7585 replies to this topic

[KillerTom]

he..?

tobb infot..

[lor]

:-)
ez igaz en mondtam.
vegulis koszi!

talan elkerulnem a raizgulast.

mely vazak rendelkeznek a nem iscg hanem a giant fele nagyobb lancvezeto felfogatassal?

[KillerTom]

te mondtad nem kell .. meg raizgulsz igy este

[lor]

heee kitorolted az elozot?!
pedig oan szep volt.

a mondoka meg rimmel is.
csak nem fog mukodni.
elektro minimum tesztes vizsgan. :-(

[KillerTom]

ctr alt del.... tanulashoz ez kell !

[lor]

ooo koszonom!
de azt ott alul nem kerem.
jo?!

bar nem vmi jo, de...
tanulnikene mert inygyom binygyom.

[lor]

es miert kell ez a marevseg a vilagba?
minden hol merev merev merev....
nekem si mindjart merev vmim.
mert tele van.

[thez]

;D
jo, fsa gyartja.
naes?
nem merte sajat nevvel kiadni, olyan lett...
attol meg hogy egy nagyobb gyarto gyartja, semmi nem lesz....
mindamellett az acel egesz azert draga, mert az.
meg mert jo. hollotekes kozepresz lol ;D mutassmár egyet ;D
mindamellett bmx-es rendszeru, 6/8szogtengelyesek...
es eg y acel hajtomu nem fog csak ugy hip-hop lecsoffadni..
mondjuk ez a forumon levo embereket azert telleg nem nagyon erinti, erre rajottunk nemreg igy magunk kozott....
(jo, tisztelet a kivetlenek....)

[CD-málna]

hmm nem akarok vészmadár lenni, de ezt a témát nem kéne feszegetni ... ;D az rpmet (már NAGYON jól tudom ;D) az fsa gyártsa. az acél hmükben mi olyan drága? mer' ha jol látom, nem a hóllótek, meg ilyen olyan középrész a felelõs

[thez]

kala, egy bizonyos szintig azert szamit a nev...
rpm..
majd megmondod milyen. meg a suntour is egy ilyen alacsonyabb kategorias "allatkodos kar"
de nemtom, mert nincs nekem...
de mar te mondod h kopik le rola midnen.....

[kalaius]

Thez;az elõbb azt mondtad,nem a név számít:)
Akkor meg mi a bajod az RPMmel és a Suntourral?1iket sem használod/próbáltad:)
Mondjuk a karbon változatot nem dobnám vissza (jahh,bocs,az az Ofmega:D)

[KillerTom]

RPM meg mi a turo? kb mint a suntour uj karja lol ;D

ahha ja !

[thez]

jáááj!
varj.
khmm.
ize, az en egykori fsa power pro-m ooolyan szupi volt, a jo kis teszkobálykos szar utan...
EZER merev, EZER tartos, meg minden...
kb hasonlitasi alap.
hasonlitsd ossze mondjuk egy rendes karral, ne 5e ft-os suntourral/shimanoval.
egyszerprobalj ki egy luftalarmot, hussefeltet, stb
feluletkezeles meg lehet benne vmi.
mondjuk a truvativjaim meg nem mentek ilyen oldalrol nezvetonkre...szal meg mindignem indult meg a festes lelkivilaga.
RPM meg mi a turo? kb mint a suntour uj karja lol ;D
nomind1, ne kezdjuk megint ;D
lesz acel karom, majd megmutatom neked, milyen erzes az....

mirol is megy a vita? kultusznev rulez.....

[kalaius]

azért az RFnek a gariján túl is vannak hatalmas elõnyei
(nem csak azért istenítem,mert nekem is ez figyel fenn,és minden szent a maga farka felé nyúlkál,hanem mert DOLOG)
mint említettem,a lánctányérok-EZER tartósak és bombajó a váltás
ISIS-nocomment:)
hihetelen merevség-szvsz az RF gyárta a maga kategóriájában legmerevebb karokat (nayo,az integrált mono-s XTR/XT/Saint karokat még nem próbáltam,de érzésre ENNÉL már nem hiszem,hogy merevebbek lehetnek,max egy 200 kilós ember érezné a különbséget
k*rva jó design (megint csak szvsz) és felületkezelés; amíg a négy hetes "fekete" RPM hajtókarom már inkább fehér és szürke,az RF meg mintha új lenne,pedig kb most 1 éves
Thez;shimanonál nem csoffad le a kar,hanem hirtelen megadja magát,és reccs...melyik jobb?
és nekem beugranak olyanok,amikor zsömi lábbal lökdöste magát végig az utcán,mert kiesett a pedálmenet:)

[thez]

sztem tok mind1 ez a resze.
de barki alatt letorhet egy kar, ez egyantalan nem olyan "nagy DOLOG"
aki mar nem csak maratonozik, az atelheti, es ezert irjak h ilyen kell olyan kell.
es jobb megelozni, mint pl szetvagja az ember vadlijat a kettetort hkar, vagy a monoblokk-csonk.
csak a recefice araival nem vagyok meg mindig kibekulve, zavarja a lelkivilagomat az a kerdes, mi a FENE kerul ennyibe rajta?!
nem tort ki semmifele pedal.
az egesz hajtokar veszett el a semmisegben mogottem....
es kifejezetten SZAR erzes.... nem kene kiproblani, aki meg nem tette ;D

[ZSIROSMACSKA]

Ezek szerint nem a leérkezéstõl tört ki a pedál a hajtókarból, ugye?

[thez]

en nem felek.
viszont nem szeretem azt az erzest, amikor epp visszatennem, vagyis a pedalon allnek erkezeskor, de feltunik, h valami nincs rendben, mert ELTUNT....
nemjoerzes. viszont ettol emg nem fogok venni ennyiert DOLOG-ot

[ZSIROSMACSKA]

Persze-persze, csak ezek mellett van aki még fél is hogy eltöri a hajtókart, pedig még soha semmit nem tört el és valószínû nem is fog

[tamaska]

ebben is van valami... :

amugy ilyen alapon nekem is van egy csomó felesleges tulzás a gépemen, de kinek nincs?

[ZSIROSMACSKA]

Talán kicsit felesleges arról vitázni, hogy eltörik-e a saint kar/középcsapágy. Nemhiszem. Ehhez szerintem nagyonnagyon erõsnek és nagyonnagyon nehéznek kellene lenni a "ridernek". Az ilyen "riderek" inkább nem bicikliznek mer badibilderek.
Ahogy az a cuccos kinéz, nem lehet eltörni.

Egyébkéntmeg hányan törtek már hajtókart a fórumozók közül? Akár négyszögtengelyeset? Talán kicsit nem kellene ennyire félni ettõl a dologtól.