18262 replies to this topic

[Camping Joe]

LX az valami óccsó sajtolt tán, az XT-t nem tudom.

[MJani01]

Az lx nagytányér is alu és az xt is. És az xt vastagabb. Anyagban lehet ugyanazok.

[Rémhörcsög]

Kopásállóságban lehet rosszabb... Pl. egy retek aluötvözet jobban kopik mint az acél. Persze XT már normálisat használ szerintem. Majd kiderül

[MJani01]

Sztem nem rosszabbul mint az LX-em tavaly. Igazándiból szemmel látható anyagkopás nincs rajta. A feték már lejött 1-2 helyen a nagytányérról, de semmi több...

Szép is lenne, ha rosszabb lenne, mint az lx.

[Rémhörcsög]

Sztem nem rosszabbul mint az LX-em tavaly. Igazándiból szemmel látható anyagkopás nincs rajta. A feték már lejött 1-2 helyen a nagytányérról, de semmi több...

[koca]

kicsit jobban kéne rá figyelni h le ne üsse az ember de valoszinü h tényleg jobb lenne.

rémhöri: hogy birják az uj xt karon a tányérok? habár ha jol sejtem szinte csak nagytányéron forgatsz mostanában aszfalton...

[Dante]

Jaja, én is hosszú hajtókar hívõ vagyok. Szívok is emiatt, hogy a suttyó S nem hajlandó 177.5-ben XT-t gyártani, pedig az lenne a jó.

[Rémhörcsög]

Szerintem meg gyorsabban tudnék menni egy 165-sel pörgetve mint egy 180-asssal cammogva...

Egészen az elsõ emelkedõig

[Endroo]

Hellósztok!

Nem tudja valaki hogy csak csapágyat lehet-e venni integrált shimano monoblokkhoz?

Elõre is köszi!

[AGA]

Jó, de egy 165-ös karral meg menni nem lehet normálisan Az nagyon rövid...

Szerintem meg gyorsabban tudnék menni egy 165-sel pörgetve mint egy 180-asssal cammogva...

[Maggi]

lehet

[padam]

Hellósztok!

Nem tudja valaki hogy csak csapágyat lehet-e venni integrált shimano monoblokkhoz?

Elõre is köszi!

[Delma01]

és akkor megtapasztalod, mennyire rugalmas a vázad;)

a Santa Cruz bringák tesztelése elbújhat e technológia mögött:)

[thez]

nekem aliviom van ott lehet
simán meglehet kézzel is hogy szemmel látható legyen. nem lehet 8-ast hajtogatni belõle mert csak egy bizonyos fokig csavarodik utánna már nem tudsz se kézzel, se lábbal akkora erõt kifejteni hogy szemmel látható legyen a csavarodás

a jobb oldali pedált akaszd fel valamin a balt meg kezd el lefelé nyomni
meglásd jó lesz:)

és akkor megtapasztalod, mennyire rugalmas a vázad;)

[McGywer]

én ráértem:)
figyeld meg azt is hogy a lánc megfeszül mikor megnyomod a kart. szerintem ezért is ment tönkre idõ elött (kb 2300 km) a hátsó agyam (deore530) szabadonfutója, mert a terhelés nem teljesen a hajtómûvet érte hanem az agyat is. ezért lessz a következõ project egy hajtómûcsere

Lehet, hogy én vagyok a hülye, de mégis mi köze van a hajtómû és a középcsapágy tengely merevségének a szabadonfutót ért terheléshez?:wtf:

[Delma01]

jó tudom h én mit bir egy négyszögtengyely, de kézzel nem próbálgattam még sose csavarni
ss-embe még négyszöges van. majd megnézem.

én ráértem:)
figyeld meg azt is hogy a lánc megfeszül mikor megnyomod a kart. szerintem ezért is ment tönkre idõ elött (kb 2300 km) a hátsó agyam (deore530) szabadonfutója, mert a terhelés nem teljesen a hajtómûvet érte hanem az agyat is. ezért lessz a következõ project egy hajtómûcsere

[koca]

jó tudom h én mit bir egy négyszögtengyely, de kézzel nem próbálgattam még sose csavarni
ss-embe még négyszöges van. majd megnézem.

[Delma01]

na jó azért túlzásokba ne essünk. megnézném azt hogy kézzel hogy csavarod azt meg....

nekem aliviom van ott lehet
simán meglehet kézzel is hogy szemmel látható legyen. nem lehet 8-ast hajtogatni belõle mert csak egy bizonyos fokig csavarodik utánna már nem tudsz se kézzel, se lábbal akkora erõt kifejteni hogy szemmel látható legyen a csavarodás

a jobb oldali pedált akaszd fel valamin a balt meg kezd el lefelé nyomni
meglásd jó lesz:)

[koca]

csakhát négyszög, nem valami merev, kézzel meglehet csavarni

na jó azért túlzásokba ne essünk. megnézném azt hogy kézzel hogy csavarod azt meg....

ja rémhöri nagyon rövid a mi szemszögünkböl nézve, de vkinek (triálra, talán fr-re) pont ez a jobb...

[Rémhörcsög]

Jó, de egy 165-ös karral meg menni nem lehet normálisan Az nagyon rövid...