986 replies to this topic

[rob]

figyelem, magyarázok:
a rugóútnövelés alapvetõ eleme, hogy megfelelõ becsúszóhossz legyen a villán belül ahhoz, hogy az a kivánt utnövekedéssel együtt is az alsó persely alá érjen.
készitettem egy egyszerû ábrát, (a reklámért elnézést semmi közöm a céghez, ilyen papirt találtam)

nos a képen pirossal jelölt csillapitófej a lábba alul bele van csavarozva, ha azt kicsavarod, értelemszerûen szétjön a villa. annak a hosszabbra gyártásával lehet csalni felfelé a villát, azaz hogy többet mozogjon, hiszen ha hosszabb, akkor jobban kiemelkedik = többet mozog. rugós villánál hosszabb rugó is kell.
szerencsés esetben a 100-as és a 80-as villák ugy észülnek, hogy a becsúszó hossza egyenlõ (a 100-aséhoz való) és lebutitják 80-ra ugy, hogy a nyomórud feje alá (csillapitófej) betesznek 2 centi alátétet. én egy olyan esetet rajzoltam, hol még van esélye a tuningnak. de ahol a becsúszó az alsó szimmering aljáig ér alapból, ott csak becsúszócserével ÉS nyomórudhosszabbitással lehet utat növelni.

érthetõ?

[peti73]

azt szeretném kérdezni,hogy Manitou scareb compot gyári rugokon kivül hogy lehetne tuningolni,hogy keményebb legyen?Olaj?Alátét?Szeretem a telo mozgását,csak kicsit puha a sulyomhoz.

[rvilike_2]

Az lenne a kerdesem, egy 2002-es Duke Race-t fel lehet-e tuningolni 80-rol 100mm-re? (lasd kep alul). Mert erzesem szerint siman elbirna, 30as becsuszok meg minden, es javitana a geometriat mert igy most k*rva meredek a fejcsovem...Szal minden szempontbol zsir lenne ha ugyanez a telo 100mm-es lenne. Meg regen amikor volt teloteszt bikkmakkban azt irtak h nehezen tuningolhato. Nem nagyon ertek ehhez, de erdemes vele probalkozni?Vagy ha az utjat nem is lehet megnovelni, kicsit foljebb lehet emelni? Valami tavtartoval vagy mittudomen...Aki tud az segitsen pls

[thez]

polírozott, egy fa miatt.
megtámadta a monstit, és legyalulta a teflont meg a vállakat:-\
de már rendes becsúszóval fut, gyári vállal.

[Endroo]

thez: de ebben a becsúszó is valami homemade, nem?

[pézsé]

a perselyezést hogyan csináltad? Ugyanis kúpos a külsõszár belseje. Nekem még az Óbudabringában is azt mondták, hogy nem érdemes vele foglalkozni...pedig ott aztán van minden.....(többekközött 2.5 kilós alsó váll Monsteren)

nem akartak vele foglalkozni, az én szakim simán megcsinálja, de bármelyik nehogy probléma legyen már egy kúpot esztergálni berakás után meg hónolni...

[thez]

erre gondolsz? van felsõváll is hozzá...

[07aszp]

a perselyezést hogyan csináltad? Ugyanis kúpos a külsõszár belseje. Nekem még az Óbudabringában is azt mondták, hogy nem érdemes vele foglalkozni...pedig ott aztán van minden.....(többekközött 2.5 kilós alsó váll Monsteren)

[pézsé]

Egy R500 ast szeretnék kicsit feljavítani...
Azért érdeklõdnék, hogy kicsit nagyobb és puhább rugót, milyen telóból lehetne adoptálni?
esetleg még valami ötlet jó csillapításra??

Köszi a segítséget mindenkitõl!!

ha még érdekel:
mz vagy simó rugót keress motoross boltban, méretre rudod vágni stb esztergátatsz hozzá rugóvégeket ha igényes vagy.
ha a 2 oldal belsejét megcseréled több utad lessz és finomabban fog mozogni.
a mozók problémája a kenés amiatt nagyon beszorulnak, ha újonnan jó volt a keménysége akkor kenni kell és ennyi.
gyárilag levejõs csillapítás van benne. énkicseréltem a saját levegõs csillapítófejre és mûkszik gyors és nem koppan csak szuszog..

07aszp: a zoom ot pedig azért szeretemmmert usd-s emiatt pofonegyszerû bele csillit tenni legyen az levegõs, vagy nyílolaj; vagy a kettõ kombinációja, mostmár olyan tuning van a 1100-asban, hogy hujjuj!! Sebességérzékeny dinamikus igénybevételnél mint pl letörésugrásnál keményebb lessz de lieáris mint az állat egyébként.
a tisztán csak levegõs rendszernek annyi baja van, hogy kenésigényesebb, de nyíltolajfürdõvel kombinálva nekem a versenyeken is kivállóan teljesített.

