Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
Indította
Endroo
, 2006. január 10. 21:43
#1901
Írta 2013. május 07. - 21:35
#1902
Írta 2013. május 07. - 17:33
Köszönöm, jó lesz ez így császáriasan!
Megértelek amúgy, de én meg a jól adagolható és biztos fékerõt szeretem (és sokat húzom a féket). Egy Avid SD7-es féket és kart biztosan nem cserélnék le canti fékekre.
Félve mutatom, hogy még a CX bringámra is mini v-féket tettem (az Ultegra fékkar és ez a TRP CX9 remekül muzsikálnak együtt). Persze volt fent Avid Shorty 6 is, de össze sem lehet a kettõt hasonlítani.
Megértelek amúgy, de én meg a jól adagolható és biztos fékerõt szeretem (és sokat húzom a féket). Egy Avid SD7-es féket és kart biztosan nem cserélnék le canti fékekre.
Félve mutatom, hogy még a CX bringámra is mini v-féket tettem (az Ultegra fékkar és ez a TRP CX9 remekül muzsikálnak együtt). Persze volt fent Avid Shorty 6 is, de össze sem lehet a kettõt hasonlítani.
#1903
Írta 2013. május 07. - 16:17
ezt a kantifékes dolgot ne értem :confused:
Sajnos lepkeb.z. vagyok, kifejezhetetlen vonzódásom van a kantikhoz.
#1904
Írta 2013. május 07. - 13:58
Kapjon a Merida kantifékeket és császári lesz. Így sajnos csak királyi koronával illethetõ..
nagyon diszkrét a sárvédõ-csomagtartó felfogatási lehetõség, nem az a bumpszli szirom, mint amihez szoktam
ezt a kantifékes dolgot ne értem :confused:
#1905
Írta 2013. május 07. - 13:01
Sziasztok, Budapesten rendezünk egy biciklis hétvégét, ahova különleges bicikliket, alkotásokat, szobrokat keresünk melyek 1 hétig ki lesznek állítva. Pénzt is tudunk fizetni erre a hétre a tulajdonosoknak, sõt az alkotók neveit is meg tudjuk jeleníteni.
Kérlek bárkinek van valami különlegessége bicikli témában mindenképpen írjon.
Köszönöm mindeninek a segítséget!
hass3lhoff(a)gmail.com
Kérlek bárkinek van valami különlegessége bicikli témában mindenképpen írjon.
Köszönöm mindeninek a segítséget!
hass3lhoff(a)gmail.com
#1906
Írta 2013. május 06. - 13:13
Kapjon a Merida kantifékeket és császári lesz. Így sajnos csak királyi koronával illethetõ..
nagyon diszkrét a sárvédõ-csomagtartó felfogatási lehetõség, nem az a bumpszli szirom, mint amihez szoktam
nagyon diszkrét a sárvédõ-csomagtartó felfogatási lehetõség, nem az a bumpszli szirom, mint amihez szoktam
#1907
Írta 2013. május 01. - 19:33
#1908
Írta 2013. április 23. - 21:02
a(z egyik) forgalmazonal dolgozom, es ingyen valaszthatok barmit a kinalatbol evente par alkalommal. 25mm-s DD verzio lett vegul, eddig jo
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#1909
Írta 2013. április 23. - 20:45
Minden esetre a Fecskegumik nagyon adják ; -) Ha nem titok, honnan szerzed õket, mert nemrég volt kérdésed, hogy mégis milyen Schwalbe gumit tegyél országútra, vagyis ezek szerint ehhez tudsz jó áron hozzájutni : -)
Fusson sokat a gép
Fusson sokat a gép
#1910
Írta 2013. április 23. - 15:15
#1911
Írta 2013. április 23. - 15:10
hüdz
es nem, de az egesz gep nem "gyari" hanem egyedi epitesu. 3T stucni, USE kormany, Deda bandazs, Bontrager nyeregcso... de a szineket igyekeztem osszeigazitani.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#1912
Írta 2013. április 23. - 14:41
[ATTACH=CONFIG]2755[/ATTACH]
https://plus.google....=CNy73u6-tJ69JA
azt hiszem egyetérthetünk abban, hogy ez stílusosan szép és egyszerû. És korántsem kocka ;-) A piros hüdi nem gyári volt, ugye?
#1913
Írta 2013. április 23. - 13:57
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#1914
Írta 2013. április 19. - 19:18
#1915
Írta 2013. április 15. - 21:04
Jó az a csapágybolt, igazából DHL-GLS-Fed_ex soha nem kézbesít az utcában csak oda, mert tudják, hogy ott átveszik a csomagot, mert mindig van valaki ott. Így nem szokott probléma lenni a "kézbesíteni próbált, át nem vett" küldeményekbõl.
