Jump to content

Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj
Photo

lánc, fogaskerék élettartam

- - - - -
Started by BADA , 2002. May 08. 19:52

  • This topic is locked This topic is locked
55 replies to this topic

#41
vendég__*
Posted 2002. May 26. - 09:04

vendég__*
  • vendég
Egy tipp amit már pár éve használok,és nálam bevált:A kiinduló helyzet hogy minden vadiúj, a lánc ,a fogaskeréksor,és a hajtómû.Most fogj egy olyan tolómérõt (sublert),aminek olyan hegyes a "lyukátmérõ" mérõje, hogy beférjen két görgõ közé.Itt egy új lánc esetén 5.4 mm-t lehet mérni.(Régebben,kb 1.5-2 éve még 5.25 mm volt, és a sublerem nem kopott azóta, csak a láncgyártók valamit módosítottak...)2-4 hetente ismételd meg a mérést, és amikor már 5.55-5.6 mm-t mérsz, rakj fel új láncot, a régit pedig tedd el, ne dobd ki!Ez nálam 1200-1500km körül következikbe,de persze ha Te erõsebben nyomod,vékonyabb láncot használsz,ez a táv más lesz.Kb 5-10 csere után eljön a pillanat,amikor az új lánc már ugrálni fog a kopott fogaskerekeken,ekkor vedd elõ az elsõ láncot,és használd 5.7-5.75mm-ig.Kb újabb 5-10 csere után már a hajtómû ,és a fogaskeréksor is elkopik annyira hogy már érdemes azokat is lecserélni.A ciklus végén a rendszer kb 80-90% hatékonysággal mûködik.Jelenleg Connex láncot ,Rohloff olajat ,alu tányérokat használok.Még egy apróság:a láncnyúlás a görgõszemek belsejének elkopásából adódik.                                Üdv :G.Pityu                                                                                                        

#42
Vita
Posted 2002. May 26. - 01:42

Vita

    vendég

  • fórumtag
  • 62 posts
Még egy tipp:

Álló kerék mellett nyomjátok le a hajtókart, és lehet nézni mennyit "mászik" a tányéron a lánc. Persze ez fõleg akkor jön be, ha a tányérok nincsenek agyonkopva. Egy lánc élettartama egyébként 2000km körül van terheléstõl függõen. Persze tartósan sárban agresszív használat mellett pillanatok alatt ki lehet nyírni. Ha óccsó a fogaskoszorúd, olcsóbban jössz ki ha hagyod agyonkopni õket  ;D
Én sram pc59-et használok, mert olcsó, de a Wipperman is nyerõ. A Shimano gyenge láncban és agyban.

#43
vendég_Charon_*
Posted 2002. May 11. - 09:08

vendég_Charon_*
  • vendég
Jó tippek hangzottak el, de azért hozzáfûzöm a sajátomat is.

Én is sokat nyomom aszfalton, de a terepen vagy sár, vagy por vagy iszonyatos tépés az emelkedõkön jellemzi stílusomat.
Alapból két PC9 láncot szoktam venni, és ha aszfalt, akkor 1000-1100 kilcsinként, ha terep, akkor 800-1000 kilcsinként cserélem, a dzsuvától függõen.
Féltávnál (legalább ekkor) azért ki szoktam pucolni kábé a Bikmakkos módszerrel.
A lánc nyúlását pedig érdekesen követem. Felakasztva egy szögre az új és a kopott láncot, szembeötlõ a különbség. Ez a cserék idejét is jól mutatja.

#44
TOM
Posted 2002. May 10. - 14:17

TOM

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 836 posts
Zap:
Ezt a modszert en is ismerem...
Ennek ellenere mertuk is mind a lancot mind a sort..../nem sört ,)/

En inkabb most azon folozom hogy a papucsot kell kijjebb forgatni. Regebben is szorakoztam vele sokat... most tok parhizamosasn volt a kerek papucsaival...

Ha mas nem kiprobalom egy uj 5,0 -s sorral...
De en inkabba apapucsra gyanuzok...
Na majd megcsinalom/4es imbuszrulez :)))/

#45
Zap
Posted 2002. May 10. - 09:29

Zap

    bentlakó

  • fórumtag
  • 6,961 posts
A lánc azé ugrik, me nem a fogaskerékkel együtt kopott össze. Ha már kellõ ideig gyilkolták egymást, már nem fog ugrálni. De utána a fogaskerekedet is dobhatod ki...
A lánc élettartama meg nagyban függ attól is, mennyire fut keresztben, ill. mennyit váltasz keresztbe. Meg milyen gyakran tisztitod, milyen bika vagy,...
És egy egyszerû láncnyúlásmérés: elöl nagytányéron vagy, és egyszerûen a tányér elején kicsit felhúzod a láncot, így látod, mennyit engedik a fogak. Ha 3mm-nél több, akkor kopott.

