3378 hozzászólás a témában

[Ralph]

Szóval itt leginkább Shimano SPD fanok vannak.
Vagy csak mindenki elõszeretettel vásárol Shimano termékeket.
Mit mondjak?
Sajnos most én is ezen márkát nyúzom.
Azért sajnos,mert volt szerencsém 1.5 évig egy használt Ritcheyt nyúznom.
(Szerintem nemsokáig )
Akik próbáltak már egymás után a fent említett két márkával tekerni:szerintem érezhették a gigászi különbséget.
Szvsz AZ.
Mármint a különbség.
Persze lehet,hogy most ez OFF volt,hiszen nem a sima vs.SPD pedál volt a téma.
Mondjuk ez számomra nem kérdés.
De nekem akkor is marhára csípi a szemem,hogy ennyire"nagyszerû" a nagy"S".
Pedig pedálban szerintem...
Ha akartok kövezzetek.
Ez is egy vélemény.
Az enyém.

[PTamás]

Ha netán esnél, akkor van idõd letenni a lábad a patentpedálból, vagy inkább imádkozz?

Én is gondolkozom az SPD-n, csak van (még) egy kis "fóbiám".

[McGywer]

Hétfõn megvettem a Speedway-ben az utolsó utáni akciós Shimano PD-M540-es pedált 12900ért. Egyenlõre tetszik, simán fut a tengely, könnyû be-ki lépni, ugrásnál még nem oldott le. Talán az furcsa csak, hogy a rugót erõsre állitva sem csökken, talán csak minimálisan a bokám szabad holtjátéka, de már sikerült megszokni.

[hirzel]

Ahojtye!
Múlt héten rákerült a bicóra egy Shimano 520-as pedál, a lábamra meg egy Shimano M038 cipõ... én meg fölszaladtam Dobogókõre! Nagy királyság, patentpedállal teljesen más a tekerés, fõleg a mászásnál nagy segítség!
Nagy sok plusz a patentpedálnak!

[Dig]

Mókás hogy a topic elején mindenki meg van gyõzõdve róla hogy a pedált nem dh-ra találtak ki, arra nem jó..még Palmi is:p

[McGywer]

McGywer:

elvileg úgy kellene megkonstruálni egy pedált, hogy a dokkolómechanika kopásállóbb abyagból legyen mint a cipõre szerelt ellendarabja...szóval az utóbbinak kéne kopnia.

ELVILEG...
Valahogy jó érzékem van kifogni a selejtes darabokat.

[hirzel]

Hi!
Eldõlt, végülis amint lesz cipõ, le is kerül az 520-ról a rátét, tegnap jól megvettem (nem reklám, de a ProBike-ban most akciósan 8900 pénz), szvsz nekem jó lesz. Most kezdõdik a cipõnézegetés (akciókeresés ezerrel)
THX for help :prosze:

[Jorus]

Elvileg úgy is van. Nekem legalábbis most a 3. stopli van fent 1 év alatt, a pedál dokkolója meg patent.

[xian]

McGywer:

elvileg úgy kellene megkonstruálni egy pedált, hogy a dokkolómechanika kopásállóbb abyagból legyen mint a cipõre szerelt ellendarabja...szóval az utóbbinak kéne kopnia.

[al01]

Sokaig nezegettem en is az 540-et de az 520 ara nagyon baba. Plane amennyiert en vettem

Aha... köszi az infóat! Ezek után már eléggé leszûkült a kör, ha lesz téli akció, akkor 540, ha nem, akkor 520. Kell zsé cipõre is...

[retizotyo]

Aha... köszi az infóat! Ezek után már eléggé leszûkült a kör, ha lesz téli akció, akkor 540, ha nem, akkor 520. Kell zsé cipõre is...

[McGywer]

Értem. Akkor gondolom, hogy a Shimano mintájára piacon lévõ darabok (Wellgo WAM-M19, B+ M717 és M919) is kónuszosak. Vagy nem? Ezek milyenek élesben?

Láttál már az említett pedálok közül egyet is élõben??? Kb. annyi a hasonlóság a Shimanoval, h. mindegyik patentpedál... A shimano 540/520, ricsi V3 mind fix karmos elõl, csak a hátsó karom mozdul belépésnél. B+ M717/919-nél mindkét karom mozog. M717: 1 ipari és 1 sikló csapágy (az enyémbe már a réz alapon fut a tengely, pedig csak 2500km van benne, és a karmok között lötyög a stopli, még ha baromira megfeszitem a rugót, akkor is, szóval most csak úgy jó, hogy alig birok belelépni. Ellenben öcsémé 15000km után is rendben van. pedig még szét sem szedte...) M919, ugyanaz a belépõmechanika, mint a 717nél, de sima golyó-kónusz rendszerû csapágyazás.

