12295 replies to this topic

[cseresznye]

Puby : az egész kõszegi hegységben nincs ennél hosszabb hegyoldal ami végig esik ellaposodás nélkül, és nem lombhullató, nem kell évente fél méteravart söpörni . itt ez volt az elsõdleges, és a fõ célpont. én is kismilliószor bejártam már mindent. ennél egyszerûen itt nincs jobb. ha valami oknál fogva beleköpnének a levesbe akkor én itt befejeztem az építést ,mert ennél csak szarabb adottságú helyek vannak be kell látni.
az a pár szerpentin ami keresztezi meg át lesz repkedve jó kis útátugrásokkal.
márciusba jöhettek tesztrájdra addigra szét lesz túrva, kiépítve ahogy kölll.

[protech1]

Szerintem attól is függ, hogy milyen vázba megy, ugyanis nem mindegy, hogy mekkora erõkar nyomja a rugóstagot. Csak úgy próbaképpen megnéztem a Santa Cruz honlapját, és ott pl. a Driver8-hez 350-es rugó kell (Fox és RS rugóstagnál is, gondolom akkor a Marzonál is hasonló a helyzet), míg pl. a teljesen eltérõ felfüggesztéssel rendelkezõ Bullithoz 400-as rugó kell. Szóval próbáld meg a váz gyártójának honlapján megnézni, hogy milyen rugóstag-beállításokat javasol.

Sehol sem találok beállításra adatokat .Egyébként Glory 1 220-as Roco-val.
Puby

[protech1]

Az lenne a jó, ha többen tudnánk dolgozni rajta. Mondjuk ha kimennénk 6-8-an, akkor tuti, hogy pár alkalom után elkészülne.
Technikás pálya lesz, és sztem nem egyszer fog fordulni emberekért a NOTRUF
Én nagyon értékelem a kitartást, és hogy a srácok szeretik, amit csinálnak, kimennek, melóznak, ásnak, stb..... Ritka, hogy valaki ennyire szereti, amit csinál, értékelni kell!
Nagyon fontos, hogy egy ilyen pályán valóban tudod fejleszteni a képességeidet, és nem csak a szintentartás lesz. Bár belõlem már nem lesz versenyzõ, mivel túl öreg vagyok, de azért szívesen csiszolom a kétkerekû tudásomat!
Hidd el, ha az osztrákok megtalálják a pályát, akkor a következõ alkalommal már helikopterek hozzák a felvonók pilléreit
Márió: amúgy mikor távolodtam, valami iszonyat hangos a "mácséte" surrogása

Félre ne értsetek öregem ,nem azt mondtam ,hogy nem jó a pálya és ,hogy hülyeséget csináltok!
Én magam is évek óta gyártom a magunkét,nincs abban semmi kivetnivaló.
Ha egyszer eljuttok addig,hogy annyi helyen megfordultatok és annyi atrocítással találkoztok akkor már másképp látnátok a helyzetet.Sajnos be kell látnotok,hogy amíg ilyen kevesen vannak akik ezt ûzik addig nincs komoly támogatottsága és igenis segbeqrnak majd ha meglátják a pályát az biztos.Ezzel kalkulálnotok kell,nemegyszer menekültünk,meg összeszólalkoztunk mi is.Ez van.
Én azt mondtam,hogy a frekventált helyeket óvatosan kell piszkálni.
Sajnálom azt az energiát amit belefektettek és nem olyan helyre készítjük ahol a "kutyát sem zavar".
Ha találunk olyan nem szembetûnõ helyet ahol lehet DH-zni,meg mellette tudnak közlekedni a krumplik is akkor az már tömeges használatnak minõsülhet,lenne ember a karbantartásra.Ezt garantálom.
Kalapos követ például nagyon elvetettétek pedig hasonló hosszban lehetne baszkódni.
Én csak segíteni akartam és keresem továbbra is a megfelelõ helyet az ideális pályának.
Minden folyamatnak megvannak a fázisai,én már annyit szoptam az elsõ fázisok miatt,hogy ettõl kímélnélek meg titeket.

[KToMi]

Márió: amúgy mi bajod a linkelt géppel?
Megéri. Megnézném, ahogy hasítasz le egy ilyen verdával. Bálinttal lehetnétek egy team, azonos ruha, szponzorok Mernél mutatkozni ezzel a géppel?

