mert szexy az arany szín..
I Love The goooooooooooold

[Vole]

Igen, a csészék cserélhetõek.
Van aki Saint kart használ diabolus csészével..

Es az miert jo? Mert igy dragabb?
Nemertem. A Sainthez alapbol jar a csapagyazas, es nem sok emberrol hallottam aki szettaposta volna, szoval mi ertelme cserelni?

[Dig]

Igen, a csészék cserélhetõek.
Van aki Saint kart használ diabolus csészével..

[Valeria Victrix]

a hollowtec II rendszerhez adott csészék kompatibilisek a raceface/fsa által gyártottakkal. a hajtókar tengelyrögzitése más, de itt már a "monoblokknak" nem tartozéka a tengely.

Ezek szerint, ha jól értelmezem, használhatok pld. Shimano Hone hajtómûvet egy Race Face X-Type rendszerû csészegarnitúrával, vagy fordítva.
Azért említettem a dolgot, mert még nem volt a kezemben Hollowtech II, X-Type vagy MegaExo hajtómû, így csak a gyári manualokra tudtam hagyatkozni, melyek nem teljesen egyértelmûek ebben a kérdésben.
És mi a helyzet a Truva Giga-X-Pipe rendszerével?

[rob]

a hollowtec II rendszerhez adott csészék kompatibilisek a raceface/fsa által gyártottakkal. a hajtókar tengelyrögzitése más, de itt már a "monoblokknak" nem tartozéka a tengely.

[Valeria Victrix]

Szerintem most egyikünk rosszul tudja mijaza Hollowtech II...

Lehet, hogy én keverem egy kicsit a dolgot. Én arra gondoltam, hogy a három említett márka új, integrált hajtómûveinél a középrész (az egyszerûség kedvéért nevezzük ezt is monoblokknak) kompatibilis az XT, XTR, Saint, és gondolom az új 2005-s LX/Hone csészékkel. Így arra gondoltam, hogy ezeket a "monoblokkokat" is lehet használni a Shimano említett hajtómûveivel. Vagy tévednék?

[thez]

de ha írsz vázat, vagy ezt megméred....
a kisebb érték a monoblokkház szélessége, a nagyobb meg a tengely hossza ahogy endroo mondta.

[Endroo]

68 a monoblokkház szélessége 113 meg a tengelyé

[Lord_Leslie]

68 "vastagság" 113 hosszúság.

mindez mm-erben.

váztól függ.
merevvázba általába 113/68

[thez]

power spline, jaja
igénytelen, de filléres cucc. cserébe arra kiváló amire, és ezerszer jobb imnt a 4szög (sszvsz)

még a cégnél néztem h miafrász, szériahibás ISIS mono?
összement utazás közbe'

[rob]

az isis-nek már van olcsósitott változata, a truva x-flow(?)-on láttam, az a neve, hogy splinded (bordázott) elég gáz.

[newbiker]

azért, mert ha megnézed, akkor ugye a bal oldalon lévõ blokkon látható, hogy ezek a kis "körmök" rövidebbek! (vagyis nem lx mono) mostmár én is tudom, hogy ez a fajta mono vagy XTR-hez vagy országútihoz van! az lx hajtókar felfogatása hosszabb "körmöket" (lásd jobb oldali kép) igényel és így csak félig van a mono a hajtókarban és így recseg-ropog egy idõ után. ami rádasául tönkre teszi a hajtókart felfogatását (is)! mellesleg a sala és jani magyarázta nekem így a speed-way-ben!

amúgy miért nem megfelelõ?:-)

valami gond van vele, vagy csak a boltos mondta? nem stimmol a felfekvési felület(képen is 2 féle van látszólag) vagy micsudi?

ha LX a monó akkor jónak kell lennie.....