881 replies to this topic

[kalaius]

A külsõ vagyis szélsõ leginkább kanyarban ér le, vagyis egyenesen haladva attól még megcsúszhatsz. Még amit nem tudom írtam-e, 10 mm-esek a csavarok.
A gumi camel 1200,-ért.

Persze, de alapvetõen úgyis oldalra csúsznál el, nem? Így viszont csak módjával lehet csapatni, mert pont kanyarban elõfordulhat, hogy végül semmi sincs, ami megfogna. Persze, csak elmélet, amíg ilyen jég van, addig én egyszerûen nem bringázom

[Magoo]

Elég stabilnak látom mivel nem hosszabb a csavar 10mm-nél.
A hegye meg hamar lekopik.

Száraz aszfalton sem zavar a tekerésnél. Ott érzésre észre sem veszem, hogy szöges.
Mondjuk a hangja az kopogósabb.

jól hangzik.

belülre pedig kopott 1.9es külsõt fogok tenni, aminek levágom a drótperemét. súly nálam nem igazán szempont.

[Balu1]

Idézek egy kedves lánytól egy kis bringás filozófiát:

"Kriszta Szabó

Kedveseim!
Megnyugodva tapasztaltam, hogy mind õrült-bolondok vagytok, így hát nem lógok ki a sorból. Ha õrültnek definiáljuk azt aki eltér a normától, akkor én nem térek el a normátoktól, tehát nem vagyok õrült. Ha viszont én nem vagyok õrült akkor annak a közösségnek a tagjai sem lehetnek õrültek akik az én normáim szerint mûködnek.

Ergó magától értetõdõ, hogy az ember biciklivel közlekedjen a tükör jégen és megveszekedett bolond az, aki gyalogol :-)


Napi filozófia öt percben címû adásunkat hallották
puszi "

[Balu1]

Nyilván az utóbbik, de valójában úgy értettem a kérdést, hogy kb mennyivel növeli meg a gumi súlyát a sok csavar meg a padlószegély?

Pontosan nem tudom de ha a bekerülõ dolgokat külön megméred abból kiderül.

Tényleg ez is milyen jó ötlet.
Balu, Te egy rendkívül kreatív ember vagy! Már a lámpánál is megfigyeltem

Köszi, igyekszem..
Arról szól a mottóm (itt lent) ahogyan gondolkodom.

[Fenyo1]

A súly.. a szögek is nyomnak valamennyit, dehát kompromisszum.
Elcsússzunk vagy kicsivel nehezebb legyen de stabil?

Nyilván az utóbbik, de valójában úgy értettem a kérdést, hogy kb mennyivel növeli meg a gumi súlyát a sok csavar meg a padlószegély?

Sz'tem kívülrõl lyukaszd befelé, akkor jó helyre kerül (a vastag részben) a csavarok vége.

Tényleg ez is milyen jó ötlet.
Balu, Te egy rendkívül kreatív ember vagy! Már a lámpánál is megfigyeltem

[Balu1]

Heh, tényleg ez jó ötlet. Viszont nem túl súlyos az a padlószegély? Meg mennyire merev?

A mostanában kapható padlószegély (ami én vettem) az hajlékonyabb volt mint a régiek.
A súly.. a szögek is nyomnak valamennyit, dehát kompromisszum.
Elcsússzunk vagy kicsivel nehezebb legyen de stabil?

Az jutott még eszembe, amikor beletekerem a csavart, nem érdemes elõbb mondjuk egy vékony árral kiszúrni, hogy aztán jó helyre menjen a csavar?

Vékony fúróval elõfúrtam és akkus csavarhúzóval betekertem de ár is jó.
Sz'tem kívülrõl lyukaszd befelé, akkor jó helyre kerül (a vastag részben) a csavarok vége.

és ezek beváltak? úgy értem nem szakadtak e ki. én facsavarban gondolkoztam, de annak nagyon hegyes a vége és le kéne csípni belõle. ez a lemezcsavar jobban tetszik.

Elég stabilnak látom mivel nem hosszabb a csavar 10mm-nél.
A hegye meg hamar lekopik.

Száraz aszfalton sem zavar a tekerésnél. Ott érzésre észre sem veszem, hogy szöges.
Mondjuk a hangja az kopogósabb.

[Magoo]

Ilyent tettem bele. A süllyesztett könnyebben kiszakad

és ezek beváltak? úgy értem nem szakadtak e ki. én facsavarban gondolkoztam, de annak nagyon hegyes a vége és le kéne csípni belõle. ez a lemezcsavar jobban tetszik.

egyébként szerdán reggel én is kimerészkedtem a jégpáncélra bringával, nem estem el de nagyon necces volt, gyökkettõvel tudtam haladni. ráadásul a pécsi mellékutak minõsége sem a legjobb, ami ilyenkor (meg máskor is) csak ront a helyzeten

[Fenyo1]

Vettem pvc padlószegély szalagot és azzal béleltem ki a csavarfejek és a belsõ között.
Az egyébként is ad defekt védelmet.

