3027 replies to this topic

[j.akos]

ok. Értem. Ja még annyi hogy az a rövidtávú élettertam, komolyabb igénybevétel esetén, az mit jelent?

[thez]

várj, kifejtem.
nem dirt villa, ez egyértelmû.
ha néha néha szépen beugrassz egy dirtet, semmi baja nemlesz. ne akadj csõrrel ki, ezt semelyik villa nem szokta szeretni.
amugy igen, ugyanakkora mint a dj 13cm-en.
csak a dirtjumper teló neve is inkább fantázianév...
nem a tényleges felhasználási területet takarja. csak valami bevállalós nevet akartak neki adni, oszt ez lett.

viszont a dirtelésrõl elég sokaknak téves gondolatai vannak. nem abból áll, hogy kimegyek a kelenföldi sorra, beugrom ahogy beugrom, örülök, hazamegyek.
hanem keresek asztalos ugratót, és elkezdek rajta 180-at, 360at gyarkorolni. és még elég sok olyan trükk, ami után az érkezés nem olyan pozícióban történik, mint az elugrás.
rövid úton ezt minden bírja, de képzeld el milyen erõ hat egy pl elrontott, ferde érkezésnél egy patentzáras, m-design-fékhidas 13centit mozgó villára. na szal ezt nem bírja ki sokáig.
és a dirtelés meg ezt takarja, nem azt hogy egyszer beugrassz egy sort trükkmentesen valahol.
és ezért is a már profibb dirtesek ált merevvillával nyomják, mert csak így bírják ki anyagilag.(kivéve szponzoráltak+videókban)

na szóval te dirtelni akarsz?

[j.akos]

A marzo dirt jumperek 2003-2004-sek is ekkorák. vagy akkor most hogy van? Nem kötöszködni akarok, csak szeretném megérteni...

[thez]

midnen alkalmas mindenre. ha tudod kezelni.
de egy ekkora beépítési magasságú villával erõsen gonosz dolog dirtelni. persze bármikor lehet. senki nem gátol meg senkit benne...

[j.akos]

A 2003-as Drop Off miért nem alkalmas dirt-re?

[CD-málna]

hmm...
háth a manuálban az van, hogy csavargatni kell, akkor baj, vidd szervízbe
ha nem akkor ne csavargasd.

[juniorT]

hali

Segítsetek!Van egy 2004-es dj2-esem.Lassú a visszaútja és nem todom állítani a csillapítását.leveszem a kupakokat,bedugom a pálcát és se jobbra se balra nem tudom elfordítani.mit csináljak?

[Endroo]

iljics: én arra gondolok, hogy gyártsák a Maxle-t 12-14-es átmérõvel és akkor már a cc-seknek sem kellene szenvedniük és még imbuszt sem kell cipelniük. Agresszív felhasználásra még mindíg a bolt on a legjobb, ebben spec a manitou tényleg jól szakít.

[thez]

dj1: átütös
dj2: csökkentett verziós dj átütõvel, növelt verziós dj3 patenttal.
dj3: patentzár, csökkentett verziós dj2 patentzáras.

[tAmS]

is-is.

[Marcellus]

Érdekes, most hirdeti valaki, hogy Marzo DJ 2-et túl jó áron ad, de nem átütõs.
Most akkor létezik a DJ II nem átütõs formában?

[iljicS]

Mer' aztán a sima, mezei csõtengelyt hihetetlen bonyolult szerelni... :

[Endroo]

Maxle: ennél tool free-bb megoldást tényleg nehéz elképzelni, tényleg leválthatná már a qr-t.

[Endroo]

Megvan mi tévesztett meg: a katalógusokban már pro-nak írják, azt aminek csak két kis pöcke van, a manualban meg minden plus, úgyhogy neked van igazad, de mivel unatkozom a munkahelyemen:

1999-2000 -> QR20:
http://fototar.origo...D=279542&SIZE=1

2001-2002 -> QR20 Plus:
http://fototar.origo...D=279543&SIZE=1

2003 -> QR20 Plus/Pro:
http://fototar.origo...D=279548&SIZE=1

2004 -> QR20 Plus/Pro:
http://fototar.origo...D=279551&SIZE=1

2004 -> QR20 Plus/Pro with bolt:
http://fototar.origo...D=279554&SIZE=1

[rob]

öcsémnek van igaza endroo-vel (val?) szemben. ugyani az idei és tavalyi befogókat pro-nak, nem plus-nak nevezték.
amikor nem volt lapka, az volt a qr20 simán. és az is elég merev volt. (before '01 sima qr20, '01 -'02 plus, '03-'04 pro)
de ez egy bukott ötlet, ahogyan meg kellett volna oldani: rs mAxle. érdemes utánanézni, mi is az, és ámulni, hogy miylen egyszerû....

[tamaska]

nem bántásképpen, de nekem QR20+-om van, amirõl Te beszélsz az a QR20Pro. És a sima QR20 volt a legelsõ verzió. szerintem.

[Endroo]

tamaska: nem bántásképpen, de neked "csak" QR20-ad van és nem +. Mellesleg szvsz a tiéd értelmesebb konstrukció, mint a + de akkor is hülyeség a rendes bolt-on-hoz képest. És hogy miért szar? A Tiédben ha jól emlékszem be kell akasztani a lapkát a teló lábába a +-nál pedig egy kis pecek tartja ugyanazt a lapkát és amikor az letörik akkor dobhatod ki a telót. Mellesleg 2000 tájékán volt az a QR20 amiben még a lapka sem volt csak a tengely tartotta bent a kereket, na az volt egy meredek megoldás.

[tamaska]

Sztem az, hogy oldalról mivel szorítod össze, az tökmindegy, nem az tart, hanem az alsó csavarok. Hogy az alja nem egy darabból van kiforgácsolva, hanem egy kis lapocskát fog a csavar, lehet a gyenge láncszem. De éreznem kellene, hogy ez ront a teljesítményen?

[iljicS]

Hamár imbusz kell hozzá akkor miért nem csinálnak rendes csõtengelyt ? ???

[tamaska]

[me=tamaskaa]nem advanced user,de[/me]

nekem semmi bajom (egyelõre) a QR20+ -szal. Jó, lehet, ha többet járnék hegyre vagy mittomén, akkor nekemis kijönne a különbség, de így nem érzem, hogy gyenge lenne. A sima tengelynél mindenképpen jobb. Oldási problémám sincs véle, csak egy 4es imbusz kell. Miért nem szeretik akik nem szeretik?