6 hozzászólás a témában

[inzsi]

Pl. nem vág tökön a stucni.

Viszont kormányfordításnál remekül becsípi az ujjacskád a felsõcsõ és a stucni közé ha nem figyelsz...:-)

[inzsi]

A Mondrakert én bírom, különösen a Kaisert. Kategóriájában nem horror az ára, de igéretesnek tûnik!

[zscs]

Passz, hogy mi az értelme. Nekem speciel nem tetszik ez a süllyesztett stucnis megoldás, bár kétségkívül egyedi megjelenésû lesz tõle a bicaj. Olyan, mint valami feldühödött bika.
Az új 2012-es fully-kból viszont idõközben láttam élõben többet is, nagyon szépek. 120-140-es rugóútnál ár-érték arányban szerintem iskolázza a Mondrakert például egy hasonló árú Cube vagy egy Merida fully, ellenben ennek a vázára lifetime warraty-t adnak, és a felfüggesztés mégis csak egyfajta VPP. Az mindenképp tetszik, hogy a csúcsmodellek, amelyek elég magas árúak ugyan, de Kashima coatos teleszkóppal, taggal jönnek, a kerekek és gumik tubeless/UST-k alapból, 2x10-es rendszerel szerelik több modelljüket, 140-es rugóúttól hátul átütõs az agy (Foxy RR), stb. Hát, ezekbõl sem fog sok futkosni az utakon!... :-)

[Kisherceg]

aha. majd megteszi a felsõcsõ, a benne lévõ törésnél...

[MJani01]

nahát. ennek a vázformának mi az elõnye?

Pl. nem vág tökön a stucni.

[Kisherceg]

A spanyol Mondraker viszonylag új a hazai kerékpáros piacon, talán ezért nem volt még saját topikja. Eddig.
Hazai forgalmazó: Hírek | montik.hu
2012-ben a Look mellett például õk kínálják például ezt a formát:

nahát. ennek a vázformának mi az elõnye?

[zscs]

A spanyol Mondraker viszonylag új a hazai kerékpáros piacon, talán ezért nem volt még saját topikja. Eddig.
Hazai forgalmazó: Hírek | montik.hu
2012-ben a Look mellett például õk kínálják például ezt a formát:

Összteleszkópos kerékpárjaik egy sajátos VPP felfüggesztést használnak, amit Zero Suspension System névvel illettek: Zero Suspension System | montik.hu