Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#15721
Írta 2012. április 23. - 12:06
#15722
Írta 2012. április 23. - 11:32
#15723
Írta 2012. április 23. - 11:26
#15724
Írta 2012. április 23. - 11:09
Esztetikailag a hajtokar is borzaszto, de van benne logika, hogy a holtponton nincs "laba a poknak".
Ez a fek meg ranezesre minden tarcsafekes megoldast szuksegtelenne tesz. De lehet csak ranezesre.
#15725
Írta 2012. április 23. - 11:03
#15726
Írta 2012. április 23. - 11:01
#15727
Írta 2012. április 23. - 07:27
A regi 200g volt, az uj meg 213g.
Nem egy nagy kulonbseg, persze, csak a grammania projectet szurja el kicsit.
Vehetnek ugyan konnyebb kormanyt, de ez a forma nagyon bejott nekem.
amúgy miért vettél egy újabbat? mi történt a régivel?
kérdés megint: esés után szokás/kell kormányt cserélni? karbonkormány, 2-3 centis helyen lett karcos, a bandázs is szépen lenyúzódott.
#15728
Írta 2012. április 23. - 01:09
Nem egy nagy kulonbseg, persze, csak a grammania projectet szurja el kicsit.
Vehetnek ugyan konnyebb kormanyt, de ez a forma nagyon bejott nekem.
#15730
Írta 2012. április 22. - 19:58
#15731
Írta 2012. április 22. - 19:45
a külsõ inkább meghatározza a nyomást, van amit max 8-ra lehet, van amit 10-ig is
az hogy addig lehet fújni az egy dolog, de nem jelenti azt, hogy addig fel is kell fújni. sõt kevés peremes felni van, amit nem zavar 10-11+ bar.
rengeteg dologtól függ épp mi az optimális: testsúly, aszfalt érdessége, kátyúk mennyisége, esõ/száraz, kanyarokban szeretnél gyors lenni, vagy egyenesben, külsõ ballonossága, stb...
23-as külsõvel 78kg-hoz én általában 8bar körül használom.
érdes aszfalt: -
sok kátyú: +
esõ:-
kanyarokra: -
egyenesre: +
ballonosabb külsõ: -
az eltérés
szingóra ez megint máshogy alakul kicsit
de nemrég voltak roubaix adatok 4-5bar körül, az is egy más téma..
#15732
Írta 2012. április 22. - 13:01
Pont ma jott meg egy csomagom, 1 par Dynamicot is vettem, raadasul 25-ost, mert ugye az gyorsabb. (es meg kenyelmesebb is, kiraly)
Holnap lesz az elso utja, majd kiderul. A versenybringa pro3-at kap majd.
Azert van "szomorusag" is, az uj kormanyom 13grammal nehezebb, mint a 2 evvel ezelotti modell. Persze nejlonzacsiban megfogva kifejezetten konnyunek tunt, aztan kiderult, hogy nem.
melyik kormányról van szó?
majd teszel be ide is képet, ha kész a bringa?
Üdv mindenkinek érdekelne mennyi az optimális nyomásérték az országúti gumibelsõkben?
Köszönöm az infókat!
a külsõ inkább meghatározza a nyomást, van amit max 8-ra lehet, van amit 10-ig is
Flickr
#15733
Írta 2012. április 22. - 13:00
Köszönöm az infókat!
#15734
Írta 2012. április 22. - 07:39
Üdv!
Ciclosport 4.2 kilóméterórámhoz keresnék vezeték nélküli pulzusmérõt. Tudja esetleg valaki hol tudok olcsón hozzájutni ilyen kiegészítõhöz? A gyári 12 ezer, azonban azt olvastam hogy bármilyen típusú eszközzel kompatibilis. A válaszokat elõre is köszönöm!
nekem 1 lidl-ben vett pulzusmérõ órának a mellkasi jeladója van hozzá. 4000 pénz volt akkoriban a karóra,meg a jeladó. bármelyik kódolatlan jeladó jó lehet hozzá. nekem is ilyen ketyegõm van.
#15735
Írta 2012. április 22. - 01:00
Holnap lesz az elso utja, majd kiderul. A versenybringa pro3-at kap majd.
Azert van "szomorusag" is, az uj kormanyom 13grammal nehezebb, mint a 2 evvel ezelotti modell. Persze nejlonzacsiban megfogva kifejezetten konnyunek tunt, aztan kiderult, hogy nem.
#15736
Írta 2012. április 22. - 00:22
Segítsetek légyszives! Van egy 2009-es Trek 1.2 országúti bicóm. Kiváló állapotban, egy két kisebb karcolás van csak rajta. Az elmúlt egy évben szinte csak a szobában állt. Mennyit érhet ma ez a bicaj? Köszi!
#15737
Írta 2012. április 21. - 23:25
Mindkettõbõl van, azaz használom is, de mindkettõbõl korábbi. A Michelin Dynamic alapgumi, a Zaffiro szvsz jobb. A M. Dynamic régebben ferdén rovátkolt volt, ma láttam, hogy most teljesen sima. Dynamic-ból már egy párat elhasználtam, a hasonló Orium-ból is, a Hutchinson Equinox - szintén kb. alapgumi - könnyebben kilyukad (üveg könnyebben belevág), a Dynamic szvsz vmivel keményebb (mint az Equinox; tehát jobban csúszik ?), de az is vékony ám (mind az...). A Zaffiro-t ritkábban használom, az is ellenállóbbnak tûnik, mint az Equinox, utóbbival volt a legtöbb defektem. A Bp-i Nagykörúton volt valami borzasztóság, ami belevágott a Zaffiro szövetbe, vettem egy Rubino-t helyette, az is megteszi. Nekem ezek amúgy mind megfeleltek, aki igényesebb, a Michelin Pro Race-t is kifogásolja. 8 bar-ra fújom.Edzésre és remélhetõleg hosszú távú defektmentes tolásra, melyiket?
- vittoria zaffiro pro , 5400ft/db , 255gr
- michelin dynamic , 4245ft/db, 290gr
Defektmentességre Schwalbe Marathon Plus, ami persze kétszer olyan nehéz (legalább... igaz, 25-ös) viszont 3 éve nincs defektem (a mindennapi biciklimen; elõtte volt Michelin család meg Equinox; így ugyanezen biciklin azóta fölöslegesen cipelem a pumpát, foltokat, ragasztót és belsõt). A vicc az, hogy síkon ez, mármit a súlytöbblet nem is akkora baj, 45-el fölvettem a tempót egy sportemberrel ezzel a gumival és 14 kg-s géppel (az alap jó, de sárhányó, csomagtartó, zsák stb.), utcai ruhában (ami persze biciklizésre van hegyezve), 2,5 km után elfordult (föladta
#15738
Írta 2012. április 21. - 22:54
Edzésre és remélhetõleg hosszú távú defektmentes tolásra, melyiket?
- vittoria zaffiro pro , 5400ft/db , 255gr
- michelin dynamic , 4245ft/db, 290gr
mislent felejtsd el.
nézegess aprókat,és vegyél conti gp 3000-4000et
#15739
Írta 2012. április 21. - 22:19
Jó buli lehet ilyennel kiállva tekerni egy meredek emelkedõn
#15740
Írta 2012. április 21. - 20:56
- vittoria zaffiro pro , 5400ft/db , 255gr
- michelin dynamic , 4245ft/db, 290gr

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére















