60705 replies to this topic

[Zap]

Attus: Király, üdv a kiscsajnak! Akkor minden okés, ugye?

[bucibeka]

Gratula!

[Magoo]

Gratulálunk!

 

[Shoshi]

Atuséknak cuppantás!
Óriás édibogyó kiscsaj!

[Shoshi]

Háát én tudok itt olyan embert aki még félbehasított belsővel megy, tervez átalakítani, vagy még nem győződött meg a belső nélküli rendszer előnyeiről.
Nekik szántam az összefoglalót, hátha kedvet kapnak.

Tudjuk 😉!

[mof]

Szevasztok fitymaszaggatoook!
Az a nagy szituacio hogy penteken apuka lettem!
Júliánk ugy gondolta nem erdekli semmi es 3hettel korabban kibujik! 2620al es 48cmel szuletett, Kata is es Julcsi is jool vannak!

ez elég jó hír! gratulálunk a Kibuc ránk eső részéből!

[Napkin 001]

Szevasztok fitymaszaggatoook!
Az a nagy szituacio hogy penteken apuka lettem!
Júliánk ugy gondolta nem erdekli semmi es 3hettel korabban kibujik! 2620al es 48cmel szuletett, Kata is es Julcsi is jool vannak!

[mof]

a tubeless topikba én is írtam. 

ésamúgy vettem dedicated tubeless tape-et a superstar-tól. vastag, jól tapad, és gondolom ugyan azt tudja, mint a gorilla. viszont a dt felnire nem tudtam úgy fölrakni a gumit, mint ahogy a maxxis-t sikerült a 26-os szettre.. kellett a gettókompresszor, hogy fölpattanjon a cucc. lötyivel két napja tartja a nyomást! és szerencsére forgásirányosan raktam föl

[toronte]

Háát én tudok itt olyan embert aki még félbehasított belsővel megy, tervez átalakítani, vagy még nem győződött meg a belső nélküli rendszer előnyeiről.
Nekik szántam az összefoglalót, hátha kedvet kapnak.

[Shoshi]

Az új kedvenc tárgyam:

Sosem volt ilyen egyszerű a tubeless alakítás. Felejtsétek el a félbe hasított belsőt! Zsírkirály cucc és eddig ez is a legolcsóbb megoldás amit ismerek.

 

1, felniszalag le, zsírtalanít kerék

2, felragaszt 25mm széles Gorilla szalagot úgy, hogy ráfedjen a szelep lyukra (nekem pont ilyen széles volt a szalag is, nagyon faszán illeszkedik)

3, szelep lyuk kiéget csillag csavarhúzóval, hogy szép, egyenletes luk legyen

4, felrak külső, berak belső (!), felszerel, felfúj, állni hagy (szépen rásimítja a szalagot a felnire)

5, szétszerel

6, kiszedhető közepű szelepet körbevág egy régi, ócska belsőből (Conti,Schwalbe, etc.)

7, beken mindent lötyivel: külsőt alaposan, peremekre figyelve, felnit és a szelepet

8, berak szelep, jól ráhúz anyával

9, felszerel külső, kis mennyiségű lötyivel (forgásirány!)

10, felfúj (nekem van házi, paraszt-tubeless felfújó eszközöm, de kompresszor is jó lehet. ennél a pontnál kell kiszedni a szelep magját hogy gyorsabb legyen a légáramlás)

11, gumi perem, felni találkozásához érdemes pici anyagot elkenni

12, állni hagy, hogy összeérjenek az ízek (2,5-3bar) kb egy estén át (nem kell hűtőbe rakni, de néha nem baj megforgatni)

13, leereszt, szelep mag ki, beletölti a megfelelő mennyiségű lötyit (~60ml), felfúj

14, Profit.

 

Ez eddig a legegyszerűbb megoldás. A Speci külső is jól megvan a löttyel, nem szivárog, perem zseniálisan szigetel. Ha mégis defekt van, nem kell baszakodni a széthasított belsővel, csak kiszeded a szelepet és tolsz bele egy belsőt, oszt csá.

 

Boldogság. 1x10 (30/42 OneUp), X0 hajtás, tubeless megvan. Már csak a Reverb kell bele (holnap) és Rock n Roll.

 

(By the way baszakodott a Reverb, visszaküldtem a náciknak és kaptam egy zsír újat. Úgyhogy most van egy extra szett mindenem Reverbhez ha valakinek hiánya lenne)

 

Tudjuk .

[toronte]

Az új kedvenc tárgyam:

Sosem volt ilyen egyszerű a tubeless alakítás. Felejtsétek el a félbe hasított belsőt! Zsírkirály cucc és eddig ez is a legolcsóbb megoldás amit ismerek.

 

1, felniszalag le, zsírtalanít kerék

2, felragaszt 25mm széles Gorilla szalagot úgy, hogy ráfedjen a szelep lyukra (nekem pont ilyen széles volt a szalag is, nagyon faszán illeszkedik)

3, szelep lyuk kiéget csillag csavarhúzóval, hogy szép, egyenletes luk legyen

4, felrak külső, berak belső (!), felszerel, felfúj, állni hagy (szépen rásimítja a szalagot a felnire)

5, szétszerel

6, kiszedhető közepű szelepet körbevág egy régi, ócska belsőből (Conti,Schwalbe, etc.)

7, beken mindent lötyivel: külsőt alaposan, peremekre figyelve, felnit és a szelepet

8, berak szelep, jól ráhúz anyával

9, felszerel külső, kis mennyiségű lötyivel (forgásirány!)

10, felfúj (nekem van házi, paraszt-tubeless felfújó eszközöm, de kompresszor is jó lehet. ennél a pontnál kell kiszedni a szelep magját hogy gyorsabb legyen a légáramlás)

11, gumi perem, felni találkozásához érdemes pici anyagot elkenni

12, állni hagy, hogy összeérjenek az ízek (2,5-3bar) kb egy estén át (nem kell hűtőbe rakni, de néha nem baj megforgatni)

13, leereszt, szelep mag ki, beletölti a megfelelő mennyiségű lötyit (~60ml), felfúj

14, Profit.

 

Ez eddig a legegyszerűbb megoldás. A Speci külső is jól megvan a löttyel, nem szivárog, perem zseniálisan szigetel. Ha mégis defekt van, nem kell baszakodni a széthasított belsővel, csak kiszeded a szelepet és tolsz bele egy belsőt, oszt csá.

 

Boldogság. 1x10 (30/42 OneUp), X0 hajtás, tubeless megvan. Már csak a Reverb kell bele (holnap) és Rock n Roll.

 

(By the way baszakodott a Reverb, visszaküldtem a náciknak és kaptam egy zsír újat. Úgyhogy most van egy extra szett mindenem Reverbhez ha valakinek hiánya lenne)

[mof]

kell rendelnem kcs-t, meg középcsapágyat, szóval ha valaki még betársulna, szóljon. mondjuk minél hamarabb.

[Magoo]

[deathcode]

Egy ügyfél kérelmét azért kellett elutasítanom, mert mint kiderült egy ügyintéző az önkormányzatnál (valszeg egy egész hónapon át) rossz dátumot bélyegzett a papírokra... Kurvára wow.

[mof]

holnap?

lol

 

az előbb volt. szinkronosan NO WAY.

 

és azt kell mondjam, E P I C

még most is dobolnak a fejemben.

[deathcode]

Fjúriród kurva jó

[albertfish]

ma 22.30 Mad Max? szinemafostossziti, felirattal. Gabival romantikázunk, de feel free to join.

holnap?

[mof]

ma 22.30 Mad Max? szinemafostossziti, felirattal. Gabival romantikázunk, de feel free to join.

[deathcode]

Mehhehe! Nem úgy néz ki, mintha a jobb oldalon el kellene akadnia???

Na baz, a kis hülye biztos valamit elszámolt!

[Shoshi]

Ahha, hát ez eléggé ratata.

Én meg ma körbefutottam a Velencei-tavat...