Sign In
Create Account
Átdobó 28-48-as XT-t kezel, sztem ezzel nem lesz probléma. Venni majd 44-es nagytányért kell. Nem lesz egyszerû.
Nekem nem mindegy, hogy hány fokozat különbözik ténylegesen. 24-bõl 16, vagy 16-ból 15. Nem a súly miatt, hanem mert igazából feleslegessé válik a középtányér.
Mentem már 42/30-al, mellé 11-32-es sorral. Ott is majdnem az összes fokozat kihasználható.
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Meghajtás (lánc, fogaskoszorú, hajtómű, monoblokk)
3 votes
Started by
Cybe
, 2003. July 27. 12:04
#16121
Posted 2007. January 16. - 12:10
-Henger-
-
- fórumtag
- 2,181 posts
fórumfüggõ
Back to top
#16122
Posted 2007. January 16. - 07:59
McGywer
-
- fórumtag
- 2,854 posts
fórumfüggõ
Hello, kis segítséget kérek!
2X8-as meghajtáshoz keresek 44T 110 mm lánckereket, 5-ös csillaghoz, váltáskönnyítõvel. Lehet ilyet valahol kapni? Gebhardt pl.?
A sorra meg 11-28 kiosztású 8-ast gondoltam. Van SRAM 3.0, 5.0, és régi LX is. SRAM nagy elõnye a fele ár LX-hez képest. Meg nekem bejött a 11-32es 5.0.
Kis számolgatás után kijött, hogy jó fogszám variációkkal majdnem jobban jövök ki, mint 22-44-es tripla hajtómûvel. Jó esetben a 24-bõl 16 ténylegesen különbözõ áttétel jön ki. Ha ebbõl levonjuk az 1 alattiakat, akkor marad 14. A legjobb az egészben, hogy dupla 28-44-es hajtómûvel szintén 14 használható áttétel jön ki, 400 % tartományban.
Mennyire életképes a dolog? Versenyekre (OX, MX), és edzésre használnám. Nem vagyok pörgetõs típus, ahol meg gyorsabb, inkább tolom. Ezért nem építek az 1 alatti áttételekre.
Ha találsz lánctányérokat és bírja az elsõváltó akkor elvileg mûködhet a dolog, más kérdés h. érdemes-e sz@rakodni vele, megspórolod a középtányért, -50g lehet kb. csavarokkal, más elõnyét nem látom a dolognak.
#16123
Posted 2007. January 16. - 01:44
-Henger-
-
- fórumtag
- 2,181 posts
fórumfüggõ
Hello, kis segítséget kérek!
2X8-as meghajtáshoz keresek 44T 110 mm lánckereket, 5-ös csillaghoz, váltáskönnyítõvel. Lehet ilyet valahol kapni? Gebhardt pl.?
A sorra meg 11-28 kiosztású 8-ast gondoltam. Van SRAM 3.0, 5.0, és régi LX is. SRAM nagy elõnye a fele ár LX-hez képest. Meg nekem bejött a 11-32es 5.0.
Kis számolgatás után kijött, hogy jó fogszám variációkkal majdnem jobban jövök ki, mint 22-44-es tripla hajtómûvel. Jó esetben a 24-bõl 16 ténylegesen különbözõ áttétel jön ki. Ha ebbõl levonjuk az 1 alattiakat, akkor marad 14. A legjobb az egészben, hogy dupla 28-44-es hajtómûvel szintén 14 használható áttétel jön ki, 400 % tartományban.
Mennyire életképes a dolog? Versenyekre (OX, MX), és edzésre használnám. Nem vagyok pörgetõs típus, ahol meg gyorsabb, inkább tolom. Ezért nem építek az 1 alatti áttételekre.
2X8-as meghajtáshoz keresek 44T 110 mm lánckereket, 5-ös csillaghoz, váltáskönnyítõvel. Lehet ilyet valahol kapni? Gebhardt pl.?
A sorra meg 11-28 kiosztású 8-ast gondoltam. Van SRAM 3.0, 5.0, és régi LX is. SRAM nagy elõnye a fele ár LX-hez képest. Meg nekem bejött a 11-32es 5.0.
