6548 hozzászólás a témában

[MC Pite]

Nem tudom a legjobb helyen járok-e, majd megmondjátok.
Szal a bringa súlyáról különbözõ nézeteket hallok.
CC/Maraton/AM felhasználásra rakok össze egy fullys gépet. Váz alapból tûrhetû súlyú, úgy néz ki levegõs Tora lesz benne (R7 nem mozog elég jól és nem elég merev, hiába könyebb fél kg-val, drágább nem fér a keretbe)... többi alkatrész szinte mindegy; (van aki azt mondja súly nem lényeg, legyen masszív a gép, 1-2 kgn semmi nem múlik, van aki pár grammért is sokat feláldoz, vannak akik azt mondják hogy a keréken érdemes könnyíteni, gyorsulás/tekerhetõségben ez jön vissza legjobban a könnyítési próbálkozások közül) aminél több figyelmet fordítanék a súlyra esetleg az a kerék. Átlag 2,1es gumi lenne rajta... és ne legyen drága, és lehetõleg gyenge se (most azt nem mondom hogy DH-s felni legyen, de AM felhasználást bírja ki!).
Én ár/esztétika alapján Rigida Disc Bull-t néztem ki... Agy B+ Travel disc elsõ B+ Trance hátsó, bár az elvielg mindegy. Küllõk passz, de szintén nem akarok gyengét.

1, Tényleg inkább a keréken érdemes könynteni vagy egybe a biciklin, a kerék nem hoz többet
2, Felninek ez korrekt?
3, Schwalbe Balck Jack vagy... vagy mégnem tudom mi lenne a külsõ, 6K vnaa kettõre, szintén a tartósság is fontos, nem óhajtos defektet javítani mert spóroltam x grammot; ami ár/súly/strapabíróságban jónak számít olyan érdeklene ha tudtok vmit ajánlani.

:prosze:

[enté]

a mérleg is titán?
olyan színe.
milyen váltó ez eredetileg? vagy teljesen házi?
országuti.

Tiso
http://www.light-bik...illeur-extreme/

[yobo]

a mérleg is titán?
olyan színe.

milyen váltó ez eredetileg? vagy teljesen házi?
országuti.

[enté]

[enté]

Kb. annyi értelme van mint egy Ferrarinak. Jó és rossz tekintetben is.
Havonta háromszor megy egy kört vele az ember, közötte meg nézegeti és mutogatja.

[tamaska]

hat kb ennyit er az egesz. de a sorozatgyartasnak sztem nem sok ertelme van. egyreszt mivel a horribilis arcimke miatt ugyse fognak tomegesen rohanni vennei egyet abban a 26 orszagban ahol arulni fogjak oket, masreszt akinek van ra penze, es egy kis esze is, az inkabb vesz ket hasznalhato de meg mindig uber bringat az arabol.

[retizotyo]

ja, amit nyer a csóka a könnyû súlyon azt elveszíti merevségen, irányíthatóságon stb-stb.
viszont a Storck elmondhatja magáról, hogy világcsúcstartó!

[tamaska]

http://bikemag.hu/content/view/467/10/

atyaeg

amugy mire jo egy ilyen? nem hiszem el, hogy mikozben megy vele a paraszt, nem arra gondol egyfolytaban, hogy mi fog mindjart eltorni...

[Hotmaat]

Találtam mérlegeket: ITT
Mondjuk nem mérnek túl sokáig, viszont elég pontosak.

[zOrg]

http://bikemag.hu/content/view/467/10/

[MJani01]

Elnézést kérek.

[Maggi]

Rudy, pöttyök nélkül...:chin:

[tamaska]

sapim. e nelkul

[MJani01]

A rudy napszemüvegek és a sapime küllõk gyári súlyadatai grammra pontosak.

[lor]

a yobo kereke nem tarcsas
a tomeget meg ugyis csak te tudod pontosan megmondani
/katalogus adat meg szerintem soha nem volt pontos/

[SPX]

yobo
Ez tuti nem az elsô Crossmax, nekem volt olyan
az csak kerámiás felnivel volt, csak fekete és tárcsás nem is volt belôle.

[yobo]

enté

én nem akarok semmit építeni. a tipusra vagyok kiváncsi meg hogy mi a tömege, mivel mostanában nincs lehetõségem lemérni.
miért kéne mindigépíteni valamit amikor már kész van?

amugy 28 küllõs és 1.8mmes küllõk vannak benne..szóval nem dögnehéz ezse.

[enté]

Szerintem ez most már mehetne a keréképítés topikba is.
Talán az eredetére is gyorsabban fény derülne.