Jelentkezz be Regisztrálj
Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
#5481
Írta 2005. január 21. - 15:30
Én, amit láttam-hallottam kormánytörést, azok mind kis nevû, távolkeleti cégektõl voltak (acor,......)
Jóóóóóó, tudom, a nagy cégek is ott készittetik a cuccot és biztosan tört már riccsi,.......... cégek kormánya is, de azért azokban talán jobban lehet bizni.
Ha keményen versenyzel, akkor persze meggondolandó a sûrûbb csere.
üdv: MARCI
#5482
Írta 2005. január 21. - 13:36
Ezzel nem szabad spórolni...
#5483
Írta 2005. január 21. - 13:19
(na jó ha van rajta centi repedés akkor ok, de amúgy?)
boccs ha hülye a kérdés csak hirtelen felmerült bennem!
lehet nem kellett volna!?
#5484
Írta 2005. január 21. - 12:29
Apropó! Nem érdekel valakit egy FSA xc kormány (alig használt)
Üdv,
Lakat
#5485
Írta 2005. január 21. - 12:15
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5486
Írta 2005. január 21. - 12:13
#5487
Írta 2005. január 21. - 12:00
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5488
Írta 2005. január 21. - 11:56
Mit gondoltok az évenkénti alukormány cserérõl (xc), szezononkény 5000km körül? Indokolt szerintetek vagy erõssen marketing fogás?
#5489
Írta 2005. január 21. - 11:35
#5490
vendég_luongo_*
Írta 2005. január 21. - 11:09
vendég_luongo_*
#5491
Írta 2005. január 21. - 10:59
Az e-bikén láttam egy kormányt, milyen lehet?
http://www.ebike.hu/...yok/242.adatlap
érdemes vele foglalkozni?
#5492
Írta 2005. január 20. - 20:43
Lazza: nagyon fontos a szélesség (ezt saját tapasztalból mondom), ezért ajánlott valamelyik üzletben kipróbálni, több, különbözõ szélességû modellt. Egyenes tökéletesen jó CC-re. Az alacsony emelkedésû ívelt kormányokkal jobban lehet ereszteni. A nagy emelkedésû típusok pedig már DH-ra és Freeride-ra vannak igazán kitalálva.
A klf. alu ötvözetekbõl készült darabok között tényleges felhasználási tapasztalatok alapján csak a súlyban találsz igazi különbséget az azonos vagy hasonló minõségû márkák esetén, illetve a súlyosabb darabok, már kialakításukból adódóan jobban bírják a "pereceléseket."
#5493
Írta 2005. január 20. - 15:35
amugy meg:
dugo irta a 7005 6061 topicban.Hõkezeléssel nem keményíthetõ ötvözetek összehasonlítása.
AlFeSi=8011
AlMn1Cu=3003
AlMn1Mg0.5=3005
AlMn1Mg1=3004
AlMg0.8=5005
stb.5056A-ig
HÕKEZELÉSSEL KEMÉNYÍTHETÕ ÖTVÖZETEK
AlMgSi0.5=6060
AlMgSi0.5Cu=6005A
AlMgSiE=6101B
AlMg1SiCu=6061
AlZn5Mg1=7020
AlZn6Mg2Cu1.5=7075
T5=melegalakításról nemesített állapot.A melegalakítás hõmérsékletérõl lehûtött és mesterségessen öregített állapot.
T6=Nemesitett állapot.Edzett és mesterségesen öregitett állapot.
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#5494
Írta 2005. január 20. - 14:39
Kössz & és értelek ám csak hirtelen ahogy elolvastam a válaszod tök jót vigyorogtam!
Mégegyszer kössz mindenkinek a segítséget!
#5495
Írta 2005. január 20. - 14:28
Háát ez egy nagyon konkrét, hasznos válasz volt!
![]()
![]()
Mert körülbelül ennyit lehet tudni a különbözõ ötvözetekrõl. :gwizd: Persze utánanézhetsz, hogy melyik szám milyen ötvözetet jelöl és utána kiszámolod magadnak hogy tényleg jó-e kormánynak a 2014. Vagy veszel élettartam garis cuccot és az nagyobb esélyel fog kiszolgálni, persze ha nem sajnál érte 3-4-szeres árat.
#5496
Írta 2005. január 20. - 14:10
ON
#5497
Írta 2005. január 20. - 13:56
csak a korrektség kedvéért
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5498
Írta 2005. január 20. - 13:46
a kormány ilyen
és egy duplán húzott 2014-es 145g-os csõ nagyon megér 2E Ft-ot, az meg, hogy B+, szerintem ne zavarjon, ha meg a név a fontos, akkor vegyél rihárdot
#5499
Írta 2005. január 20. - 13:31
x factor
máshol nem bitos de õk szoktak tartani rece fice cuccokat...
Köszi!
Balance a bike right, keep the pedals turning, forget about everything except right now...
Picasa _Alex_
#5500
Írta 2005. január 20. - 11:42
Van amelyik erre jobb, van amelyik másra.
Háát ez egy nagyon konkrét, hasznos válasz volt!

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






