19084 replies to this topic

[PTamás]

Nem kéne a Bikemagnak összedobni egy kis pénzt újszerverre ?

Ezt nem kellett volna mondanod.

[agneovo]

Lehet hogy azért van mert prizma van a bicajomon (kettõ is), de most irta ki csak a mai napon kb.: ötvenegyére a fórum hogy "A szerver túlterhelt picit, próbáld egy perc múlva." Nem kéne a Bikemagnak összedobni egy kis pénzt újszerverre ? Én felajánlanék 2.000 Ft-ot plussz a két prizmámat, ha megszünne ez a túlterheltség probléma.

[juby]

katica rulz:D föleg ameiknek lehet nyitogatni a szárnyát de
a kedvencem a gummi elefánt duda:) amugy ha nagyon muszály megtarthatod a kitámasztót:) nekem is volt mig le nem törött és egész addig nagyon szerettem

[hozé]

Viszont ha a csengõ katicás, akkor maradhat!

[Valeria Victrix]

Csengõ mindenféleképpen. Meg katicás bukó.:D:D

[agneovo]

A kitámasztót és a prizmát már 12 éves korban kukázzák egy hegyibringáról. Azok trekking gépekre valók. Tegyél rá csomagtartót is!

Úgylátom kénytelen leszek levenni mert nagyon savaznak miatta :miotacz: .

Csomagtartó, küllõprizma, rugósüllés, sárhányó van még ötlet :rocketman

[enté]

A kitámasztót és a prizmát már 12 éves korban kukázzák egy hegyibringáról. Azok trekking gépekre valók. Tegyél rá csomagtartót is!

[agneovo]

1. prizma: felesleges, egy jól beállított villogó+elsõlámpa, neadj' kukásmellény többet ér. meg ugye a prizma az csak az oldalról érkezõ fénysugarakat veri vissza...

2. kitámasztó: eddig nem zavart, aztán majd ha egyszer jól beleakad egy faág és amiatt buksz, akkor majd rájössz, hogy tök felesleges. én nem vallom magam profi bringásnak, de eddig a legelsõ -teszós bringa volt- bringám kivételével mindegyikrõl leszedtem, egyiken sem volt. az pedig, hogy a bringát csak úgy ide oda ledöntögetni, az butaság.

erdõben szinte mindig találsz egy fát, erdészházikót, pihenõpadot, nagyobb követ, kilátófalat, amihez neki tudod támasztani a bringádat. igazi erdei talajon pedig szerintem még borulásveszélyesebb az, amikor az egyenetlen, buckás, süppedõs, poros talajra letámasztod a bringád. mert így a kitámasztón van a súly nagy része, ami pedig egy elég kis felületen támaszkodik, és ráadásul az a felület nem is tükörsima...szemre is biztosabban áll az erdõben egy fának nekidöntött/megtámasztott bringa, mint egy kitámasztón álló.

3. SPD: ki kell próbálni, sokkal biztonságosabban fogsz vele menni, és a megfelelõ rugóerõ és egy kis elõre gondolkodás (ha úgy érzed, eldõlös szitu lesz, kicsatolod a lábad) mellett gyaorlatilag kevés az olyan szitu, amikor ne oldana ki (kivéve a teljesen szabályos, párhuzamos lábbal végzette lõreszaltó). nekem a 7végén volt egy esésem, fejjel elõre borultam, szaltónak is hívhatnánk. a cipõ azonnal kioldott, amint a bokám elkezdet kifordulni. mire földet ért a kezem, a lába már szabad volt, a bringa pedig méterekre volt tõlem. megszokás kérdése. meredek emelkedõn én is néha elpörgök, de olyan még nem fordult elõ 1,5 év alatt velem soha, hogy nulla lendület mellett alsó pedálállásból ne sikerült volna kiakasztani a lábam és letenni a földre azelõtt, mielõtt átesek azon a ponton, ahonnan már mindenképp dõlök. ergo még sosem dõltem el így. nyugodtnak kell maradni, és nem rángatni kell, hanem bokából ki/befele forgatni (kis lábam van, nekem befele is kiold, ha jobban odanyomom neki). lefelé pedig meg kell tanulni kicsit jobb technikával menni, súlypontot áthelyezni, és máris nem kell félned atól, hogy hirtelen le kell tenni lábad. az emelkedõ elpörgéssel is így van, meg kell tanulni nyeregben mászni. a hátsó kerék elpörgése azt jelenti, hogy túlságosan elöl van a súlypontod és a hátsó keréknek nulla a tapadása. persze ez a nagyon durva mászásoknál nem mindig kivitlezhetõ, de egy jól beállított, megfelelõ geometriájú XC-bringával szinte minden emelkedõt meg lehet mászni nyeregben.

az pedig, hogy hegyen völgyön sziklás lejtõkön mész, de nem bejáratott ösvényeken, az azt jelenti, hogy dzsungelharcolsz?

