19503 hozzászólás a témában

[Rave_Ace]

Állat.
nyáron ültetve lett, meg állítható Koni gátlók lettek aládugva, És 17" Stilo Abarth felnik mattfeketére fújva, parada gumikkal.
Most az jutott eszébe, hogy kidobja belõle a belsõt és Sabelt-eket kap elõre, többen úgysem ülnek bele.

[tamaska]

hogy all a coupe projekt?

[Rave_Ace]

kerékõr: Ha Mcguard- féle, van hozzá olyan szerszám, amit rá lehet kalapáni, aztán lecsavarozni.

Szombaton játszom:
Elsõ- hátsó- tárcsa betét ,gumifékcsövek, hátsó lengéscsillapítók, kézifék kötelek, és megkaptam a kollegámtól a coupe-ának eredeti rúgóit, megnézem mennyivel lesz alacsonyabb:)

[thommey]

Pont valamelyik nap gondolkoztunk azon, hogy miért nincs még atom meghajtású autó?
És erre:

http://www.ubergizmo...ed_concept.html

[Vinkler]

Nos nekem egy picit a szakmámba vág a dolog, csak ezért magyaráznék bele...
A gumiápolás nem egészen badarság. Nekem egy autómosóm van, ahol rendszeresen csinálunk ilyet, Amikor leszeded a nyári/téli gumit, akkor nem árt letakarítani, hogy tisztán tedd el, mert a rátapadt sár, szennyezõdés teljesen "kiszívja" a gumit. (Ha egy új gumival belemész a sárba, pár nap elteltével azt veszed észre, hogy bekékül. Valami kemikáliát kivesz a gumiból, hogy mit, azt nem tudom) Akkor az ápolózás már nem árt. (Bár lehet nem is használ) Amikor a gumi az autón van, akkor az oldalfalat lehet lekenni. Az azért nem hülyeség, mert az UV szétszedi, de így megvédheted picit. Olyan, mintha bekennéd a kezed kézkrémmel.
Mi spec nem glicerint, hanem szilikonmentes gumiápolót használunk...

[Magoo]

szerintem is inkább azoknak ajánlott ez a gumiápolósdi, akik nem koptatják el olyan hamar, mert ott szempont, hogy 4-5 év után se legyen megkeményedve. nálam kb 3 szezon lesz, de téliguminál lehet, h inkább csak 2, mert azt 3-4mm-nél le fogom cserélni. (szerintem még el is tudom adni õket)

de attól függetlenül, h nálam elõbb elkopik mint 5 év (ennyi idõ után kevés használat mellett is cserélendõ ugyebár), le fogom kezelni, mert csak

[savanyugabi]

nekem is olee remlik, hogy magyarazta mi miert jo
hol jar ez a kurvapecer?

szerintem amugy gumit nem 10 evre kell venni
van akinek nem is bir annyit ugye.
2-3 evet kibir az barhogy


ooo
a szilikongumi az hogy?

aze gsézbõo l csak oleee hijénytzik
remélme ne másta el a mafffiaj!!
mwee akor megyümk

[Bikertigger]

nem azér srácok, én egy idõben qrva sokat mentem (végülis most is csak most nem saját autó ) . az életben soha semmit nem csináltam a gumikkal, úgy ahogy a gumistól elhoztam , koszosan, kutyahugyosan felb...m a szekrény tetejére. aztán bírták gond nélkül. igaz 3-4 év alatt nullára koptattam õket (bár a pugon a mislen agilis 180 ezret bírt, na azóta se volt olyan gumim). szal sztem nem kell túlzásba vinni. sztem inkább a gazda lelkének (meg az autósbolt kasszájának) tesz jót mint a guminak számítana.

[koca]

kerékõrcsavart csak kézzel szabad feltenni. légkulcs hanyagolandó, ha út mellett defektnél le akarod szedni az összes csavart.

gumi ápolásra meg glicerin való.



Go Nero! :love:

[Bikertigger]

Csak motorosoknak:

Harley-Davidson
A Buell márka egy pár napja múlt. Harley leállitotta a Buell gyártását.
Hogy ne legyen olyan egyszerü a dolog, Buell felvásárolta az MV Agusta -át, (pár éve) amire az anya cég Harley most vevöt keres.