[KToMi]

Az lenne a jó, ha többen tudnánk dolgozni rajta. Mondjuk ha kimennénk 6-8-an, akkor tuti, hogy pár alkalom után elkészülne.
Technikás pálya lesz, és sztem nem egyszer fog fordulni emberekért a NOTRUF
Én nagyon értékelem a kitartást, és hogy a srácok szeretik, amit csinálnak, kimennek, melóznak, ásnak, stb..... Ritka, hogy valaki ennyire szereti, amit csinál, értékelni kell!
Nagyon fontos, hogy egy ilyen pályán valóban tudod fejleszteni a képességeidet, és nem csak a szintentartás lesz. Bár belõlem már nem lesz versenyzõ, mivel túl öreg vagyok, de azért szívesen csiszolom a kétkerekû tudásomat!
Hidd el, ha az osztrákok megtalálják a pályát, akkor a következõ alkalommal már helikopterek hozzák a felvonók pilléreit
Márió: amúgy mikor távolodtam, valami iszonyat hangos a "mácséte" surrogása

[cseresznye]

Párszor kereszteztük az utat majd nem volt merre.
Volt benn pár bombatölcsér ami elég ütemtelenné tette a dolgot,de nem rossz.
Nem lehet rajt majd nyélen közlekedni,tudni kell kezelni a gépet-tetszik.
Az utak amiket keresztez elég sokat használják:-(
Puby

akkor a legalsó legmeredekebb szakaszt meg sem találtátok? mikor elindultatok mondtam az elején hogy még nem lehet bringázni rajta mer tele van tuskókkal amit ki kell még vágni, plusz semmi hullám meg gödör nincs még bringázhatóvá alakítva. ha teljesen elkészül, ezen kb végig csõ gázzal tudsz majd repeszteni mert kib.. széles. nem ilyen nullázós bujkálós cumó lesz.
tavaszra kész lesz addig meg nyugi:D
majd ha tudjátok , akkor inkább méressétek le hogy mennyit esik, meg milyen hosszú . amirõl tnap beszéltünk.

[hulp01]

Szerintem attól is függ, hogy milyen vázba megy, ugyanis nem mindegy, hogy mekkora erõkar nyomja a rugóstagot. Csak úgy próbaképpen megnéztem a Santa Cruz honlapját, és ott pl. a Driver8-hez 350-es rugó kell (Fox és RS rugóstagnál is, gondolom akkor a Marzonál is hasonló a helyzet), míg pl. a teljesen eltérõ felfüggesztéssel rendelkezõ Bullithoz 400-as rugó kell. Szóval próbáld meg a váz gyártójának honlapján megnézni, hogy milyen rugóstag-beállításokat javasol.

[protech1]

Kérdés hátha valaki ért hozzá:

Marzocchi Roco R, Coil-ba milyen rugó lenne ideális 76kg-hoz?

Puby

[protech1]

úr isten miez:D:DD

na elkészült az a szakasz aminek nekiálltunk . már csak a leg felsõ van és végre az alap meglesz már. utána meg már csak rommá kell ásni meg építeni:D

Párszor kereszteztük az utat majd nem volt merre.
Volt benn pár bombatölcsér ami elég ütemtelenné tette a dolgot,de nem rossz.
Nem lehet rajt majd nyélen közlekedni,tudni kell kezelni a gépet-tetszik.
Az utak amiket keresztez elég sokat használják:-(
Puby

[cseresznye]

úr isten miez:D:DD

na elkészült az a szakasz aminek nekiálltunk . már csak a leg felsõ van és végre az alap meglesz már. utána meg már csak rommá kell ásni meg építeni:D

[KToMi]

Márió
Megtaláltam az álomgépet
meeeee at front garden :S in Plymouth, United Kingdom - photo by chazdog - Pinkbike.com

[KToMi]

Na srácok... hazaértem.
Márió: nagyon izmos pálya lesz ez Igen jó a talaj is. Az utolsó szakasszal jó darabig fogok szemezni, mire le merek majd menni rajta

[KToMi]

OK.
Nem, az nem az, hanem a másik, de megyek az oladihoz.

[cseresznye]

Sztem olyan 11-11:30 között érünk oda,majd keresgélek
Kõszegrõl megyünk bringával 9:00-tól
Puby

oks majd hívj fel , mert amugy biztos hogy nem találjátok meg.

[cseresznye]

Legyen 8:10-kor a kõszegi úti Shell-nél.
Cigány ruhába kell menni ugye?
Még leboxolom Melindával a dolgot, aztán 95%, hogy a Shell-nél várok ( nekem is tankolnom kell )

legyen 8:20 shell nél addigra tuti ott vagyunk . a köszegi úti az az ami a kisteszkónál van igaz? cigány ruhába gyere igen:DD

[protech1]

igen ! pontosan ahogy mondod.
hány ora körül lennél ott kb?

Sztem olyan 11-11:30 között érünk oda,majd keresgélek
Kõszegrõl megyünk bringával 9:00-tól
Puby

[KToMi]

Legyen 8:10-kor a kõszegi úti Shell-nél.
Cigány ruhába kell menni ugye?
Még leboxolom Melindával a dolgot, aztán 95%, hogy a Shell-nél várok ( nekem is tankolnom kell )

[KToMi]

Akkor inkább sajáttal megyek, ha sikerül megszereznem asszonykától
Délre haza kell érnem.
8-kor indultok?

[cseresznye]

Tomi!
akkor szeretnél jönni ? felveszem 8 kor Bálintot , utána tankolok és utána eléd tudok menni ha akarsz jönni. és megmondod hogy hova.

[cseresznye]

A parkolóból az Írottkõ irányába indultok el a széles úton?
Én a csúcsrol gurulok le majd felétek.
Puby

igen ! pontosan ahogy mondod.
hány ora körül lennél ott kb?