1. Kukásmellényt hordj te ha gondolod . A prizma lehet tényleg nem ér semmit, de szerintem nem csunya.

2. Sajna estem már sokat. Az AUTHOR kitámasztómnak sosem volt köze hozzá, egyszerüen nem nagyon tud beleakadni semmibe. A hajtómû, hátsóváltó sokkal inkább lejebb van, azok szoktak elöször akadni. Meg mikor a küllõk közé berepül egy faág az király (24 küllõ közé mégkönnyben bemegy, de a kardküllõ kettévágja :niespodzi ).

3. Volt SPD-m, de lehet hogy az volt a baj hogy 1 oldalas volt és keretes és a cipõm is ilyen túra MTB SPD. A keret miatt lehet hogy nehezebb volt kikapcsolni és emiatt estem sokat. A legdurvább az volt mikor a fõúton elfelejtettem kikapcsolni és kidöltem az útra a kocsi alig birt megállni mákom volt. Régóta tervezem hogy a Pilisbe sok bringást látok pihenõ közbe elkérem valakinek a gépét és kiprobálom mégegyszer.

Dzsungelharcolsz : :rocketman Geocachingelek és a ládák néha extrém helyeken vannak. Most hétvégén például a Rám szakadékot másztam meg a bringával a hátamon. Sok puhányvároslakók alig birták felcipelni a s*ggüket, én meg bringával a kezembe simán felmásztam a létrákon (már ha tudod mi az a Rám szakadék)

[DaveRider]

1. prizma: felesleges, egy jól beállított villogó+elsõlámpa, neadj' kukásmellény többet ér. meg ugye a prizma az csak az oldalról érkezõ fénysugarakat veri vissza...

2. kitámasztó: eddig nem zavart, aztán majd ha egyszer jól beleakad egy faág és amiatt buksz, akkor majd rájössz, hogy tök felesleges. én nem vallom magam profi bringásnak, de eddig a legelsõ -teszós bringa volt- bringám kivételével mindegyikrõl leszedtem, egyiken sem volt. az pedig, hogy a bringát csak úgy ide oda ledöntögetni, az butaság.

erdõben szinte mindig találsz egy fát, erdészházikót, pihenõpadot, nagyobb követ, kilátófalat, amihez neki tudod támasztani a bringádat. igazi erdei talajon pedig szerintem még borulásveszélyesebb az, amikor az egyenetlen, buckás, süppedõs, poros talajra letámasztod a bringád. mert így a kitámasztón van a súly nagy része, ami pedig egy elég kis felületen támaszkodik, és ráadásul az a felület nem is tükörsima...szemre is biztosabban áll az erdõben egy fának nekidöntött/megtámasztott bringa, mint egy kitámasztón álló.

3. SPD: ki kell próbálni, sokkal biztonságosabban fogsz vele menni, és a megfelelõ rugóerõ és egy kis elõre gondolkodás (ha úgy érzed, eldõlös szitu lesz, kicsatolod a lábad) mellett gyaorlatilag kevés az olyan szitu, amikor ne oldana ki (kivéve a teljesen szabályos, párhuzamos lábbal végzette lõreszaltó). nekem a 7végén volt egy esésem, fejjel elõre borultam, szaltónak is hívhatnánk. a cipõ azonnal kioldott, amint a bokám elkezdet kifordulni. mire földet ért a kezem, a lába már szabad volt, a bringa pedig méterekre volt tõlem. megszokás kérdése. meredek emelkedõn én is néha elpörgök, de olyan még nem fordult elõ 1,5 év alatt velem soha, hogy nulla lendület mellett alsó pedálállásból ne sikerült volna kiakasztani a lábam és letenni a földre azelõtt, mielõtt átesek azon a ponton, ahonnan már mindenképp dõlök. ergo még sosem dõltem el így. nyugodtnak kell maradni, és nem rángatni kell, hanem bokából ki/befele forgatni (kis lábam van, nekem befele is kiold, ha jobban odanyomom neki). lefelé pedig meg kell tanulni kicsit jobb technikával menni, súlypontot áthelyezni, és máris nem kell félned atól, hogy hirtelen le kell tenni lábad. az emelkedõ elpörgéssel is így van, meg kell tanulni nyeregben mászni. a hátsó kerék elpörgése azt jelenti, hogy túlságosan elöl van a súlypontod és a hátsó keréknek nulla a tapadása. persze ez a nagyon durva mászásoknál nem mindig kivitlezhetõ, de egy jól beállított, megfelelõ geometriájú XC-bringával szinte minden emelkedõt meg lehet mászni nyeregben.

az pedig, hogy hegyen völgyön sziklás lejtõkön mész, de nem bejáratott ösvényeken, az azt jelenti, hogy dzsungelharcolsz?

[agneovo]

ejszaka lampa kell, a prizma magaban nem eleg. de ha meg lampad [villogod] mar van, akkor a prizma mar felesleges.

a kitamaszto meg lehet hogy hasznos, de komolyabb terepre jaro bringara nem valo.

attol felsz, hogy nem birsz kilepni az spd-bol, de attol nem, hogy a razkodastol ide-oda csapodik a kitamaszto, es egyszer beleakad a labad?

amugy en is elvoltam spd nelkul evekig, de miota hasznalom azota azon tunodok vajon hogy birtam? :chin:

A lámpa-prizmában igazad van, de szerintem ha fent van ha nincs nem szebb-csunyább töle a bringa (valamit talán ér is).