Szóval lehet 2 kult márka veszik majd el.
Hát remélem a legjobbakat az MV nak. V2 az pornó és a gépek dizánjai is.

buellt én egy fikarcnyit nem sajnálom. mondjuk pusztulhatna akár az anyacége is.
ha amcsi akkor Indian

[Rebell-78]

Csak motorosoknak:

Harley-Davidson
A Buell márka egy pár napja múlt. Harley leállitotta a Buell gyártását.
Hogy ne legyen olyan egyszerü a dolog, Buell felvásárolta az MV Agusta -át, (pár éve) amire az anya cég Harley most vevöt keres.

Szóval lehet 2 kult márka veszik majd el.
Hát remélem a legjobbakat az MV nak. V2 az pornó és a gépek dizánjai is.

[-Henger-]

az szar ügy, és mi lett vele? ki kellett fúrni?

Nem tudom, hogyan tekerték le végül, de sikerült. Egyszerre két Mondeo, mehettünk márkaszervizbe. Már felszereléskor elbarmolták. Sõt, az egyiken a cseredarabot is sikerült elrontani, így lehet tenni még egy kört.
A történet további része meg nem publikus.

[tamaska]

no de az arielre soha senki nem is mondta hogy supercar kategoria. ez pedig az akar lenni.

[zOrg]

nyilvan. nem azt mondtam.

csak azt hogy ennyi penzert kaphatsz egy ilyet

vagy egy zondat. vagy olcsobban egy alig bejaratott carrera GT-t vagy egy Murcielago LP670 SV-t.

Nem árat néztem, kizárólag a technikát.
(Hisz' ha ár/vezetési élmény akkor az Ariel ezt is tisztára (le)mossa...)

[Magoo]

mi a kulonbseg a kerekcsapagy es feltengely csapagy kozott?
a feltengely bent van valtonal?

A féltengelycsapágy esetén a féltengelycsuklóra gondolt valószínüleg, csapágy nem sok van benne, viszont valóban el tud szállni a szerencsétlen

kerékcsapágy van a kerékagyban (asszem), féltengely csapágy meg bent van a váltó mellett, cseréhez le kellett engedni a váltóolajat is (mer ugye ha kiszedet a féltengelyt, gyün az olaj). legalábbis nálam így van. de úgy tudom féltengelycsapágy nincs minden autóban.

e:

http://www.cromax.hu...

[tamaska]

nyilvan. nem azt mondtam.

csak azt hogy ennyi penzert kaphatsz egy ilyet

vagy egy zondat. vagy olcsobban egy alig bejaratott carrera GT-t vagy egy Murcielago LP670 SV-t.

[andris]

én azért beletenném a fokhagymagereszd valagam és elrúgnám neki

[tamaska]

nagyon nagy technika ez a verda. de azt ne felejtsuk el hogy az arabol 5db GT-R jon ki, vagy legalabb 3 porsche turbo, es meg adnanak visszajarot. es mindketto ha tizedekkel is, de hamarabb van 0-100on.

a lexus £325000. az uj mclaren is "csak" fele ennyi. es az is fullkarbon versenytechnik hajtekk stb.

idezek, mert valaki jobban leirta amire en gondolok [bocs angol]

The chassis is great and the soundtrack superb. But this is not a £325k car. It doesn’t look like one, doesn’t accelerate like one and, whether Lexus likes it or not, it doesn’t have the badge or motorsport/supercar pedigree that many image-conscious supercar buyers demand.

At the £150k the new Ferrari 458 or McLaren MP4-12C will cost, you could make a strong case for the new Lexus LF-A, but at £325,000, it just doesn’t add up.

plusz nekem nem is tetszik igazan.

[DéBé]

Belülrõl egész jó, hátulról is elmegy, de elölrõl... Egy ideig azt hittem hogy még le van maszkolva az elsõ lámpa:D, kicsit a 3008as hátsó lámpájára hasonlít. De a hangja szép:)

[zOrg]

Lexus LFA - http://www.vimeo.com/7166891

Helló, mi? Nissan GT-R "pajtásával" egyetemben amúgy japánosan, egy szamurájkard precizitásával fejezték le kategóriájuk összes többi delikvensét. Szerintem.