3027 hozzászólás a témában

[albertfish]

hát most van egy idei drop off,ami ugy érzem hogy kicsi a scottba
meg mozgásra sem volt jó,mert tul puha,levegõt fujhatok rá de igy meg nem olyan álom érzékeny
ugyhogy most futás emg edzés(92,2kg->85kgköré) igy fogytam is és még mindig puha
meg most végképp nem jön rám a dainese

szóval a villámra van most 3vevõ,nagyon jó áron szinte csak a póstaköltséget veszteném rajta.

igy tudnék venne egy z150et vagy 05ös z1rf 1-2 bár az egy az acél becsúszón kívül ugyan az mint a z150,vagy ha véletlen nem marzó akor sherman
de az meg alacsony lesz a vázba...

ez most a dolog

de ha a cserélnék sürõbbre olajat akor pici levegõvel meg kis tultöltésel álom mozgás maradna...
meg pénzem is

szóval ezért enyire sürgõs az olaj kérdés
mert ha jó lesz igy akor nem adom el

tecccik érteni

Jar-jar szólt..

[Dig]

jaj valaki mondja meg nekem hogy 05ös drop off meniy olaj kell száranként?!

nagyon köszöném

z150 vs sherman vs idei z1 fr 1-2
most a nagy dilema...

hogy lehetne a hscv szelepet itthon elkészíteni!?

aztán lehet marad a drop off

Márió, nyugalom.
Tisztázzuk, van e pénzed, ha igen mire?
Akkor mit akarsz csinálni és egyébként is vedd a Z1fr1-est.

[albertfish]

jaj valaki mondja meg nekem hogy 05ös drop off meniy olaj kell száranként?!

nagyon köszöném

z150 vs sherman vs idei z1 fr 1-2
most a nagy dilema...

hogy lehetne a hscv szelepet itthon elkészíteni!?

aztán lehet marad a drop off

[rob]

bár ez ugye a marzo topic, de én is reba-t ajánlanék
endroo: oké, hogy egy család vagyunk vaze, de olvass mielõtt válaszolsz valamék'õnknek

[legszebbcsavo]

Üdv Mindenkinek! Néhány tapasztalatlan kérdés:
Most készülök agresszívebb XC-re telót venni (80kg-val). Manitou v. Marzocchi között filózok és ahogy nézelõdtem a neten, a Marzokat strapabíróbbnak tartják. Vagy ez hülyeség?

Valamint volt pár megjegyzés a fórumon, hogy az ecc, eta és egyéb lockouthoz kapcsolódó csodák hamar beszarnak. Szerintetek érdemesebb inkább lockout nélküli cuccot, jóval olcsóbban megvenni? Pedig jó lenne on/off gomb...

Köszi minden választ, Bada

idei Black Platinum IT, vagy a tavalyi platinumot ajánlomén 90mm-re letolva XC-re a Te súlyodhoz, ha a RockShoxot kizárod (amit nem értek mert a legjobb/legolcsóbb)

[opht]

Eddig én is azt hittem, hogy az SSV is ezt tudja...

[tamaska]

Endre, hol látsz te itt robot?

Kala: nem az SSV elvét írtad le?

[kalaius]

Hali!

A Z2 BAM-ban ezek szerint SSV-vel mûködött, mivel tud többet a drága HSCV?

Egy úszó "kupakkal" több.Azon a kupakon van 1,a rendes szeleplyuknál kisebb átmérõjû lyuk
és nagy ráhatásnál a kupak rányomódik a rendes szelepre,és a kisebb lyuk határozza meg az olaj áramlási sebességét,lelassul a villa
akár házilag is Lkészíthetõ,ha fontosak neked az ilyenek

[iljicS]

Ez így igaz, sajnos.