Edit: mindenki szarozza a zoomot pedig jó. (ilyen áron) egyedüli baja a súlya 4300g az enyém a komplett rendszerrel olajjal eggyütt. ja meg a perselyezése ami 500 forintból megvan ha szétment.
ja és persze az hogy zoom a márkajelzése.

[rob]

nem kell valami ami átmegy a rúgó belsejében a rgó teljes hosszában, és belülrõl tartja?

nem kell.

[padam]

Latnat múltkor nekem kérdezte meg hogy az MXC AIR telóba belelehet-e tenni rugót.Köszönöm a segítséget most mûködik bár még van rajta mit finomítani.

[latnat]

latnat: nem árt alulra-felülre egy központositó darabot esztergáltatni. (gyáriakban van!) csak simán nem tenném bele.

Okké köszi rob mi is valami ilyesmire gondoltunk, csak azt nem tom hogy akkor elég lesz-e úgy, hogy csak alulra és felülre teszünk ilyen központosító darabot? nem kell valami ami átmegy a rúgó belsejében a rgó teljes hosszában, és belülrõl tartja?

meg ha valaki tudna linkelni egy robbantott ábrát rúgós MXC rõl Vagy MX comp ról azt megköszönném (a gyártó honlapján nem találtam)

[07aszp]

ha csak egy sima lyukat fúrsz, azzal semmire nem mész. Én is így akartam a Zoomba csillapítást rakni, de egy normál Lyukkal a kifele-befel csillapítást csak egyszerre tudu állítani az olajjal, egy olyan állítható egység ami pl. a Monsterben van legyártása megoldható de drága. Az Óbuda bringában 2 éve 3000forintért csináltak csillapítást R500ba.

[rob]

latnat: nem árt alulra-felülre egy központositó darabot esztergáltatni. (gyáriakban van!) csak simán nem tenném bele.

peak: nem lehet javitani sajnos. az öntött magnézium láb nem hegeszthetõ. csak az uj vásárlása jöhet szóba, ajánlom az apro.bikemag.hu-t

[peak]

Üdv! Van egy 2003as skareb super-em. A fékhid tövénél beszaladt egy repedés... (hála egy erdei krosszmotorosnak...). LEhet ezt javítani?pl ráhegeszteni (bár magnézium, spéci cucc kéen hozzá gondolom).
VAgy Lábcsere ami szóbajön. Lábscere esetén a régibõl a szimeringet át lehet tenni az uj lábba? Egyáltalán jó a 2003ashoz mondjuk egy ujabb láb? Sztem stimmel de nincs ilyen irányú tapasztalatom.
JA és nincs valakinek véletlen egy skareb lába? Megvenném:)

[latnat]

Hellosztok

Adott egy marzocchi mxc air teló amibe a levegõ helyett szeretnénk rúgót tenni. A rúgó már megvan és szerintem ha beletesszük a szárba és rázárom a kupakot (alul felfekszik arra a bizbaszra-nemtom a nevét- amin keresztül az olaj áramlik, felül peidg felfeküdne a kupak belsõ részére)
Szerintetek ha csak így simán beletesszük akkor mikor benoymódik a teló akkor nem fog egy kicsit oldalra is játszani, mozogni a rúgó? a rúgó meg a becsúszzó belseje között 2 mm van. Vagy szeirntetek érdemes lenne esztergáltatni hozzá egy másik kupakot, esetleg valamit ami az egész rúgót fogja belülrõl, hoyg ne tudjon mozogni?
Mûködõképes-e ez szeirntetek így?

remélem érthetõ voltam, a válaszokat elõre is kösz

[Spalya]

Ha már biztos hogy tudsz szerezni bele szimmeringet akkor szedd csak szét, addig nincs értelme!
Amugy az ugynevezett nyomórud felsõ korong részére fúrj lyukat. Meg persze nem árt ha az a bizonyos korong nem kotyog 1 kilómétert a becsúszó belsejében. Ugyanis akkor nem kell lyuk csak finomítatlan kõolaj
Az egészben a legfontosabb, hogy ott jól tömítsen a nyomórúd, meg a szimering, és alul se follyon. Csak ennyi.

[husevotelefonfulke]

Igazából tényleg kéne vmi tervrajz.

[husevotelefonfulke]

Na és hova kéne azokat a lukacskákat fúrkálni?

[Spalya]

vagy sufniba fúróval, azt a.s tûrés??

nem a.s AHS!
Egyébként szimmering, furó, olaj! És alulra talán O gyûrû!