Igazából a Centaur Red-Black szett állna jól a bicajnak, hajtókarból azért kapott ezüstöt, mer "ez vót olcsó". Meglepõ hogy mennyivel sportosabban mutat így, hogy nem áll az égbe a stucni, meg nincs telepakolva hézagolóval a stucni alatt, ráadásul az irányítás is az, amit megszoktam-szeretek.
Igazából a Centaur Red-Black szett állna jól a bicajnak, hajtókarból azért kapott ezüstöt, mer "ez vót olcsó". Meglepõ hogy mennyivel sportosabban mutat így, hogy nem áll az égbe a stucni, meg nincs telepakolva hézagolóval a stucni alatt, ráadásul az irányítás is az, amit megszoktam-szeretek.
#1916
Írta 2013. április 15. - 14:37
#1917
Írta 2013. április 15. - 10:52
a fekete-feher-piros osszkepbe nekem jobban passzolna egy fekete hajtokar, (karbon Fulcrum esetleg...?
) de tenyleg szep bringa amugy.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#1918
Írta 2013. április 15. - 10:20
Fölbuzdulva a rinyámon, hogy "kényelmetlen a wilier", kicsit átállítgattam, hogy hasonló legyen a testtartásom rajta, mint a Basson. Stucni megfordít, hézagoló kivesz a stucni alól, a végeredmény ilyen lett:
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
Sokkal kényelmesebb így végül, nekem természetesebb ez, mint amikor a stucninak emelkedése volt és mind2 spacer a stucni alatt volt. Az kissé "trekkinges" beütéssel bírt, így meg komfortosabb, könnyebb elérni alsó fogásból a váltókarokat-fékkarokat, kifejezetten az alsó fogás lett jobb.
Plusz, az irányítás is közvetlenebb így valamivel, tekerni meg jóval könnyebb elõre dõlve.
a háttérben az axiál csapágybolt, valamint a fehér bandázs ismét koszos, pedig a forró mosószeres vízzel lemosva fehér szokott lenni, csak aztán.. eltelik két perc.
Ugyan 21évesként nem szabad fájdalomra panaszkodni, nincs is, utoljára térddel problémák még a "félguggolások" idõszakában voltak, amíg meg nem tanultam, hogy "ass 2 grass" meg bokára ráülni. Sajnos (nem bicajosok közt..) gyakran hallom 16-18 évesektõl, hogy ropi a térdük, fáj a derekuk, a csípõjük, s sosem kell sokáig gondolkodni, miért is, elég megnézni a technikát, ahogy guggolnak-felhúznak, netán eveznek. Nekem szemre fáj, nekik meg mozgásszervben.
Így legalább Wilmoska is szép lett. Kifejezetten illik az ezüst csillogó hajtókar az összképbe..
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
Sokkal kényelmesebb így végül, nekem természetesebb ez, mint amikor a stucninak emelkedése volt és mind2 spacer a stucni alatt volt. Az kissé "trekkinges" beütéssel bírt, így meg komfortosabb, könnyebb elérni alsó fogásból a váltókarokat-fékkarokat, kifejezetten az alsó fogás lett jobb.
Plusz, az irányítás is közvetlenebb így valamivel, tekerni meg jóval könnyebb elõre dõlve.
a háttérben az axiál csapágybolt, valamint a fehér bandázs ismét koszos, pedig a forró mosószeres vízzel lemosva fehér szokott lenni, csak aztán.. eltelik két perc.
Ugyan 21évesként nem szabad fájdalomra panaszkodni, nincs is, utoljára térddel problémák még a "félguggolások" idõszakában voltak, amíg meg nem tanultam, hogy "ass 2 grass" meg bokára ráülni. Sajnos (nem bicajosok közt..) gyakran hallom 16-18 évesektõl, hogy ropi a térdük, fáj a derekuk, a csípõjük, s sosem kell sokáig gondolkodni, miért is, elég megnézni a technikát, ahogy guggolnak-felhúznak, netán eveznek. Nekem szemre fáj, nekik meg mozgásszervben.
Így legalább Wilmoska is szép lett. Kifejezetten illik az ezüst csillogó hajtókar az összképbe..
#1919
Írta 2013. április 13. - 17:18
az a baj hogy most elkezdtem 328-akat nezni palyaauto alapnak, es lehet olcsobban veszek egyet mint egy kancsi vazat
fõleg angliában...
#1920
Írta 2013. április 13. - 17:10
az a baj hogy most elkezdtem 328-akat nezni palyaauto alapnak, es lehet olcsobban veszek egyet mint egy kancsi vazat
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére










