Jelentkezz be Regisztrálj
Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
#4741
Posted 2006. April 20. - 10:47
Kbix Pro-Race 100 mm 25,4 +/- 10 fok 126g, 5290 HUF. harmadáron a ricsihez képest.
Pazzaz ATB908 2014 90-130 5 fok 25,4 137g, 3999 HUF. no comment
kormányok:
Pazzaz ATB27-DB7 7075 25,4 140g, 4500 HUF.
Egyébként a PRO-nak is jó cuccai vannak jó áron...
Vegyipari Technikus, Biológia Tanár, Specialized Epic Marathon, Lumix G80, Golden retrievers
#4742
Posted 2006. April 20. - 10:32
vége az identitiászavaromnak és rájöttem, hogy a CC nekem mindennél jobban bejön. ebbõl kiindulva szükségem van egy új kormányra és stucnira. egyértelmûen a Ritchey WCS jött szóba, de most néztem a Truvativ kormányait és stucniait is. a kérdésem egyszerû. melyik ezek közül:
Kormányok:
Truvativ Team Carbon
Truvativ Team Flatbar
Ritchey WCS Flat Mountain
Ritchey WCS Carbon Flat
Stucni (110mm)
Ritchey WCS
Truvativ Team 3D MTB
Truvativ XR 3D
elõre is köszi a segítséget.
#4743
Posted 2006. April 19. - 20:57
#4744
Posted 2006. April 19. - 20:53
#4745
Posted 2006. April 19. - 20:10
#4746
Posted 2006. April 19. - 17:58
nem nagy ügy, csak ne karistold össze a teló vállát.
az újat meg kicsit zsírozd be mielõtt felteszed, talán így majd könnyebben lejön
Vegyipari Technikus, Biológia Tanár, Specialized Epic Marathon, Lumix G80, Golden retrievers
#4747
Posted 2006. April 19. - 17:43
A kép: http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
Köszi
Mod: Már tárgytalan, rájöttem hogy van még egy központosítú gyûrû ami felül van és az csak a ferde csészébe megy bele, úgyhogy akkor csak az utolsó kérdésem érvényes:)
#4748
Posted 2006. April 18. - 22:32
#4749
Posted 2006. April 18. - 09:36
Tényleg mindegyik cserélhetõ? Mert egy boltban azzal szivattak, hogyha kikotyog a kormánycsapágy, akkor kuka a váz, mert nem lehet cserélni (mondjuk nem hittem el..). A típusát nemtudom (talán integrált ?... viszont sima golyós).
Köszi az infókat!
Az a gáz, ha a kormánycsapágy csészéje kottyog a vázban akkor tényleg kukagyanús a váz. De ez csak akkor fordulhat elõ, ha szar a váz vagy rosszul rakták be a csészét. Általában a kormánycsapágyba a csapágy szokott meghalni és kotyogni nem a csésze. És a csapágy az könnyedén cserélhetõ.
#4750
Posted 2006. April 18. - 09:22
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
#4751
Posted 2006. April 18. - 09:18
#4752
Posted 2006. April 18. - 09:11
Köszi az infókat!
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
#4753
Posted 2006. April 18. - 09:03
Ezen kívül van sima golyós, golyóskosaras, cartrige tipusú golyoskosaras (régi shimanok), tûgörgõs, sima ipari csapágyas és ferde hatásvonalú ipari csapágyas kormánycsapágy.
#4754
Posted 2006. April 18. - 08:41
van hagyományos (fejcsövön kívül futnak a golyók), félintegrált és integrált.
persze, hogy cserélhetõek.
Vegyipari Technikus, Biológia Tanár, Specialized Epic Marathon, Lumix G80, Golden retrievers
#4755
Posted 2006. April 16. - 16:32
Minden féle kormánycsapágy cserélhetõ? stb...
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
#4756
Posted 2006. April 14. - 10:57
X.
Merida Speeder__________________________Magellan Serpens --> Merida XC-Mission
Járt utat járdáért el ne hagyj!
#4757
Posted 2006. April 14. - 09:12
#4758
Posted 2006. April 14. - 09:09
berakni:
1, célszerszám (szerviz)
2, deszka-darab, kalapács, kicsi zsír
Vegyipari Technikus, Biológia Tanár, Specialized Epic Marathon, Lumix G80, Golden retrievers
#4759
Posted 2006. April 14. - 09:05
Hogy a búbánatba lehet lemûteni a kormánycsapágyat a vázról?
Ja és hogyan kell visszaaplikálni (masik vázra)?
Persze mindezt úgy hogy senkifia nem sérüljön, és majdan rendesen fel is feküdjön az vázra...
#4760
Posted 2006. April 06. - 22:00

Sign In
Create Account

Back to top






