3378 replies to this topic

[Pápppá]

Na, tegnap délben beszereztem életem elsõ patent pedálját, egy Shiman PD-M520-ast. Sokfelõl hallottam a pedálról, hogy nagyon jó szívós, és még akár 2 kiló sárral megkenve is mûködik, mindenesetre én ezt most városban fogom használni, azonfelül meg ritkán crossozon az óútival.
Egyelõre a legnagyobb problémám az a lámpás keresztezõdéseknél való kilövés, ugyanis iszonyú szokatlan felpatentolni magamat, volt már hogy majdnem elestem, azthittem jó helyen van a cipõ, megnyomtam hogy csatoljon fel mire lecsúszott a lábam a pedálról. Lecsatolás tökéletesen megy, elõször még én is ettõl féltem, de volt néhány neccesebb helyzet forgalomban ahol azonnal kellett oldanom és megoldottam. Nyugtassatok meg, hogy idõvel bele lehet tanulni a becsatolásba.

Egyébként nagyon tetszik a dolog és tényleg iszonyatos tempót lehet vele elérni (58 km/h a villányin).

[thez]

Adidasban 47 2/3 os lábam volna, haverom 47es spd cipellõje kicsi volt rám, 48as meg félek hogy drááága :'(

Rasp: árképzésben csak azért mert nagyobb, mint az átlag, nincs eltérés. tehát egy árban vannak a nagyobb méretek is. ha nem kapsz belõle, nézz shimano-t abból is van egy két típusból majdnem 50-esig.
megéri, teljesen már érzés az egész, rászoksz hogy már nem csak nyomni lehet a pedált, hanem húzni is, más izmokat is megmozgat, szal jó dolog.

[Lord_Leslie]

tárgytalan

[Rasputin]

Adidasban 47 2/3 os lábam volna, haverom 47es spd cipellõje kicsi volt rám, 48as meg félek hogy drááága :'(

[thez]

esélyes hogy kapsz, asszem 50es cipõ is van jelenleg készleten shimanoéknál. nincs nagy választék, de kaphatsz:)

[Rasputin]

hehe, vicces. kezdõ cécés volnék vagy mi, csóró bringával nem hinném h ilyen mozgóköves 50nelmenõs problémáim lennének. Viszont akkor kénytelen leszek egyet beszerezni, ha asszondjátok ilyen jó. de 48as cipõ van egyátalán? kb akkora kéne ...

[Bikertigger]

viszont mikor 50-60-al döngetsz le egy mozgóköves lejtõn, és ott szállsz el, akkor jó eséllyél megy veled a bringa is

[thez]

ha kellõképp jók a reflexeid, ki tudod kattintani oldalirányba a sarkad, és még idõben le tudod tenni a lábad nem a stoplival lefelé, akkor megmentetted magad:) de amúgy furamód számtalanszor összejön ez még a legkevésbbé rutinosnak is.
tehát egészen nyugodtan próbákozz!

[Rasputin]

Nah ezt elfelejtettem megkérdezni. Szal néha ha ugy hozza az út vagy csúszik az eleje, akkor le lehet egy crossmotoros mód tenni a lábat és visszarugni vagy azt bizony szoptam olyankor és zakó? - ezekszerint lelehet?

[LóFarkas]

Elég eccerû... ha nem akarod letenni a lábad, akkor jobb az SPD mindenre, amit bicóval csinálni lehet. Ha le akarod tenni, akkor lehet h balhés.

Modjuk nekem már 3x volt már olyan, h kicsúszott alólam az elsõ kerék... és le tudtam tenni a lábam. Egyszer pl az Andrássyn megmaradt egy vizes folt esõ után pont ott, ahol a döcögõ autók között sávot akartam váltani. Mintha kirúgták volna a bicó elejét, és mégis ki tudtam kattintani kb 0,05mp alatt. Máig sem értem...

[Rasputin]

Tehát akkor CC terpere nem akadályoz annyira? - nah a sok lelkendezõ írás hatására, asszem akkor lehet hogy egy próbát megér
De attól még nehezen tudom elhinni hogy könnyebb volna lefelé menni vele, monnyuk nem egy dh gép ... Mennyire nehéz/könyû átszokni? Vagy ez csak bagatell?
Na és van az én ortopéd elefánttalpamra is cipõ? 47-48 as böszme cipõk vannak még emberi áron?