Kitámasztót profibb kerékpárosok nem használnak. Nekem volt az összes elérhetõ kitámasztó tipus a bringámon, és szinte a most fent levõ Author kitámasztón kivül mindegyik problémás volt. Ez a tipus azonban esztétikus és probláma mentes sohasem mozdult el, nyilt ki stb... csak ajánlani tudom. Nekem sajnos kell mert sokszor van GPS is a kormányon nem szeretem ide oda ledönteni a gépet.

SPD : mind a prizma, mind a kitámasztó, mind a GPS túrás stilusra utal, de én ha az idõjárás engedi mindig terepen megyek és nem bejáratott ösvényeken hanem hegyen völgyön sziklás leejtõkön. Egyszerüen félek az SPD-tõl lefelé attól hogy hirtelen le kell tenni a lábam, eldobni a bringát stb... nagy emelkedõn meg nem vagyok elég erõs és ha kicsi a pedálfordulatom és megpörög a hátsókerék már el is esek. Idén talán megyek egy két versenyre és megnézem mit tudnak a profik. Talán SPD is lehet még.

Köszi a multkori infót végülis nem BB7-et hanem Lx hidraulikus féket vettem.

[tamaska]

ejszaka lampa kell, a prizma magaban nem eleg. de ha meg lampad [villogod] mar van, akkor a prizma mar felesleges.

a kitamaszto meg lehet hogy hasznos, de komolyabb terepre jaro bringara nem valo.

attol felsz, hogy nem birsz kilepni az spd-bol, de attol nem, hogy a razkodastol ide-oda csapodik a kitamaszto, es egyszer beleakad a labad?

amugy en is elvoltam spd nelkul evekig, de miota hasznalom azota azon tunodok vajon hogy birtam? :chin:

[agneovo]

Mostmár kezd jobb lenni a bringám. A ferrarinak drukolok, de bicajban csak a Mercedes ezüstnyil jöhet szóba .....

Egy Spd sokat dobna.

A kitámasztó kell mert eldõl a bringa, a macskaszem prizmák kellenek mert elütnek éjszaka. :clap:
SPD volt,de nem hiányzik nagyon feszélyezett bringázás közben állandóan arra gondoltam keresztezõdésben, emelkedõn, leejtõn mikor kell kilépjek, estem is egy csomót. Azért lehet hogy egyszer kiprobálom még....

[Lord_Leslie]

Pénteken Én is birtokba vettem új drótszamaram.

http://pix.bikemag.h...199526&cat=2950
http://pix.bikemag.h...199527&cat=2950
http://pix.bikemag.h...199528&cat=2950
http://pix.bikemag.h...199529&cat=2950
http://pix.bikemag.h...199530&cat=2950

Üdv.
Grande

nem veled találkoztam múlt hétvégén Pécsen ugye?
szép. az is szép volt. kb tök ugyan így szerelve.

Coiler után a mozgása az kb egy kalap...
de nem egy célre épült a két gép ugye.

[enté]

Tényleg nagyon jó gép, de a kormány és a szarv valahogy nem igazán összeegyeztetezõ. Ezt most mászós gép? Mert a nyereg nagyon alacsonyan van.

[TripleB]

Grande,ez igen

[Hotmaat]

Szép lett, csak a telóból szed ki azokat a ronda féktüskéket. Lehet rakni a helyére ilyen müanyag csavart. Meg sporolsz is vagy 3-4grammot

[Bikertigger]

szép lett, gratu.......és igen pl én is teszek a hajlított kormányra szarvat, mielõtt valaki...

[Grande]

Pénteken Én is birtokba vettem új drótszamaram.

http://pix.bikemag.h...199526&cat=2950
http://pix.bikemag.h...199527&cat=2950
http://pix.bikemag.h...199528&cat=2950
http://pix.bikemag.h...199529&cat=2950
http://pix.bikemag.h...199530&cat=2950

Üdv.
Grande

[DéBé]

balint92: a te új géped volt a múlt héten a Gyurinál? (fehér scamp fully váz, meg shwalbe space, ennyi maradt meg:D)

igen de a váz feka

[sajtosp]

Mostmár kezd jobb lenni a bringám. A ferrarinak drukolok, de bicajban csak a Mercedes ezüstnyil jöhet szóba :

Kerékpár 1. kép
Kerékpár 2. kép

Author Solution 7005 váz
Mavic crossride (24 kardküllõs)
Schwable SmartSam gumi
LX M580 integrált hajtómû + Kona iparu csapágyas pedál
SRAM 9.0 láncsor + Sram 971 lánc
LX váltó hátul XT váltó elõl
LX tárcsafék elõl+ Avid SD5 hátsófék LX fékkarral
LX2007 váltókarok
WTB pure üllés + Pazzaz ülléscsõ
Truvariv stucni + kormány
RockShox Pilot teló

Kb.: 13,5 Kg (Velem pont 100 Kg)

Egy Spd sokat dobna.