#46
KillerTom
Posted 2002. May 10. - 04:04

KillerTom

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1,570 posts
parduc a 800-1000 km az 99 % terepre vonatkozik , es van eleg sok maszas is , amit lehet kihagynek neha , de sajna nincs felvono..


#47
TOM
Posted 2002. May 09. - 16:06

TOM

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 836 posts
A fogaskereket megmertuk OK volt Latszolag is ok. ..ugyszinten a lancot is - de mondom azt ki is cserletem.

#48
FP
Posted 2002. May 09. - 15:26

FP

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 249 posts
Ez a 800-1000km körüli csereperiódus nekem roppant sûrûnek tûnik. Mostanában elég sokat bringázom, napi 50-100km között ha idõm engedi, van, hogy kora reggel, van, hogy csak este felé. Ezek szerint 2 hetente kéne láncot cserélnem? Vagy ez a 800km hegymenetre vonatkozik? Mert nekem az út 90%-a sík aszfalt, vagy sík földút. Azért ez azt hiszem jelentõsen befolyásolja a lánc állapotát. Én személy szerint évenként szoktam láncot cserélni, de akkor sem azért, mert erõsebb tekerésnél már megcsúszik, mint egy laza ékszíj!  ;D

#49
BADA
Posted 2002. May 09. - 14:00

BADA

    újonc

  • fórumtag
  • 8 posts
Köszi a hozzászólásokat. Még annyi, hogy a 9seb.-es rendszeremhez való Shimano lánchoz, aszonták a boltban, hogy nincs patentszem. Csak a ?SAX? (<-valami ilyet mondtak) láncot lehet így venni, külön nem is nagyon kapható patentszem.?.

#50
KillerTom
Posted 2002. May 09. - 02:11

KillerTom

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1,570 posts
ez arra jo , hogy a nyulott lanc ne "nyalja el" a fogakat ...ha mar  megtortent  szerintem nem   segit egy lanc csere...

#51
KillerTom
Posted 2002. May 09. - 02:06

KillerTom

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1,570 posts
erre van egy jo tipp .. egy 12" hosszu vonalzo pontosan szemkozeptol-szemkozepig tart.. ha 1/8 nal nagyobb a kopas,nyulas ...erdemes cserelni..

pc99- el nekem 1000 km   ..szal ugy kb 800 nal huztam meg a hatart ..

#52
maceee
Posted 2002. May 08. - 23:09

maceee

    vendég

  • fórumtag
  • 163 posts
jé neked is ez van? nekem asszem az elsõ fogkerekeknél ugrik vagy még nem kopott össze a lánc? mert a lánc és a fogsor hátul is új.igy már párszor begyûrtem magam a bicikli alá

#53
TOM
Posted 2002. May 08. - 22:53

TOM

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 836 posts
Ha ugrik a lanc /nagyobb beletaposasoknal foleg/
akkor az a fogkereksor kopottsagatol van?

Sachs Quarz sorom van - lemertuk es ugy lattuk hogy meg jo. A lanc PC 91 volt - ez kicsit megnyult -bar nem veszesen, de ugy gondoltam veszek PC58 at.

A hatsovalto tropa kicsit - bar kiegyengettem. :) A lanc jo helyen fut - tehat nem hinnem hogy a hvalto miatt van az egesz..../bar az also tartomanyba nem igazan akrodzik leraknia ha elol kozepen van/
Ja es elvileg jol van beallitva a hatsovalto,mert nem en csinaltam ;)

Valtobovdenek is kivul belul ujak.

Van vkinek otlete mit tegyek, mert ez igy tok suxx!

#54
vBalu
Posted 2002. May 08. - 20:43

vBalu

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 251 posts
Hali,
Lácot milyen készlettel, szerszámokkal, tapasztalattal érdemes elkezdeni szétszedni?

#55
b
Posted 2002. May 08. - 19:57

b

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 665 posts
Elmegy a dolog, ha ezt így betartod.

#56
BADA
Posted 2002. May 08. - 19:52

BADA

    újonc

  • fórumtag
  • 8 posts
Lehet, hogy tök hülye a kérdés, de ajánlották nekem, hogy pl 2-3 láncot (patentszemmel felszerelve) érdemes együtt használni (cserélgetni, mondjuk 1-200km-enként). (Amíg az egyik fent van a másik petróban ázik.) Így a fogaskerekekkel "együtt kopik a 3 lánc" és késõbb következik be az a pillanat amikor a szarrákopot fogaskerekekre az új lánc már nem passzol..
..vagy ez az egész egy hülyeség és kár vele foglalkozni???
Back to Általános technikai fórum


  1. Bikemag Fórum
  2. → TECHNIKA
  3. → Általános technikai fórum