[thez]

aha, ez logikusan hangzik... amúgy az aszfaltos-tekerõs gépre tervezem, de ha nagyon bejön (amiben biztos vagyok), ugrik a CC-gépre is.

folyamtaosan erõsítitek meg ezt az állítást... amiben én is teljesen egyet értek. városira, országútra, cc-re alap, hisz ezeknél a tekerés a fõ szempont. errõl szól.
de van ahol nem csak elõnye van.

[Endroo]

mert mind a két mûfajnak mások a követelményei. pl montinál fontos a sártûrés is. vannak olyan cipõk amik tudják a montis és az oútis patentet is. de ha nem akarsz állandóan stoplit cserélni akkor vennék valami "fitness" patentpedált, aminek a stoplija jó az spd-hez is.

pl:

[ZolkoW]

Én 10 éve használom CC-re és országútra is (pontosabban outra LOOK rendszert) és remek.

miért használnak más rendszert országútira?

a nagybicóm felhasználási területe közelebb áll az oútihoz, de értelemszerûen olyan pedálrendszert szeretnék, amit mindkét gépen simán használhatok - ne kelljen már külön cipõ!

[PTamás]

Hasonló szavak hangzottak el tõlem is. Soha többé platform! Legalábbis XC/maratonra értve. Sokkal több erõt tudsz kifejteni a pedálra az alsó ponton, és ezzel ugye még felfele is húzol. Mindamellett jó humor beletanulni Emlékszem még azokra az elsõ esésekre...

[Spiltyu]

aha, ez logikusan hangzik... amúgy az aszfaltos-tekerõs gépre tervezem, de ha nagyon bejön (amiben biztos vagyok), ugrik a CC-gépre is.

Én 10 éve használom CC-re és országútra is (pontosabban outra LOOK rendszert) és remek. Egy nap alatt meg lehet tanulni a használatát.
Igazából az elsõ nap után azt mondtam (még mindig emlékszem rá, pedig 10 éve volt) hogy soha többet nem fogok hagyományos pedálra visszaváltani. A patentpedál nagyon jó, nem véletlenül használják a profi versenyzõk is...

[ZolkoW]

cc-re tervezed?
ott én nem éreztem még hátrányt.
DH-ban egy picit más, ott nem a tekerésen van a hangsúly, és az a mentés hgoy egy pillanat alatt láb le, megtámaszt, majd vissza is tetted, és sprintelsz tovább/elrugaszkodsz egy ugratóról, ez egy picit több idõ mint ami belefér.
egy ideig csináltam, de túl sokszor volt a léb elmozdítására szükség, egy jó platformról pedig ugyanúgy nem esik le az ember lába.

aha, ez logikusan hangzik... amúgy az aszfaltos-tekerõs gépre tervezem, de ha nagyon bejön (amiben biztos vagyok), ugrik a CC-gépre is.

[thez]

cc-re tervezed?
ott én nem éreztem még hátrányt.
DH-ban egy picit más, ott nem a tekerésen van a hangsúly, és az a mentés hgoy egy pillanat alatt láb le, megtámaszt, majd vissza is tetted, és sprintelsz tovább/elrugaszkodsz egy ugratóról, ez egy picit több idõ mint ami belefér.
egy ideig csináltam, de túl sokszor volt a léb elmozdítására szükség, egy jó platformról pedig ugyanúgy nem esik le az ember lába.

[ZolkoW]

azért a cc-ben más mint a dh-ban;)
ennyi elõnye nincs kijelenthetõ, ilyen tisztán.
van, de van hátránya is.
ki melyiket szereti, melyik jön be jobban neki, csak ezen múlik.

mik a hátrányai, azon kívül, hogy meg kell tanulni használni?
jövõre én is tervezem a gépem SPD-sítését..

[thez]

azért a cc-ben más mint a dh-ban;)
ennyi elõnye nincs kijelenthetõ, ilyen tisztán.
van, de van hátránya is.
ki melyiket szereti, melyik jön be jobban neki, csak ezen múlik.