Heh, tényleg ez jó ötlet. Viszont nem túl súlyos az a padlószegély? Meg mennyire merev?

Az jutott még eszembe, amikor beletekerem a csavart, nem érdemes elõbb mondjuk egy vékony árral kiszúrni, hogy aztán jó helyre menjen a csavar?

[Balu1]

A külsõ vagyis szélsõ leginkább kanyarban ér le, vagyis egyenesen haladva attól még megcsúszhatsz. Még amit nem tudom írtam-e, 10 mm-esek a csavarok.
A gumi camel 1200,-ért.

[kalaius]

Én eleve inkább a külsõkbe tenném. Ez mi volt, Pana?

[Balu1]

Amúgy milyen fejû csavart érdemes használni hozzá?
Ilyet: D-fejû lemezcsavar; H típus

Ilyent tettem bele. A süllyesztett könnyebben kiszakad.

Vettem pvc padlószegély szalagot és azzal béleltem ki a csavarfejek és a belsõ között.
Az egyébként is ad defekt védelmet.

Lehet a külsõ bütykökbe is csavarokat tenni. Akkor kanyarban is kapaszkodik.

[Fenyo1]

Amúgy milyen fejû csavart érdemes használni hozzá?
Ilyet: D-fejû lemezcsavar; H típus
vagy ilyet: Süllyesztettfejû lemezcsavar; H típus

[Fenyo1]

Köszönöm a jótanácsokat, végülis szereztem egy bérletet mert kell még mostanság párszor mennem.

Nagy kár, h egy pár szögesgumi 20 lepedõbe belekerül.
Amúgy ez a házikészítésû szögesgumi ez hogy van megcsinálva,
mármint hogy oldottátok meg, hogy a másik oldalon ne fúródjon bele a belsõbe?

[Balu1]

ezekrõl a szögesgumikról láthatnánk egy képet?

Azóta a csavar hegye tompa lett, de azt mondják a gyári is olyan.

[DaveRider]

ezekrõl a szögesgumikról láthatnánk egy képet?

[zsééé]

Az elsõ gumi bütykeibe belülrõl betekertem 10mm hosszu lemezcsavarokat.
A hátsó attól még farolgat de akár meg is pördülhet a bringa az elsõ körül.
Legjobb elsõt-hátsót telerakni, akkor nyomhatod jégen akár a hegyre fel!.
Igaz, ez nem esti egyórás meló.

huhúúú, énis csináltam házilag. hát tényleg nem egy estés meló...belement több mint 200 csavar és ezeknek elõfúrtam a helyet és utána kézzel betekerni az összeset...alkar kondi megvolt 1 hétre:D de nagyon durva lett a végeredmény, megérte!

[arcsiba no.1]

végre! +3 fok, igazi nyárias idõ volt , csak az a fránya esõ ne esett volna. de sebaj, így is összejött egy nagyobb tekerés és nem fáztam....

[iMaty]

próbálj mellékutakon közlekedni, ahol nincs nagy forgalom

Tegnapi tapasztalatom: ahol nincs nagy forgalom, ott jég is van Le is gyaktam a térdemet... Kétszer két sávoson viszont sóznak rendesen (az meg a bringát eszi...), szóval ott csak nedves, de lehet menni - ésszel!

[Balu1]

Huh, pedig muszáj most is bringával mennem, mert nincs bérletem, jegyet meg nem akarok venni, gyalog meg messze van, 10 km, a Hungária-KönyvesKálmán bicikliúton megyek az ELTE-re.

A helyedben nem indulnék el szöges gumi nélkül.
Nem akarlak rémisztgetni de inkább ne bringával menj.
Gyalogosan valami rossz zoknit fel lehet húzni a cipõre és az nem fog csúszni.
Kivételesen vegyél jegyet és BKV... ..szerintem.

Hali!
Szerintetek hogyan lehet biztonságosan tekeregni ilyen ónosesõ által létrejött jégpáncélon?

kicsit off
Az elsõ gumi bütykeibe belülrõl betekertem 10mm hosszu lemezcsavarokat.
A hátsó attól még farolgat de akár meg is pördülhet a bringa az elsõ körül.
Legjobb elsõt-hátsót telerakni, akkor nyomhatod jégen akár a hegyre fel!.
Igaz, ez nem esti egyórás meló.

[Dante]

Nem ajánlom, csak ha szigorúan a sózott utakra korlátozod. Járdán inkább told.