6432 replies to this topic

[donciccio]

Nem értek ilyen finom dolgokhoz, de az igazán lefingott, egyszerű menetes csapágyakat pont így tettük használhatóvá.

Az eggyel kevesebb golyós elmélet annyi, hogy a kráteres felfekvőfelületet a szabadon mozgó golyó "kihagyja", illetőleg más pályán fut kissé a sor, így újra jól forog. Egy próbát talán megér.

Elnézést az okoskodásért, tudom, hogy te is lehúztál pár évet szakműhelyben, és láttál már ezt-azt.

 

(Én egybként jobban félteném a vázat, mintsem hogy csészét forgassak, ezt csak zárójelben jegyzem meg.)

a vázat akkor félteném, ha nem lenne megfelelő szerszámom a művelethez. 

[Kisherceg]

Vmi ipari csapágyas kormánycsapi nincs esetleg? Nekem már volt Ritchey, FSA, Syncros,..soha nem volt baj egyikkel sem. (montin)

 

+1

[vittore30]

ezzel az a gond, h még kisebb lenne a felfekvő felület. egyébként vissza raktam a kosarakat, csak új golyókkal. 

igen, amúgy ez a videós megoldás épp a kosár nélküli verziót mutatja be. hogy melyik a jobb : loose vs caged, fogalmam nincs

 

itt https://www.bikeforu...s-vs-caged.html azt írják hogy a kosár nélküli verzió egyenletesebben osztja el a terhelést. install: annyi golyó a zsírba, amennyi belefér, mínusz 1

[Rabbit]

ezzel az a gond, h még kisebb lenne a felfekvő felület. egyébként vissza raktam a kosarakat, csak új golyókkal. 

 

Nem értek ilyen finom dolgokhoz, de az igazán lefingott, egyszerű menetes csapágyakat pont így tettük használhatóvá.

Az eggyel kevesebb golyós elmélet annyi, hogy a kráteres felfekvőfelületet a szabadon mozgó golyó "kihagyja", illetőleg más pályán fut kissé a sor, így újra jól forog. Egy próbát talán megér.

Elnézést az okoskodásért, tudom, hogy te is lehúztál pár évet szakműhelyben, és láttál már ezt-azt.

 

(Én egybként jobban félteném a vázat, mintsem hogy csészét forgassak, ezt csak zárójelben jegyzem meg.)

[donciccio]

Vmi ipari csapágyas kormánycsapi nincs esetleg? Nekem már volt Ritchey, FSA, Syncros,..soha nem volt baj egyikkel sem. (montin)

van, de nem sok. úgy meg még inkább bajos, h elég sok méret van belőlük. 

[donciccio]

hi

 

ez a video nem tudom segít-e. 3:30nál elkezdi direkt belepakolni a golyókat a zsírba, aztán egyet kivesz a sorból https://t.ly/CrYvr

ezzel az a gond, h még kisebb lenne a felfekvő felület. egyébként vissza raktam a kosarakat, csak új golyókkal. 

[vittore30]

sajnos ez a golyó csere csak az elején volt okés.  nem a golyó lesz a gond. most 2 lehetőség marad: 1.: esztergályos szaki felszabályozza a golyó pályákat. ez egy jó gondolat, csak éppen nem ismerek esztergályos szakit. 2.: rendelek egy másikat. ezt szerettem volna elkerülni, de úgy látszik, h nem tudom megúszni. az a bajom, h nem garancia az új kcs. egy darabig biztosan jó lesz, de lehet, h az is akadni fog egy idő után. nem tudom. kissé tanácstalan vagyok az ügy kapcsán.  

hi

 

ez a video nem tudom segít-e. 3:30nál elkezdi direkt belepakolni a golyókat a zsírba, aztán egyet kivesz a sorból https://t.ly/CrYvr

[marton]

Vmi ipari csapágyas kormánycsapi nincs esetleg? Nekem már volt Ritchey, FSA, Syncros,..soha nem volt baj egyikkel sem. (montin)

Edited by marton, 2023. September 05. - 17:25.

