19047 replies to this topic

[thez]

most nézem, ja, leutánozták:) de mivel fsa azért gondolom egész jól sikerült:)
kiváncsi vagyok mit bír
mondjuk annyira nem hasonlít:)

emellett az elsõ felnit lefesteném, vagy cserélném, a stucnit is,onnantól már zsír!

[zolle]

wowzimon, FSAnak van saint utánzat karja?

[tamaska]

a masodik kep eleg jol sikerult. de azt a nyeregcso gyorszarat sugosen csereld le

[07aszp]

Elkészült. Végre megvalósult egy álomom....

http://img462.images...323kicsi0rh.jpg
http://img462.images...320kicsi9dd.jpg
http://img154.images...326kicsi7vz.jpg

bár ha a fõforgáspontot lejjebb raknám akkor mégjobb lenne, de most ezzel nem szarozom...

[07aszp]

végre sikerült felrakatni az FSA GAP-et. Igaz annyi pánzért amennyiért otthon biciklit kapok...
A lényeg az, hogy minden nehzézség ellenére sikerült, és mostmár uannyit lóg ki balra-jobbra így nem dõlök el állandóan manualnál...
fotó holnap...

[albertfish]

nah gratula!!!

képet mindröl,gemini,sx is jelöltem volt egy darabig...

nekem még aniy modosítás lett az acvel hogy egy diabolus csõ csúszik bele,ami lehet hogy rövid lessz....bár oylan szép hogy sajnálom beletenni..
(köszi,köszi!!!)

[Endroo]

na és akkor Ki milyen bringával nyomul? Köszi

[legszebbcsavo]

ezt töröld lécci Dig
Bandi akkor Te töröld lécci!
töröld te ki Gabika

[Vole]

Meg a szimplavallas villak tul progresszivek
A Boxxi meg finom linearis

[legszebbcsavo]

Vas nyaak?Tudtommal csak a VF-nek van acél nyaka furcsa lenne az rcx2-eseknek nem alu lenne..

Tudom, de nem vagyok biztos benne, hogy egy 170-es SC villa alu nyakkal jó konstrukció - én nem bízom benne...de ha megbízható is, akkor is magas. A 66 Light Eta szimpi amúgy.

Travis szar mondjuk ki:D

nem szar az, csak nagy és nehéz

Vagy ti az újságnál úgyis Manitou búzák vagytok, valami Travis.

dehogy vagyunk....ez a választék

[Dig]

Vas nyaak?Tudtommal csak a VF-nek van acél nyaka furcsa lenne az rcx2-eseknek nem alu lenne..
Travis szar mondjuk ki:D
36-ot próbálgassad serényen, mert ha olyan mint a 40 kicsiben megéri.

[legszebbcsavo]

Hát nekem számít az esztétika is, mert én villogós májerarc vagyok:)
Ménem 66 vagy 36.
Vagy ti az újságnál úgyis Manitou búzák vagytok, valami Travis.

áhh,
- 66 szóba sem jöhet az 580-as magasságával, meg a vas nyakával - fél kilót ver rá a Boxxi.
- Travis kell a tökömnek, 570 magas (180-as) és 250-nel nehezebb az is.
- 36. na egy ilyet kipróbálok tuti még. magassága jó, súlya is. csak drága és szervízelhetetlen otthon

Boxxinál még mindig nincs jobb (nekem)

[Dig]

Hát nekem számít az esztétika is, mert én villogós májerarc vagyok:)
Ménem 66 vagy 36.
Vagy ti az újságnál úgyis Manitou búzák vagytok, valami Travis.

[legszebbcsavo]

Max hülyén fog kinézni, mert szerintem az SX-be csak szimpla illik,

na ezen majd biztos lesz itt világmegváltás, de pont leszarom, hogy mibe mi ILLIK, mert egyáltalán nem ez számít.....szerencsére.
a '02 boxxi azért majd' fele akkora, mint egy 888. azzal télleg hülyén nézhetett ki.

[rocsipeti]

tavaly az összes versenyen 15-15 állásban mentem. gyorsabb ezeken a pályákon.

[Dig]

16.51-et!HÁHÁHÁ
Semmi baj sem lesz!Max hülyén fog kinézni, mert szerintem az SX-be csak szimpla illik, bár láttam egyet 888-al de az kurva gáz volt:D

[legszebbcsavo]

Dig: ha már okos vagy tojglika, akkor 167-et
A Giantom meg 203/180 volt a segge javára (mint a gyári összeállítás is), azt mégsem volt furcsa.
No ezér dilemmázok, hogy vajh mi lesz fordítva.

[Vole]

Az elobb pont az ellenkezojet mondtad

[Dig]

Azt mondják az a jó hogy hátul egy collal mozogjon többet.
De nekem a Nicolai meg a Boxxer marha zavaró volt együtt, bár lehet hogy csak azért mert a boxxer szar:D

[rocsipeti]

pedig a dh gépek többnyire hátul mozognak többet a nagyobb beülés miatt.