Tûgörgõs csapágy is valószínûleg ipari, de kormánycsapágynál láttam már nem iparis kivitelben is.

[retizotyo]

Értem. Akkor gondolom, hogy a Shimano mintájára piacon lévõ darabok (Wellgo WAM-M19, B+ M717 és M919) is kónuszosak. Vagy nem? Ezek milyenek élesben?

[Bikertigger]

A Shimanonál még az XTR pedálja sem iparis, hanem ügyesokos megoldású, de kónuszos. Ennek a olcsóbb változata az 540es, ezt simán szét lehet bontani, míg az 520as a még jobban lebutított verzió, ezt már csak spéci szerszámmal lehet bontani.
Más: a Ritchey Pro V4-re azt írták a Velotrade honlapján, hogy van benne 1 ipari, 1 tûgörgõs ésegy siklócsapágy is, nem rossz! Kérdés, hogy mennyi idõ alatt kopik ki a dokkolómechanika, mivel az elsõ fix karom a pedáltest része, mégha acél is.

egyébiránt a tûgörgös az nem ipari ?

[McGywer]

Üdv!

Az ebike-on olvastam, hogy az M520 és M540 ipari csapágyasak, korábban egy boltban azt mondták, hogy a Shimanonak csak kónuszos pedáljaik vannak. Na most akkor mi van?
Még egy kérdés: bármilyen legyen is a csapágy, cserélhetõ? Mert olvastam a topicban, hogy ritka méretû golyó, vagy szabványon kívüli méret az ipari.

Köszi a válaszokat!

A Shimanonál még az XTR pedálja sem iparis, hanem ügyesokos megoldású, de kónuszos. Ennek a olcsóbb változata az 540es, ezt simán szét lehet bontani, míg az 520as a még jobban lebutított verzió, ezt már csak spéci szerszámmal lehet bontani.
Más: a Ritchey Pro V4-re azt írták a Velotrade honlapján, hogy van benne 1 ipari, 1 tûgörgõs ésegy siklócsapágy is, nem rossz! Kérdés, hogy mennyi idõ alatt kopik ki a dokkolómechanika, mivel az elsõ fix karom a pedáltest része, mégha acél is.

[retizotyo]

Üdv!

Az ebike-on olvastam, hogy az M520 és M540 ipari csapágyasak, korábban egy boltban azt mondták, hogy a Shimanonak csak kónuszos pedáljaik vannak. Na most akkor mi van?
Még egy kérdés: bármilyen legyen is a csapágy, cserélhetõ? Mert olvastam a topicban, hogy ritka méretû golyó, vagy szabványon kívüli méret az ipari.

Köszi a válaszokat!

[Bikertigger]

17ért vagy mennyiért van Shimano, aminek az egyik fele platform, a másik SPD. Az úgy-ahogy használható, de én inkább vennék egy nyolcezres SPD-t meg egy kétrugós platformot (klipsz még egy ezres), és cserélgetném, ha kell. 1 perc egy 15-ös kulccsal, és Nagyságrendekel jobban használható mindkettõ, mint az öszvér.


Nesze: http://ebike.hu/term...edal/patent/231


Az a rákattintós mûanyagszarság sztem mindenképp felejtõs.

a 324 es..15 körül van, és az "öszvérek" közül a legjobb

[Endroo]

a legdrágább S 27 ezer:)
A mallet c meg 24 szóval az simán jó.

c-t meg nem venném 20 fölött . de most van apróban 18-ért is, ja és új

[Jorus]

Igen, de a keretbõl kiáll a dokkoló része a pedálnak kb 1 centit. Ezért nem tudod normálisan használni utcai cipõvel. Én is ultrakönnyû montis cipõvel használom a keretes pedált, fél centivel túllógnak a stoplik, és a Sima 545-ösöm simán kompatibilis vele.

[MJani01]

MJani: a pedálhoz kapod a stoplit. A többi mindegy.

A diadora cipõmön lévõ bütykök fél centivel túl lógnak a stoplin és lehet hogy a bütykök miatt nem lehet bekapcsolni keretes pedálba?
Nem akarom keretes pedállal használni csak mégis kiváncsi vagyok.