Kis számolgatás után kijött, hogy jó fogszám variációkkal majdnem jobban jövök ki, mint 22-44-es tripla hajtómûvel. Jó esetben a 24-bõl 16 ténylegesen különbözõ áttétel jön ki. Ha ebbõl levonjuk az 1 alattiakat, akkor marad 14. A legjobb az egészben, hogy dupla 28-44-es hajtómûvel szintén 14 használható áttétel jön ki, 400 % tartományban.
Mennyire életképes a dolog? Versenyekre (OX, MX), és edzésre használnám. Nem vagyok pörgetõs típus, ahol meg gyorsabb, inkább tolom. Ezért nem építek az 1 alatti áttételekre.
Légy optimista! Ha citrommal kínál meg az élet, kérj hozzá Martinit!
Race, no Rest!
Race, no Rest!
#16124
Posted 2007. January 14. - 19:49
andris
-
- globális moderátor
-
- 10,714 posts
mod
Gebhardt ha vékony a tárca, de köll a minõség...
és legalább s_ar a váltásteljesítmény...
nekem is az van. most apróban túrtam egy FSA-t. legközelebb azt próbálom ki
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
#16125
Posted 2007. January 14. - 19:40
Maggi
-
- fórumtag
- 13,648 posts
maximus
Gebhardt ha vékony a tárca, de köll a minõség...
Recefice, ha merevség kell
FSA ha jól váltásteljesítmény
ha nekem elkopik rajta a gyári akot tuti, Gebhardt lesz rajt...
Recefice, ha merevség kell
FSA ha jól váltásteljesítmény
ha nekem elkopik rajta a gyári akot tuti, Gebhardt lesz rajt...
#16126
Posted 2007. January 14. - 17:36
Dante
-
- fórumtag
- 7,199 posts
bentlakó
Bármire, ami nem Shimano? 
(értelemszerûen azért a Shimanokat is elkoptathatod, de az úgysem tart tovább 2 hónapnál)
(értelemszerûen azért a Shimanokat is elkoptathatod, de az úgysem tart tovább 2 hónapnál)
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#16127
vendég_Berger_*
Posted 2007. January 14. - 17:32
vendég_Berger_*
vendég_Berger_*
-
- vendég
#16128
Posted 2007. January 14. - 13:24
Dante
-
- fórumtag
- 7,199 posts
bentlakó
Melyik a legjobb XC/MX hajtómû?
Szerintem XT. Értelemszerûen lecserélt tányérokkal.
Ár/teljesítményben verhetetlen.
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#16129
Posted 2007. January 14. - 09:47
andris
-
- globális moderátor
-
- 10,714 posts
mod
igen, sajnos ez (is) a hátulütõje.
10E körül van a középtányér, meg 18E körül a nagytányér
annyira meg nem elterjedt, hogy a Shimanon, Gebhardton kívül más is gyártsa...
enté:
KCNC?
10E körül van a középtányér, meg 18E körül a nagytányér
annyira meg nem elterjedt, hogy a Shimanon, Gebhardton kívül más is gyártsa...
enté:
KCNC?
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
#16130
Posted 2007. January 14. - 01:17
Dante
-
- fórumtag
- 7,199 posts
bentlakó
Egy a gáz vele. A speckó tányérok - aranyáron vannak, úgy meg nekem nem kellene.
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#16131
Posted 2007. January 13. - 22:47
andris
-
- globális moderátor
-
- 10,714 posts
mod
tavalyi XTR?
azt nem mondom, hogy legjobb, de nagyon jó áron van
privi, ha érdekel...
azt nem mondom, hogy legjobb, de nagyon jó áron van
privi, ha érdekel...
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
#16132
Posted 2007. January 13. - 22:11
enté
-
- fórumtag
- 7,605 posts
titanium freak
Melyik a legjobb XC/MX hajtómû?
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#16133
Posted 2007. January 13. - 19:48
LiLZs2
-
- fórumtag
- 123 posts
vendég
A BikePositive IsIs Extreme illetve egyéb IsIs monoblokkok mennyire bírják a strapát? (CC + döcögõs saras utak, gyorsan).
#16134
Posted 2007. January 13. - 19:11
XC_Rider
-
- fórumtag
- 1,218 posts
törzsvendég
És SKF? Ilyen csapágy kapható abból?
(Ja, ha valmelyik szaki tudná fejbõl neadjisten a csapágy típusát, az szóljon bátran!