[donciccio]

ma a bianchi-m kormány csapágya volt az alany. ez az újabb kcs. kb 3 éves record. ez az ami akad. eskü mindent megnéztem. kiszedtem a vázból, még a villáról is leütöttem a koronát. a golyó pályákon nem találtam olyan dolgot, ami vlmi oltári nagy gebasz lenne. eskü a télinek kopottabb a felülete, de sehol nem akad. visszaszerelésnél fordítottam kb 90 fokot az alsó perselyen, h még ez se legyen gond. új golyókat is raktam a kosarakba. meg se próbáltam kosár nélkül összerakni, mert ránézésre nem adta volna ki az egyel több golyót. szépen összeraktam azzal a kék zsírral, aminek talán nagyobb a nyomásállósága. az eredmény?  na most olyan, mint új korában.   ha csak annyi, h a golyók vlmiért elfáradtak, akkor akár évente is cserélem őket. remélem frankó lesz ez így most már egy darabig. 

sajnos ez a golyó csere csak az elején volt okés.  nem a golyó lesz a gond. most 2 lehetőség marad: 1.: esztergályos szaki felszabályozza a golyó pályákat. ez egy jó gondolat, csak éppen nem ismerek esztergályos szakit. 2.: rendelek egy másikat. ezt szerettem volna elkerülni, de úgy látszik, h nem tudom megúszni. az a bajom, h nem garancia az új kcs. egy darabig biztosan jó lesz, de lehet, h az is akadni fog egy idő után. nem tudom. kissé tanácstalan vagyok az ügy kapcsán.  

[donciccio]

golyótéma. van olyan hardcore bringatulaj aki az acélgolyókat a kerékben lecseréli kerámiára. merthogy könnyebb. de azért nem hinném hogy őrült grammokat lehet nyerni. árban komoly a különbség. a lemezjátszó miatt tudom, ott csak egy db kell. az acélgolyó kb 10 forint, a kerámia 6000 és a kedvencem a rubin, hát ez már tényleg extrém 15e huf https://vinil.hu/pro...ards-audio-rcb/

egy időben gondolkodtam kerámia csapágyakon néhány helyen, de aztán elvetettem az ötletet. nálam a kisebb gördülési ellenállás lett volna a fő szempont, de max a váltó görgő forog annyit, h legyen vlmi haszna. 

[vittore30]

ma a bianchi-m kormány csapágya volt az alany. ez az újabb kcs. kb 3 éves record. ez az ami akad. eskü mindent megnéztem. kiszedtem a vázból, még a villáról is leütöttem a koronát. a golyó pályákon nem találtam olyan dolgot, ami vlmi oltári nagy gebasz lenne. eskü a télinek kopottabb a felülete, de sehol nem akad. visszaszerelésnél fordítottam kb 90 fokot az alsó perselyen, h még ez se legyen gond. új golyókat is raktam a kosarakba. meg se próbáltam kosár nélkül összerakni, mert ránézésre nem adta volna ki az egyel több golyót. szépen összeraktam azzal a kék zsírral, aminek talán nagyobb a nyomásállósága. az eredmény?  na most olyan, mint új korában.   ha csak annyi, h a golyók vlmiért elfáradtak, akkor akár évente is cserélem őket. remélem frankó lesz ez így most már egy darabig. 

golyótéma. van olyan hardcore bringatulaj aki az acélgolyókat a kerékben lecseréli kerámiára. merthogy könnyebb. de azért nem hinném hogy őrült grammokat lehet nyerni. árban komoly a különbség. a lemezjátszó miatt tudom, ott csak egy db kell. az acélgolyó kb 10 forint, a kerámia 6000 és a kedvencem a rubin, hát ez már tényleg extrém 15e huf https://vinil.hu/pro...ards-audio-rcb/