[Endroo]

rob: akkor a z150-be sem kellene a tömörvas nyak? állati jó a marzó de olyan átgondolatlanul fejlesztenek mint mostanában a manitou

[BADA]

Üdv Mindenkinek! Néhány tapasztalatlan kérdés:
Most készülök agresszívebb XC-re telót venni (80kg-val). Manitou v. Marzocchi között filózok és ahogy nézelõdtem a neten, a Marzokat strapabíróbbnak tartják. Vagy ez hülyeség?

Valamint volt pár megjegyzés a fórumon, hogy az ecc, eta és egyéb lockouthoz kapcsolódó csodák hamar beszarnak. Szerintetek érdemesebb inkább lockout nélküli cuccot, jóval olcsóbban megvenni? Pedig jó lenne on/off gomb...

Köszi minden választ, Bada

[iljicS]

mellesleg ott kell könnyíteni, ahol - minõség/teljesítmény romlás nélkül - lehet.

Pont ezért szoktak a problémák lenni...

[opht]

Hali!

Nem tiszta ez az egész sebességérzékeny csillapítás. Tud róla valaki pár infót adni?
Elég sok telót próbáltam, de a marzóknak nem találtam párját a vajpuha rugózás terén. (A súly persze más dolog) Ez nyilván a csillapítástól függ, és itt van a fõ kül. a rugós teleszkópok között, hiszen a rugók terén nincs nagy eltérés.
A Z2 BAM-ban ezek szerint SSV-vel mûködött, mivel tud többet a drága HSCV?

[tamaska]

226grammos "reinforced alloy" nyak van benne. mellesleg ott kell könnyíteni, ahol - minõség/teljesítmény romlás nélkül - lehet.

[Endroo]

8 millis nyakcsõ és levegõs rugózás :mybad:érdemes is spórolni

[tamaska]

A régi Z2 BAM-ban milyen szelep volt anno '99? Nekem az nagyno bejött! Csak a 75 mm-t keveselltem...

abban is SSV szelep volt. A legtöbb villában az van. késõbb jött az SSVF, meg a HSCV, meg most már van minden, TAS, TST, meg Doppio Air légrugózás, ETA, ECC, kutyafüle.


Rájöttem milyen villa kéne nekem, ugy hívják, hogy Z1 FR 1 SL. Ez végülis egy All Mountain 1 SL belsõ, Z1 külsõben. 150mm rugóút, ezer állitási lehetõség, és a levegõrugózás miatt jó súly. Plusz az uj Z sorozat etalon lába.

perszehogy OEM. nehogymá... honlapon nincs is kép róla, csak info. de igy néz ki:

[kalaius]

Hát,ha már ott vagy,és az egész szét van kapva,csekkold azt is,h perselyek milyen állapotban vannak,kotyognak-e a lábban a becsúszók.Kb ennyi.
MOL lökésgátló olaj.Az occsó asszem.Nem feltétlen 7es,lehet sûrûbb is:)
Mennyiséget meg kb úgy kell belõni,h rugót kikapod,összenyomod a telót,és úgy a felsõ kupakhoz képest 3-7cmmel lentebb kell lennie az olajszintnek
ez is ízlésfüggõ,mondjuk inkább legyen benne kevesebb,mert,ha túl sok van benne,akkor a fölösleget Lkezdi kipréselni magából és nem mozog nagyon

[rob]

sae 7.5 w olajat keress, lengéscsillapító olaj, motorosboltban, autósboltban.

[Oo_TurBO_Atti_oO]

Hi mindenki!

Tennap sikerult vételeznem egy régi ( 98-as) BOMBER Z4-est !! 2500,- HUF !!. Szét is kaptam a becsúszók sértetlenek, a szimeringek nem eresztenek, tehát kutya baja..., csak oolaj van benne kevés.

Milyen olajat lehet bele tölteni, és azt hol vásárolhatom meg???

Kérnék tanácsot, hogy milyen karbantartási munkálatokat lehet elvégezni rajt?

THX a LoT !!!

TurBO

[opht]

A régi Z2 BAM-ban milyen szelep volt anno '99? Nekem az nagyno bejött! Csak a 75 mm-t keveselltem...