10883 replies to this topic

[Bikertigger]

de a dukenak nitridezett becsúszója van
pilotnak meg króm
ami egyrészt kult, másrészt jobban csúszik

most cc, túra felhasználásra gondolj...hiába csúszkál a krómozott felület jobban, akkor is összeségében kicsit jobb a duke mozgása,.....jó mondjuk nekem 03 as duke sl - em van, az hydra air rúgózás, pure de lite csillapítás, ami ugye rúgózó rendszerben megegyezik a mostani sl-lel, csillapítás meg tán jobb az mcd...pilotban meg hc2, air assist-el....az volt az enyém is....

[thez]

igen!

attól függ belefér e a keretbe
mert érezhetõ a különbség
ha viszont inkább egy másik alaktrész cseréjére kell a zsé, akkor...
tehát ezt Neked kell eldöntened
mindenképpen jobban mozog egy ilyen bevonatú becsusszanó.

[MPeti]

ez a nitridezett becsúszó és a finomabb mozgás megér +17ezret?

[thez]

két karakter

[zolle]

de a dukenak nitridezett becsúszója van
pilotnak meg króm
ami egyrészt kult, másrészt jobban csúszik

[Bikertigger]

És a Pilot és a Duke köztött nagyon nagy a külömbség?

mozgásban kicsit jobb a duke , fõleg mervebb....ha sokat mész terepen, érdemes rajta Lgondolkodni, ha ritkábban tévedsz "göröngyös" útra akkor tökéletes a pilot....szerintem

[MPeti]

Jó ezt láttam, de használatban mekkora a két teló közt a külömbség,megéri e az árkülömbözetet?

[zolle]

www.rockshox.com
olvasd, okosodj

[MPeti]

És a Pilot és a Duke köztött nagyon nagy a külömbség?

[thez]

kb azért amiért a levegõt a pike-be boxxerbe
sram:-D


najó, komolyság.
nem az élettartamra mennek úgysem.

[málna]

de az új boxxerekbe miért kell eröltetni? nem kell mégegy slider...

[Bikertigger]

ezt már mondtad:D
uturn arra jó hogy a geot jól belõdd elöször, aztán csákány
mcd meg arra jó hogy cécózz

a pike is mcd-s...az már nem annyira cc teló

[zolle]

ezt már mondtad:D
uturn arra jó hogy a geot jól belõdd elöször, aztán csákány
mcd meg arra jó hogy cécózz

[Bikertigger]

a MCDs villákon mind van uturn, nem?

nem...pld az mcd-s duke nem uturnos, meg a dual air-es rebák, pike-ok sem

[Bikertigger]

"Amugy en Duke-ban gondolkozom. Csak nemtom, hogy nekem MCD kell vagy inkabb U-turn."

kb ugyanaz a válasz...mennyit akarsz terepezni, ott mennyire inkább mászásra kihegyezve (63mm), mennyire inkább a lejtõkre koncentrálsz(115)..de amúgy a fix 100 mm út jó lesz mindkettõre...igazából a uturn is arra jó hogy eltalálsz egy jó rugóuthosszt aztán azon használod mindig, úgyis +unod csavargatni..

[zolle]

a MCDs villákon mind van uturn, nem?

[ThufirHawat]

Akkó Duke Sl lészen. Valszeg hétfõn megveszem. 100mm-es vella való a vázamba pont. A mostani 120mm-es kicsit nagy bele, ezért cserélnék.

[al01]

Dehogy kapom fel a vizet. Engem csak az zavart, hogy a kerdesre, hogy milyen, jon, hogy szar es kesz. Most meg mindenki kepes volt leirni, hogy mi vele a gond. Van egy olyan hulye szokasom, hogy indoklas nelkul nem tudok elfogadni allitasokat. De ez mar az en bajom ;-)
Amugy en Duke-ban gondolkozom. Csak nemtom, hogy nekem MCD kell vagy inkabb U-turn.

al ne kapd fel a vizet, de a judy tényleg sz@r....olyan szintû telót kap rst-t, vagy mozo-t feleannyiért....pilot már használható, az nekem is volt, aztán ha elkezd sokat terepelni, úgyis lecseréli.....

[Bikertigger]

Akkor látom már két éve használod!Volt ez idõ alatt valami komoly baja?Elkezdett e már kotyogni?

nem használom annyi ideje, olyan 3000 kilcsi után lecseréltem egy duke-ra, de semmi baja nem volt..de 1ik havernak pilotja van, õ nagyon sokat megy (és ráadásul avid madzagos t.fék van rajta) és teljesen elégedett vele...

---Thufir...ha nem akarod állandóan állítgatni a rúgóutat (+nyugtatlak 2 hét után +unod) akkor az SL-t vedd, ha meg nem elég a 100 mili út akkor egy psylo xc-t vagy egy reba sl-t 115 milivel

[tamaska]

jaja MCD = Motion Control Damping. és maratonozásra pont jó lesz.