Nekem is kellett már cserélni az XTR-ben is. 6805 a szabványos neve vagy 68005. Az SKF drága, 4000Ft/db. Egyébként ha kiveszed csészéstül a vázból, óvatosan leszeded a külsõ mûanyagot, s egy tûvel a külsõ tömítést is (belül nincs tömítve), akkor ki tudod mosni, és meg is tudod kenni. Csak a mûanyag központosítóra vigyázz, mert ha az törik akkor vehetsz új középcsapit. Bár németeknél az XTR 20 €/ csésze.
#16135
Posted 2007. January 13. - 18:27
Dante
-
- fórumtag
- 7,199 posts
bentlakó
Mivel kérdeztetek már jópáran, ide is megírom. Szóval 1x9 (1x8, 1x7) meghajtás home-made (~1000 HUF) kiegészítõje így néz ki. Aki ezzel akar játszani, kénytelen legyártani. Persze ha nem eleve lyukas pénzt (dán korona) használsz, kevésbé néz ki jól... Az, hogy miért is kell, már kitárgyaltuk jópárszor, a lényeg, hogy elkerülhetetlen, ha kátyús/városi környezetben is mész - a tereprõl már nem is beszélve. (köszönöm unit a linkeket, amik alapján összetuningoltam)
http://heartofwinter....hu/Mtb/1x9.jpg
Az, hogy miért is kell, már kitárgyaltuk jópárszor, a lényeg, hogy elkerülhetetlen, ha kátyús/városi környezetben is mész - a tereprõl már nem is beszélve. (köszönöm unit a linkeket, amik alapján összetuningoltam)http://heartofwinter....hu/Mtb/1x9.jpg
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#16136
Posted 2007. January 13. - 17:55
MJani01
-
- fórumtag
- 15,907 posts
maximus
- LocationSzékesfehérvár
Akkor szerencsére tévedtem. Másodszorra a kicserélt csapágyat cserélted ki?
A sebesség mindent megold.
#16137
vendég_Berger_*
Posted 2007. January 13. - 17:46
vendég_Berger_*
vendég_Berger_*
-
- vendég
Én az XT-be már kétszer cseréltem csapágyat.
A mûanyag "bélést" amin a tengely felfekszik óvatosan kipattintod (vigyázz, mert elég könnyen reped), utána elsétálsz egy csapágyboltba és kb. 3000 Ft-ért a gyárinál százszor jobb minõségût raknak bele. A csapágyboltosra hagyd a régi csapi csészébõl való kiszedését, nekik van spéci kihúzójuk.
Az eredetivel a szar tömítéseken kívül az is gond, hogy elég szorosak.
A mûanyag "bélést" amin a tengely felfekszik óvatosan kipattintod (vigyázz, mert elég könnyen reped), utána elsétálsz egy csapágyboltba és kb. 3000 Ft-ért a gyárinál százszor jobb minõségût raknak bele. A csapágyboltosra hagyd a régi csapi csészébõl való kiszedését, nekik van spéci kihúzójuk.
Az eredetivel a szar tömítéseken kívül az is gond, hogy elég szorosak.
#16138
Posted 2007. January 13. - 17:09
MJani01
-
- fórumtag
- 15,907 posts
maximus
- LocationSzékesfehérvár
Nekem van egy olyan megérzésem, hogy nem szabvány csapágyak vannak benne, de ne legyen igazam.
A sebesség mindent megold.
#16139
Posted 2007. January 13. - 16:51
PTamás
-
- fórumtag
- 2,695 posts
fórumfüggõ
És SKF? Ilyen csapágy kapható abból?
(Ja, ha valmelyik szaki tudná fejbõl neadjisten a csapágy típusát, az szóljon bátran! )
(Ja, ha valmelyik szaki tudná fejbõl neadjisten a csapágy típusát, az szóljon bátran!
)
White Horse
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Minden jóban van valami grammánia.
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Minden jóban van valami grammánia.
#16140
Posted 2007. January 13. - 16:41
Valeria Victrix
-
- fórumtag
- 9,274 posts
Isten ostora
Nem. Online meg kell rendelni. Kártyával lehet fizetni, és a szállítási költség se magas. Ha olyan a minõségük, mint a szimmeringjeiknek, akkor ideális választás.
