7585 replies to this topic

[Jupiter]

Lehet. Ára kb. 3500 Ft.

[Ranger^41]

Nah megoldódott... Hajtómûnek semmi baja... Monoblokk tengelye szált el.. Nemtom lehet még kapni BB-UN40-es monoblokkot?

[Jupiter]

Erre a bowdenes problémára mintha láttam volna egy olyan megoldást, ahol ráhúztak valami mûanyag/gumi cuccot a bowdenre és abban csúszott...

[purge]

Eszembe jutott még egy kérdés!
Az elsõváltó bovdenvezetõ szeme (az úccsó a váltó felé) a nyeregvázcsõvön kissé balra esik, hátulról a hátsókerék felõl nézve. Ehhez lett párosítva egy felsõbilincses elsõváltó, melybe viszont úgy kell befogatni a bovdent, hogy inkább egy jobbra esõ szemtõl várja az ideális vonalat. Remélem ez is érthetõ??? Ha nem, jelezzétek!
Na most ez a párosítás azt hozta, hogy ahogy a bovden a házat és a tartószemet elhagyva már a szabadban közeledik az elsõ váltóhoz eléggé megtörik a tartószemen. Ez még a kisebbik baj (bár nem hiszem, hogy jót tenne a müködésének). Én inkább attól félek, hogy a bovden mozgása szépen elkezdi megenni a bovdentartószemet, mert hozzáér és azon változtat irányt. Na ide kéne v.mi megoldás a többettudóktól!

Ezt is köszi!

[purge]

Sziasztok! Nem vagyok egy nagy fórumozó, inkább csak olvasgatni szoktam. A 2004 XT hajtókarhoz válaszom is van és kérdésem is:
Kezdjük a válasszal: szerszámot nem adnak hozzá, az az XTR kiváltsága. Kapni elvileg sehol nem lehet, a szervizek is a tavalyi XTR behajtóját használják. Szerintem vidd el a hajtókart egy lelkiismeretes szervizbe és megfelelõen alázsírozva beteszik. Így nem lesz vele gond, akár több évig sem. Ráadásul, mivel ennek a házon kívül van a csapágya, talán könnyebben kioperálható a késõbbiek folyamán, nem kell évente zsírozni a berohadástól tartva.
Ha pedig ragaszkodsz a szerszámhoz esetleg megrendelhetõ a gyári, de nem lesz olcsó...

A kérdésem:
Vagyok olyan szerencsés és én is egy ilyen hajtómûvet birtokolhatok. Nekem már benne pihen de van egy-két fenntartásom: 68 mm-es a házam és az integrált tengelyt csak egyféle igen hosszú méretben gyártják. Ehhez adnak 3 db 2,5 mm-es alátétet, amibõl 2 db 73 mm-es ház kompenzálására van, elvileg egy pedig a csapágyházra rögzíthetõ elsõ váltó hézagolója. Remélem érthetõ?
Na most, így két alátét van a jobb oldalon, s egy a balon. Így viszont, mivel alapból elég széles a tengely nagyon-nagyon elcsúszik a láncvonal. Meg lehet-e oldani, hogy az alátétek cseréjével a lánctányérokat beljebb viszem? Tehát a bal oldalra megy a 2 alátét, vagy akár a 3 is egyszerre. Ekkor viszont nagyon ferdén áll a lábam a hajtókaron? A láncvillánál még bõven van hely, de mennyire zavaró, ha a lábaimmal nem "középen tekerem"? Remélem ez is érthetõ.

Köszi!

[PR]

Kérdés!

Valaki nem tudja, hogy hol tuok 2004 XT középcsapi behajtó szerszámot szerezni? Eddig elvileg a probikeban van, csak az kicsit messze van tõlem...

Elvileg adják hozzá.... a boltban, vagy most naív vagyok ??? ;D

[kalaius]

RPM-bõl illett volna sztem ISIS-eset venni...Nem mondom,hogy annak jobbak a lánctányérjai,de:)
Bár nekem elhajlásig nem fajult a dolog:)

[Vole]

A nem hollowteches LX mar eleg regi... olyat szerintem ne vegyel. Egyszer vegyel egy tenyleg jo alkatreszt, es az kiszolgal sokaig.

[Ranger^41]

Hát nemtom ha 3 nap alatt meghajlítottam a cuccost és sztem sajnos nem csak atárcsákat, akko valami mást vennék... Truvativ Firex SX esetleg valami ISIS driveos monoblokkal? Vagy amire gondoltam esetleg egy nem hollowteches LX Azok jók nem?

[thez]

fsa csökkentett olcsósított verziós karjai
ha csak a tányérok kacsáznak, azokat max 1-2-3 ezerért kapsz újat, rendeset, használhatót. persze ha érdemes megtartani egyántalán azt a kart....
ha ilyen jellegüre kell, shimano alivio/deore
esetleg az fsa power pro karjai teljesen jók
(gondolom inkább cc, ha a tányéROK hajoltak el...)

[Ranger^41]

Halee skacok

Nemtom valaki hallott e már RPM hajtómûrõl (nemtom milyen fekete nagy RPM felirat rajta.. tök merevnek tünt meg minden megvettem 10 ropiért és már a 3. napon kacsáznak a tárcsái.. nos gondolom ez nemjó. Négyszögtengelyes. Ha ezt kidobom a gecibe akko milyet ajánlatok? (Ha kell akko monoblokkot is cserélek) ??? :'( :'(

[CD-málna]

srácok ezen kár is vitatkozni, mert a kezemben fogtam azt a váltót! nem lehet több évjárat belõle? az ami nálam volt 1000% hogy mûanyag csuklóponttal volt és rsx matrica volt rajta. próbálok képet keresni, mert nem vagyok a bicó közelében.

[legszebbcsavo]

RSX full fém, van 2db eladó........bocs.

[Turbo_G.Pityu]

Mind a két könyök szürkére van festve, szerintem fém, de ha hazamegyek megnézem!(Naná hogy munkahelyen netezek.....)Ha minden igaz 1996-ben jelent meg az RSX , és eléggé hasonlít az STX-re, sz.tem ua.

Üdv:G.Pityu

[CD-málna]

közelröl megnézted? az biztos, h mûanyag volt a csuklópontoknál. megfogtam... lehet, h más évjárat, de az is teljesen új volt, szoval sok érte 7,5

[Turbo_G.Pityu]

Helló.Ha a hosszúkanalas akkor müxik, de a 7500 kicsit gyanus. Kölyköm bringáján van ilyen, 11-32 sram 8-as soron precízen muzsikál.

Üdv:G.Pityu

[xian]

Na ez érdekes, mert amit én láttam az full fém... :

[CD-málna]

'ismerõsnek' olyan van. jó az, könyû, bár nem túl izmos (sok benne a mûanyag). bár nem tom, h ez mennyire szempont. jah, õ 5ért vette, boltban újonnan, szoval szvsz a 7,5 picit sok.