[donciccio]

ma a bianchi-m kormány csapágya volt az alany. ez az újabb kcs. kb 3 éves record. ez az ami akad. eskü mindent megnéztem. kiszedtem a vázból, még a villáról is leütöttem a koronát. a golyó pályákon nem találtam olyan dolgot, ami vlmi oltári nagy gebasz lenne. eskü a télinek kopottabb a felülete, de sehol nem akad. visszaszerelésnél fordítottam kb 90 fokot az alsó perselyen, h még ez se legyen gond. új golyókat is raktam a kosarakba. meg se próbáltam kosár nélkül összerakni, mert ránézésre nem adta volna ki az egyel több golyót. szépen összeraktam azzal a kék zsírral, aminek talán nagyobb a nyomásállósága. az eredmény?  na most olyan, mint új korában.   ha csak annyi, h a golyók vlmiért elfáradtak, akkor akár évente is cserélem őket. remélem frankó lesz ez így most már egy darabig. 

csak a pontosítás végett: korábban 2 évesnek írtam az ominózus kcs-t, most meg 3 évesnek. ma megnéztem, h mikor vettem. 2020 szeptemberében építettem be ezt a record kcs-t.

[donciccio]

tegnap szereltem a téli bringámat, amin ugyancsak egy record kormány csapágy van, de az már elég régi. az volt régen az ünneplős bringámban. érdekes módon azon nincsen beütődés, pedig sokkal többet használtam. ugyanaz a típus, de mégis más a minősége. kb 20 ezer ft egy ilyen record kcs. adok egy esélyt az új golyóknak, de ha nem jön be, akkor lehet, h veszek egy másikat. 

ma a bianchi-m kormány csapágya volt az alany. ez az újabb kcs. kb 3 éves record. ez az ami akad. eskü mindent megnéztem. kiszedtem a vázból, még a villáról is leütöttem a koronát. a golyó pályákon nem találtam olyan dolgot, ami vlmi oltári nagy gebasz lenne. eskü a télinek kopottabb a felülete, de sehol nem akad. visszaszerelésnél fordítottam kb 90 fokot az alsó perselyen, h még ez se legyen gond. új golyókat is raktam a kosarakba. meg se próbáltam kosár nélkül összerakni, mert ránézésre nem adta volna ki az egyel több golyót. szépen összeraktam azzal a kék zsírral, aminek talán nagyobb a nyomásállósága. az eredmény?  na most olyan, mint új korában.   ha csak annyi, h a golyók vlmiért elfáradtak, akkor akár évente is cserélem őket. remélem frankó lesz ez így most már egy darabig. 

[donciccio]

tegnap szereltem a téli bringámat, amin ugyancsak egy record kormány csapágy van, de az már elég régi. az volt régen az ünneplős bringámban. érdekes módon azon nincsen beütődés, pedig sokkal többet használtam. ugyanaz a típus, de mégis más a minősége. kb 20 ezer ft egy ilyen record kcs. adok egy esélyt az új golyóknak, de ha nem jön be, akkor lehet, h veszek egy másikat. 

[sala]

a gyolyok a legerosebb lancszemek a rendszerben, mindig azok baszodnak el utoljara, sajna a golyopalya nyomodott be. Kuka

[donciccio]

Mikor még golyós kormánycsapival jártam, ismert volt ez a "beütődés" dolog. Az egyik szerelő akkoriban azt mondta, érdemes egy kicsit kisebb golyókat venni hozzá mert abból több fér bele, több felületre oszlik a terhelés.

Azért az beb@szna, hogy csak egy Chris King kormánycsapi lenne tartós. Más annyiért bringát vesz.

vlmi ilyesmi a tervem. a golyó méret ugyanaz lesz, mint a mostani, de nem kosárban lesznek, hanem szabadon. remélem +1 golyó legalább be fog menni. ma rendeltem golyókat. remélem a héten be tudom építeni. ha nagyon nem jutok dűlőre, akkor nézek vlmi más márkát. esetleg cartridge, vagy ipari csapágyast, ha létezik ilyen. 

