6548 hozzászólás a témában

[DaveRider]

conti explorer, a kevláros, 2.1-es.

[ggx]

continental explorer pro 500g és legtöbb terepen frankó ja és ócsó kb 2E Ft
vagy maxxis ignitor xc, ugyanez a kategória

hátsókerekem nekem 1,1kg gyorszárral együtt (sram9.0, sun cr18)

[koca]

uh bakkker utána járok lehet elnéztem, de az biztos h csak a külsö 900 g mert azt irja ebike is.... vmi jo és nem tul drága cc külsöt javasolhatna a nagyérdemü (kb 1.95 )

[LóFarkas]

Kicsit újítottak az FTW honlapján, de még nincs kész.

Árlista nincs valahol? Tárcsás ENO excenteres agy érdekelne. (Bár tudom hogy úgyis nevetségesen drága.)

[Gyalogkakukk]

a V-fékes kerekem külsõstõl, mindenestõl 1890gr volt. (Bike+ agy, DT 2-1.5, Sun CR17, SRAM 7.0 sor, Mythos XC, könnyû belsõ).
csak a kerék külsõ és sor nélkül 935gr.

[andris]

ááá az nagyon sok!!!
nekem is elég kövér, de ennyire nem.
így fest ni:
223+415+430+20+54=1142gr
(küllõ,küllõnipli+Sun DS2XC+Yasec agy+felnivédõ szalag+gyorszár)

valamit elmértél szerintem...

[koca]

szevasztok. azt akarom kérdezni h egy tisztességes komplett hátsó kerék milyen sulyu? mert én ma konyhamérlegre tettem az enyémet és : kerék gumi nélkül (Alex 26 os felni, Alivio agy, XT kistárcsa=1,9 kg) + rá conti belsö+schwalbe land cruiser 1.95 ös külsö = 2,95 kg kb. hülye gumi 900g ...
ezekbe a szép kis 10 kilos komplett bicokba mennyit kostál a kerék?

[enté]

Kicsit újítottak az FTW honlapján, de még nincs kész.

[andris]

Ki gyárt szkandium hajtómûvet?

kcnc alu lenne? mert akkor benéztem.

[ggx]

egyébként a scandium az egész jó cuccnak ígérkezik nem? vázaknál bevált, van pár hajtókar, monoblokk, kormány, kormányszár és miegymás is belõle.
lehet a felniknél is bejön majd...

ha tippelnem kéne inkább kifelé megy a scandi mint befelé...

pl az orbea is idéntõl szûntette meg a scandi merev team vázát, már csak karbon van, illetve az olcsóbb alu...

[zOrg]

OFF
"Akarsz alig 5 ezer forintért 2 hét alatt 1.500 gramm súlycsökkentést?
Add le az ünnepek alatt felszedett másfél kilót néhány fallabda edzésen..."

[enté]

van pár hajtókar

Ki gyárt szkandium hajtómûvet?

[andris]

yobo, ggx: igazatok van. bocs. tévedtem.
ismeritek a sündisznó esetét ugye...

egyébként a scandium az egész jó cuccnak ígérkezik nem? vázaknál bevált, van pár hajtókar, monoblokk, kormány, kormányszár és miegymás is belõle.
lehet a felniknél is bejön majd...

[pcycle]

Szerintem a magnéziumos dolgok kerülendõk, valahogy vázanyagként sem jött be. Felniben nem sok variáció van, alu és karbon, de inkább alu, mert a karbonkerék ugyan nagyon merev, de a centrirozásnál jön a feketeleves, és az élettartama is kérdéses. Titánfelni is létezik, de nagyon ritka és magasabb súlyban van, mint a könnyebb aluk.

[ggx]

tárcsafékes az itt említett felni közül mind.
(sun, mach1, ztr)

Sun Lime lite:

[yobo]

tárcsafékes az itt említett felni közül mind.
(sun, mach1, ztr)

a SUN lime light NEM! V fékes, csak olyana felületkezelés (cerámia?) az oladalfalnál is mint a teteyén.
de tuti V fékhez is való
ya és scandium ahogy már mondták.

[DaveRider]

:chin: akkor viszont azt a súlyt, amit nyersz egy ilyen felnivel, azt elbukod a tárcsafék súlytöbbletén...vagy tévednék?..amúgy az a felületkezelés az a tárcsafékes felniknél nem tud leverõdni mondjuk a kövek/murva/stb által?

[andris]

tárcsafékes az itt említett felni közül mind.
(sun, mach1, ztr)

[ggx]

nem értem igazán a magnézium alkalmazását felnik esetén, mivel ha jól tudom, a magnézium csak felületkezeléssel lesz ellenálló a környezeti hatásoknak, viszont a fékfelület kopik, ott biztosan elõjön az anyag, nem eszi meg a fene egy idõ után?

[andris]

yobo:
kinn a dajcsoknál van a Mach1-nek is könnyû magnézium felnije. végig is van hasadva az oldala