18261 replies to this topic

[thez]

és ezzel olyan pontos egyengetés sikerül, mint egy tárcsánál... :chin:

a kalapács, és a flex csak poén szinten orvoslás bármire is.

[Camping Joe]

én az acél hajtókarokat leteszem a töksima betonra, és kapaláccsal kiegyengetem:S
de ez csak a magyar ékes hajtókaroknál alkalmazom persze...

[Rémhörcsög]

outi bringám Campagnolo hajtómûvében 8-as van. Alig fér el az elsõ váltó láncterelõje között. Hogyan lehet ezt orvosolni?
Köszi , parej

Hm... Elõször is, a lánctányér mosgolódik, vagy az egész kar?
Ha az elõbbi akkor a boltokban, jobb szervizekben van tárcsa-lánctányér-egyengetõ érdemes megpróbálni, ha azzal nem megy akkor új tányér.
Ha utóbbi akkor monoblockcsere....

[parej]

outi bringám Campagnolo hajtómûvében 8-as van. Alig fér el az elsõ váltó láncterelõje között. Hogyan lehet ezt orvosolni?
Köszi , parej

[MJani01]

Számolgatni vagy bringázni? nehéz kérdés
Mindkettõt.

[Camping Joe]

A fejlõdés útján lépked a srác. Nem lehet mindent egyszerre. Elõbb-utóbb lesz egy merevebb váz, ha akar. Akkor meg már megvan a jó hajtómû hozzá.

Sp

na ez meg a másik:)feljödök!!
meg mondom a váz alattam nem kolbászol el

[Xabi]

Szerintetek melyik módszerrel megy el tovább a fogaskoszorú?
1, 800km-enként teljesen új láncot teszek fel
2, 4 láncot forgatok 250km-enként

Egy kedves barátom véleménye szerint "döntsd el, hogy számolgatni akarsz, vagy bringázni.
Én évente olyan 3-4000 kilométer körül megyek. Év elején az elsõ 1000 kilcsit a tavalyi lánccal nyomom, majd fogsor és lánccsere, és ez bírja a maradék 2-3000 kilométert, plusz még a következõ évi "szoktató szakaszt". Tény, inkább városban használom, de megállások után kiállva indulok, és 90 kiló körüli vagyok, mégis bírja.

X.

[XC_Rider]

Azért az tegyük hozzá, hogy a bringakezelés, váltókezelés mikéntjétõl is függ a meghajtás élettartama. És azért egy XT-XTR-Sram990 es sor tartósabb,mint egy olcsóbb, alsó kategóriás. A váltásteljesítményrõl már nem is beszélve. Mert nem a váltó és a váltókar hatérozza meg, hogy jól vált vagy sem hanem a lánc meg a sor!!! És ez tény, és tapasztalat! Az ezeréves acera, xtr soron váltott úgy, mint XTR kollegája.

[Bikertigger]

Szerintetek melyik módszerrel megy el tovább a fogaskoszorú?
1, 800km-enként teljesen új láncot teszek fel
2, 4 láncot forgatok 250km-enként

én régebben úgy szoktam hogy mikor vázat cseréltem, akkor cseréltettem láncot is

[kela]

nálam egy lánc volt eddig használva(most volt csere) 2300 km és semmi probléma a fogaszkoszorúval.pedig volt sár..

[sajtosp]

de ha kevésbé merev a vázad mi értelme az új hajtõmûnek??

A fejlõdés útján lépked a srác. Nem lehet mindent egyszerre. Elõbb-utóbb lesz egy merevebb váz, ha akar. Akkor meg már megvan a jó hajtómû hozzá.

Sp

[Maggi]

Két láncal próbáltam már, de nekem nem jött be így....
nem veszem meg a csócskategóriás sorokat, mert drága és viszonylag gyakran kell cserélni.....úgy vagyok vele, hogy egy soron elnyúzok két láncot és meg dísznek a polcra

[MJani01]

Magellanboy, te hány láncot használsz? Tavaly 3at használtam és még mindig müködik (3000km), tavalyelõtt 1 láncot használtam 2000km-nél cserélni kellett a láncot és a fogsort.

[Camping Joe]

amúgy nem egy kolbász váz alattam nem hajladozik, az a kérdésem amire kela gondol csak érdeklõdõ szempontú volt.az a baj hogy akárhogy állítom az elsó váltót a lánc beleér:( elég kolbász egy hajtókar szerintem(pedig csak 55 kg vagyok)

a súly nekem amúgy nem számítana, de ha elmegy a 8-as lánccal nem lesz cserélve.amúgy az acera hajtómû teljesen új, a legkisebb tányér volt használva kb 500 km-t SS-en.nekem meg nem rég lett rátéve a bringára.

ezzel a kérdéssel pedig elmentem L_L-hez is mondta hogy menjek vele a fórumba nem tudja!õ irányított ide:D

[Maggi]

elvileg a második esetben de nem látom értelmét 4 láncnak....sokkal nem él majd tovább sztem...

[MJani01]

Szerintetek melyik módszerrel megy el tovább a fogaskoszorú?
1, 800km-enként teljesen új láncot teszek fel
2, 4 láncot forgatok 250km-enként

[DaveRider]

CJ:

egyetértek kela kérdésével. meg amúgyis, mi értelme átpakolni a régi, kopott, használt, rosszabb minõségû és valószínûleg nehezebb (márha nem tévedek, hogy az acera az acéltányéros) tányérokat az új, könnyû, jó minõségû, merev hajtómûre azon kívül, hogy mert 8-as és nem 9-es? mert ha 30e forintos komplett race face-tányérszettet pakolnál át, amiért anno a fél vesédet el kellett adnod, azt megérteném...

9es tányér és 8as tányér között én nem éreztem lényegi különbséget, nekem most az elméletileg 9es tányéros LX egy 8-as SRAM sort hajt meg SRAM lánccal hátul acera, elöl -nem top swing- XT váltóval, és tökéletesen mûködik. persze ez "csak" tapasztalat, elméletileg biztosan máshogy van.

az az acera is egy jó hajtómû, én két évig hajtottam egy olyat, aztán csak most lett fél éve HT2es lxem...az LX lyukköre ugyanúgy 104/64, mint az acerának, de mi lenne, ha néha használnád a googlet?, ami egybõl kidobná a következõ oldalt: [SIZE=-1]www.shimano.com/ , ahol minden kérdésedre választ kapsz...

[kela]

de ha kevésbé merev a vázad mi értelme az új hajtõmûnek??

[Camping Joe]

a segítségeteket kérném!
errõl a hajtómûrõl :http://ebike.hu/term...-tengelyes/2629
át szeretném pakolni a tányérokat erre: http://ebike.hu/term...tegralt-mtb/958 azzal az indokkal, hogy nekem 8 sebességem van de még nincsen pénz a 9. sebességre való átállásra.meg nekem mondta L_L hogy a 9es tányér elmegy a 8as lánccal.meg az lx lyukkorátmérõjére is kíváncsi lennék.
köszönöm elõre is a segítségeteket.

[Lord_Leslie]

hm.. érdekes sztori.

nemek (is) hibátlanul dolgozik hátul ez az agy..