[marton]

Mikor még golyós kormánycsapival jártam, ismert volt ez a "beütődés" dolog. Az egyik szerelő akkoriban azt mondta, érdemes egy kicsit kisebb golyókat venni hozzá mert abból több fér bele, több felületre oszlik a terhelés.

Azért az beb@szna, hogy csak egy Chris King kormánycsapi lenne tartós. Más annyiért bringát vesz.

[donciccio]

Campagnolo HS7-RE kormány csapágy. https://custom-junki...-headset-hs7-re ez a legutolsó verzió a colos, menetes campa kormánycsapágyak közül. record, tehát elvárná az ember, h örökélet+1nap lesz az élettartama. ja. jó is lenne, de sztem ez már nem olyan minőségű, mint a régiek. kb 2 éve vettem utoljára. előtte is volt már egy chorus, meg egy record. eskü, mintha azok jobbak lettek volna. annyi a bajom vele, h "beakad" a kormánycsapágy egy pozícióba. mintha a golyópálya beütődött volna a golyók által. a leguccsó kísérletem most az volt, h "sűrűbb" zsírt tettem a csapágyba. ez sem működik. most azt találtam ki, h új golyókat veszek hozzá. vannak fenntartásaim az eredménnyel kapcsolatban, de egy próbát megér. már ott tartok, h vennem kéne egy Chris King kormány csapágyat. 

[donciccio]

már néhányszor megfordult a fejemben, h jó lenne egy mostani, modern országúti kormány. diós stucnit használok, tehát szűkös a kínálat. ráadásul szeretem, ha a stucni, kormány kombó egy gyártó terméke. mik a lehetőségek? alig vlmi. a deda gyárt olyan cuccot, ami nekem megfelelne. illetve mégsem. a deda murex stucni lenne az opció. meg hozzá egy deda piega kormány. sajnos csak elméleti marad az ötletem, mert csak 3 méretben gyártják a stucnit, és pont olyan nincs, ami nekem jó lenne. 80-100-120 mm-es stucnik vannak. nekem meg 110-es kellene. régen láttam én 110-est is. nem is értem, h miért vették le a palettáról. a kormány előre nyúlása kisebb, mint a mostaninak, de csak 5 mm-el. mondjuk jelenleg 115-ös stucnim van, 80-as reach-el rendelkező kormánnyal. egy 120-as stucnival, és a piega 75-ös reach-ével kb ugyanott lennék, de jobb lenne rövidebb stucnival menni. most még jó lenne, de később már nem biztos. szóval csessze meg a deda, h nem gyárt 110-es murex stucnit.  

 

https://dedaelementi.com/murex-stem

 

https://dedaelementi...piega-handlebar

 

az ahead átalakító nem játszik, mert sztem igen ronda lenne tőle a bringám.

[donciccio]

Haverral indultunk tekerni a hegyekbe. Ő a bringaboltból jött, javításon volt bent a bringa.

Mondja nekem, hogy mikor fékez, furcsak kattogást hall elölről. Mondom jó. De hát most jött a szervizből, mi lehetne.

Megyünk tovább, ekkor már én is hallottam. Mondom álljunk már meg, megnézem mi lehet a zaj.

Kézbe veszem a bringát - lötyög az első kerék. Odanyúlok. Majdnem lefagytam.

Az első gyorszár nem volt rátekerve semennyit csak a kar volt felhajtva. És kb ennyi fogta a kereket. Meg az a kis mini pöcök, ami a villapapucsokon van kb ezért kitalálva. Hát ott értettem meg, hogy annak a kis dudornak mennyi szerepe is van. (sosem hittem benne - addig)

Mondom, a szervizből jött a haver!!! Hát a ku....a .....tok!!!!!

igen. az a hülyebiztosíték. én amúgy utálom. egyébként tényleg van értelme, csak én gyakran cserélem a kerekeimet, ott meg zavaró lenne folyton állítgatni a gyors zárat. amikor az a kis bütyök bejött, a profi országútisoknál többnyire leszedték a szerelők a villáról.