Sign In
Create Account
Szép bringa, részvétem.
Lehet hogy a Veresen utcai piacon érdemes lenne körül nézni, ott sok a bringa.
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
KTM Chicago 25" MTB 2008
Started by
vendég_Mooncat_*
, 2009. August 18. 22:23
Back to top
#2
vendég_Mooncat_*
Posted 2009. August 18. - 22:23
vendég_Mooncat_*
vendég_Mooncat_*
-
- vendég
09.08.18. délután fél 6 körül a Margit-szigeten az Árpád-híd felõli oldalon lezártam egy spirál lakattal egy olyan korlát szerû "biciklitárolóra", tudtam, hogy jó vékony, át is futott az agyamon, hogy nem nagy szám elvágni, de úgy voltam vele, hogy máskor is volt már itt hagyva, és hogy mindig van errefelé valaki. Elmentem futni egy kört, de mire körbeértem (kb. 40 perc) a drágám nem volt sehol, még a lakatot is elvitték, gondolom, h ne tûnjön fel senkinek.
alvázszám: AZ 8409151 / 1151623
szín: ezüst-narancs
extrák: kulacstartó, csengõ, elülsõ "abs"
ismertetõi lehetnek: elsõ kerékrõl hiányzott egy macskaszem, a vázra a kormány alatt rádörzsölõdött a sisak, ami ott himbálózott 4 napig egy Balaton-körüli túrán, a kormányon lévõ váltószerkezeten a csavarból indulva elég nagy karcolás (már nem tudom, melyik oldalon), az elülsõ szelepsapka lyukas, nincs lezárva a vége, elsõ kerékbelsõ egyszer ragasztva van
tudom, hogy hiába mindez, de hátha...
kép: http://m.blog.hu/ke/...l/image/ktm.jpg
tel.: 30 223 26 23
alvázszám: AZ 8409151 / 1151623
szín: ezüst-narancs
extrák: kulacstartó, csengõ, elülsõ "abs"
ismertetõi lehetnek: elsõ kerékrõl hiányzott egy macskaszem, a vázra a kormány alatt rádörzsölõdött a sisak, ami ott himbálózott 4 napig egy Balaton-körüli túrán, a kormányon lévõ váltószerkezeten a csavarból indulva elég nagy karcolás (már nem tudom, melyik oldalon), az elülsõ szelepsapka lyukas, nincs lezárva a vége, elsõ kerékbelsõ egyszer ragasztva van
tudom, hogy hiába mindez, de hátha...
kép: http://m.blog.hu/ke/...l/image/ktm.jpg
tel.: 30 223 26 23
